上海
近日，由中鐵二十四局集團有限公司承建的南匯支線軌道工程全面進入焊軌施工階段，全線首根125米無縫長軌在現代化焊軌基地完成焊接。
該焊軌基地依托320米輥裝流水線與12臺龍門吊協同作業，實現短軌進場至長軌存放、裝車的全流程高效流轉，承擔全線70%的鋼軌焊接任務。
對鋼軌進行打磨。
南匯支線全長34.86公里，含主線（浦東3號航站樓站~臨港開放區站）與東支線（上海東站站~下鹽路站），設6座車站，最高時速160公里，需完成73公里道床及軌道鋪設。
短軌吊上生產線。
125米無縫長軌。
此次焊接采用移動式鋼軌閃光對焊機。每根125米長軌需歷經配軌、校直、除銹等11道精密工序，確保列車行駛平穩性與乘客舒適度。
鋼軌淬火。
原標題：《【場面】南匯支線首根125米無縫長軌成功焊接》
欄目主編：張春海
來源：作者：解放日報 張海峰
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