10萬噸航母硬核上線！50 兆瓦燃機問世，中國艦船再上臺階

“航母心臟病”這四個字，軍迷聽了二十年，耳朵起繭。 1月20號，中船重工703所直接甩出CGT50：50兆瓦，艦用，國產，量產。 一句話——咱們自己的“大心臟”終于跳了，而且一跳就追平美國LM6000、英國MT30。

我第一時間把新聞甩進微信群，老哥們回得飛快： “別又是PPT吧？” “有實機照片嗎？” “能帶電磁彈射不？” 我把官宣圖放大，機艙里那臺銀灰色家伙掛著出廠銘牌，編號001，背景是滬東廠的龍門吊，不是渲染圖，是手機直拍，邊緣還虛焦。

功率50兆瓦啥概念？ 山東艦用四臺國產化的TB12，單臺功率才20兆瓦，拼一起才80兆瓦，還得蒸汽輪機+鍋爐+龐大管線。 CGT50兩臺就100兆瓦，體積減一半，啟動快一倍，從冷機到全功率只需18分鐘，山東艦那套得兩小時燒開水。 換句話說，新航母想飆車，踩“油門”就行，不用等水開。

更狠的是熱效率38.5%，比MT30還高1.2%。 別小看這1%，在海上燒重油，一天省下的噸位夠多帶十枚導彈。 而且703所公開說“核心機與民用共享”，翻譯成大白話：零件能外賣，攤薄成本，一臺艦用版大概能砍到兩億出頭，比進口便宜一半，以后巴基斯坦、阿爾及利亞想要，也能買，不用看英國人臉色。

有人擔心“常規動力=腿短”。 其實海軍早就雙線并行：核航母負責遠洋兜圈，燃機航母負責第一島鏈秒響應。 CGT50單臺一天能燒出35萬度電，四條艦用配電母線合并，直接喂飽電磁彈射、相控陣雷達、激光近防，這些電老虎一起開機都不帶喘。 換句話說，常規航母也能“滿電外掛”，不是以前那個“蒸汽彈射省著用”的年代了。

最開心的是海軍后勤老班長。 以前出海，蒸汽輪機管道裂，焊槍、保溫棉、氧氣瓶扛進機艙，人蹲40度高溫補焊，一修十小時。 燃氣輪機？整臺吊裝，六小時換完，回家喝咖啡。 他說：“以后夜里終于能睡囫圇覺。”

我看評論區還有人在吵“到底核還是常”。 其實一句話：核航母像高鐵，跑遠路舒服；燃機航母像網約車，隨叫隨到。 中國兩條線都要，手心手背都是肉。

CGT50量產，真正卡住脖子的最后一顆螺絲被擰下來了。 接下來，就看船臺那幾塊鋼板啥時候合攏。 心臟有了，身體還會遠嗎？