真相不會滑坡，憤怒卻會失控

之前看過一個騎行博主的視頻，有段畫面拍的很有意思，

內(nèi)容是騎行者在騎行的過程中，

始終與前方的一輛大貨車保持距離，

這段畫面大概持續(xù)了幾十秒，而在視頻上方的彈幕文字上，

能夠看到這幾十秒的持續(xù)時間，對于人們認(rèn)知上的快速顛覆，

起初的幾秒，有人說，博主太厲害了，

騎車且在有負(fù)重的情況下，

能夠穩(wěn)穩(wěn)跟上前方四個輪子的大貨車，

這位博主騎行實力，屬實恐怖如斯。

再后來，就開始有人發(fā)現(xiàn)，

原來不是博主太厲害，而是這段山路其實是下坡路，

騎行下坡路段是相對輕松的，

而后又有人順著這個思路開始說，

其實前面的大貨車一直控制著速度，

因為下坡路段大貨車必須通過控制速度才能保證行車安全，

與此同時，也有人發(fā)現(xiàn)了騎行博主的小心思，

作為騎行者來說，更是要注重行車安全，

所以在下坡時，一直跟大貨車保持安全距離，

并非是“騎技”的高超，而是對于安全需求的重視：

從盲目贊嘆到合理推斷，這之中發(fā)生了什么，

幾十秒的“歲月長河”中，

時間給出了最確鑿的答案。

短視頻想要火，沒點吸引眼球的東西不行，

所以為什么開頭那幾秒，

要拍一段“自行車和貨車的速度不分伯仲”的內(nèi)容，

就是因為這種超常理的東西，能讓更多好奇的人，

有一個看下去的理由，

如果開頭就是講，我騎行下坡，然后貨車減速行使，

所以看起來我們的速度不分伯仲，請觀眾理性觀看的話，

那么大概率的結(jié)果就是，觀眾理性了，

但觀眾也不看了，

這就是所謂的環(huán)境現(xiàn)狀，

所以，開頭那默不作聲的對比，

才能讓人有“耐心”往下看。

接下來，

時間的洪流會開始沖刷原本不屬于“事實真相”的著污參雜，

讓人們漸漸發(fā)現(xiàn)，那所謂驚訝于熱度本身的遞增趨勢，

則會在人們發(fā)現(xiàn)事實之后，歸于遞減之后的平和。

這樣的做法，

不由得讓人想起當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)輿論所引發(fā)的諸多亂象，

多少制造對立的謾罵扯旗，更有多少戾氣揮灑的使然之舉，

恰恰就是源于那“前幾秒”的片面截取，

一段話掐頭去尾，一個個引人側(cè)目的畫面脫離語境，

便足以點燃一場罵戰(zhàn)。

人們急于站隊，急于表態(tài)，

卻吝于等待那幾十秒后的“下坡真相”。

那些惡意挑唆負(fù)面情緒的內(nèi)容橫空出世，點燃的是情緒，

但掩飾的，卻是那缺失的“事實”，

其實啊，如果這個現(xiàn)象再進(jìn)一步解讀，

有些時候，事實也不用掩飾了，

因為當(dāng)激烈的罵戰(zhàn)覆蓋了理性的分析之后，

總有些聲音會主動避讓三舍，

畢竟在這里，有理不在聲高這個說法，

更像是一種“舉白旗”的做法，

而在此等輿論罵戰(zhàn)的加持下，

“有理才會聲高”的荒謬認(rèn)知，

卻演變?yōu)椤皠菡呱妗钡娜∏芍馈?/p>

這樣的問題，有時并非藏的有多深，

而是需要人們，稍微往更深層面進(jìn)行思考，

浮流于表面的展示性畫面，本就是以營銷眼球之道，

去催動情緒化的必要舉動。

由此可見，

那位騎行博主何嘗不是一種在“需求流量”與“反哺真實性”之間做著平衡隱喻的度量，

他并未刻意制造奇跡，只是在下坡路上，

穩(wěn)穩(wěn)握住車把，與危險保持距離。

不炫耀速度，也不強調(diào)“家人效應(yīng)”，

而是在事實如何的內(nèi)化思考下，

守住必要的邊界。

圍觀者若能多一分耐心，少一分預(yù)判，

或許就能在那“幾十秒”之后，

看見世界的本來面目：

雖是未必驚艷的讓眾人連連稱贊，

但卻足夠真實的讓情緒迫于平靜。