深℃丨嚴(yán)查“老頭樂”，石嘴山真正走在了前面！

猛將兄/文

1月26日，石嘴山交警發(fā)布公告稱，老年代步車只要上路，一律查扣并處罰！（）

猛將兄曾多次提到石嘴山整治老頭樂的決心。在2023年12月，石嘴山發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)全市非標(biāo)電動(dòng)三四輪車管理的通告》，專門對(duì)于老頭樂設(shè)置了“兩年過渡期”。到2026年1月1日起——

非標(biāo)電動(dòng)三輪、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。非標(biāo)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。

2024年、2025年兩年，石嘴山交警也對(duì)老頭樂的數(shù)量進(jìn)行了摸排登記，數(shù)據(jù)達(dá)到了驚人的1.46萬輛。

另一個(gè)現(xiàn)象就是，如今的老頭樂駕駛員，很多都是年輕人。

根據(jù)石嘴山交警發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過整治，到2025年3月，石嘴山全市因老年代步車引發(fā)的道路交通事故的受傷人數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降53%和49%；到同年9月，涉老年代步車交通事故數(shù)量同比大幅下降90%，死亡事故實(shí)現(xiàn)“零發(fā)生”。

這就是整治的效果。

其實(shí)石嘴山的做法挺簡(jiǎn)單的，先發(fā)布通告，廣為宣傳，然后對(duì)老頭樂駕駛員進(jìn)行“第一次警告、第二次簽承諾書、第三次嚴(yán)懲不貸”，所謂再一再二不再三。

其次設(shè)置過渡期，對(duì)老頭樂群體有一個(gè)緩沖作用。

肯定還會(huì)有網(wǎng)友為老年人出行鳴不平，“是人都會(huì)老的”“為何只查駕駛?cè)后w，不查生產(chǎn)企業(yè)”等等。事實(shí)上，如今社會(huì)上對(duì)于老年人的出行有各種福利，對(duì)于老年人考駕照也不再設(shè)置門檻；說白了如今越來越多的年輕人加入“老頭樂大軍”，就是認(rèn)定了不查或者寬容老年人群體然后渾水摸魚。

▲石嘴山交警查獲的老頭樂司機(jī)，馬賽克也擋不住人青春的氣息。 via石嘴山交警

而老頭樂的全稱其實(shí)是非標(biāo)電動(dòng)三四輪車，這些車輛是在封閉的廠區(qū)、園區(qū)、景區(qū)內(nèi)隨便行駛，而非道路上風(fēng)馳電掣。老頭樂于情于理于法，都不該成為交通組織的一部分。

你可以說石嘴山交警部門鐵面無情，但有法必依違法必究應(yīng)該是社會(huì)的普遍共識(shí)。網(wǎng)開一面，通融通融，恰恰是縱容了這些違法者更加的肆無忌憚。

從十余年前，銀川交管部門就曾多次對(duì)“老年代步車”進(jìn)行登記、勸導(dǎo)、處罰、整治，但是越整治車越多，不僅沒有什么成效，最后就成了“抓住了自認(rèn)倒霉”“沒抓住繼續(xù)風(fēng)馳電掣”。

▲2014年6月，銀川一輛老年代步車和機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，媒體當(dāng)時(shí)報(bào)道稱，交管部門在面對(duì)老年駕駛?cè)藭r(shí)多半采取警示教育。

2018年4月，銀川市交警部門曾發(fā)布過數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)銀川全市共有3000多輛老年代步車；2020年3月，寧夏交警總隊(duì)的數(shù)據(jù)顯示，全區(qū)當(dāng)時(shí)共有電動(dòng)四輪車2萬余輛。

如今也就是幾年的時(shí)間，光石嘴山就有1.46萬輛老年代步車，若以人口數(shù)據(jù)、老年人比例來推演，銀川如今很可能有5萬輛左右的老年代步車了。

從3000到50000，不過是七八年的時(shí)間。為何會(huì)出現(xiàn)老頭樂井噴的情況呢？這不就是執(zhí)法不嚴(yán)、查而不糾嗎？

正所謂，查而不嚴(yán)，則失之于寬；失之于寬，則流于形式。流于形式，最后只能是法不責(zé)眾了。

所以，猛將兄要給石嘴山的做法叫個(gè)好，也希望寧夏各地都能拿出切實(shí)有效的做法，讓老頭樂真正消失于我們的視野之中。

甭管是不是老頭，甭管駕駛員芳齡幾何，不行了學(xué)學(xué)石嘴山，這可是為了所有人都好啊！

□制作：老彭

□校對(duì)：英子 搖搖

□審核：老六 金子