多項(xiàng)低空強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年年內(nèi)施行,無人機(jī)行業(yè)監(jiān)管邁入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化新階段,不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)將面臨產(chǎn)品召回風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)主要企業(yè)有望在2027年獲得適航。隨著低空經(jīng)濟(jì)加速從概念走向現(xiàn)實(shí),行業(yè)門檻持續(xù)提升,業(yè)內(nèi)呼吁加強(qiáng)人才和制度儲(chǔ)備,護(hù)航行業(yè)安全健康發(fā)展。
GB42590-2023《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》作為中國民用無人機(jī)領(lǐng)域首項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)施標(biāo)志著無人機(jī)監(jiān)管進(jìn)入有標(biāo)可依的新階段,此后一系列低空強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將陸續(xù)發(fā)布和實(shí)施。其中,GB46750-2025《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別規(guī)范》和GB46761-2025《民用輕小型無人駕駛航空器實(shí)名登記及激活要求》將于2026年5月1日正式啟用,這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營活動(dòng)及終端用戶直接相關(guān)。GB46860-2025《民用無人駕駛航空器唯一產(chǎn)品識(shí)別碼》將于2027年1月1日實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)要求無人機(jī)實(shí)現(xiàn)一機(jī)一碼,并一碼定終身。針對(duì)普遍存在的無人機(jī)改裝現(xiàn)象,有關(guān)部門正在探索針對(duì)核心零部件與核心系統(tǒng)制定管理方案。
近日,記者從“‘十五五’因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力研修班”上獲悉,除上述標(biāo)準(zhǔn)外,《民用無人駕駛航空器飛行控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄要求》《民用無人駕駛航空器感知與避讓要求》《民用無人駕駛航空器數(shù)據(jù)鏈路安全要求》等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已完成立項(xiàng),《民用無人駕駛航空器電子圍欄機(jī)載平臺(tái)技術(shù)要求》等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已在籌劃中。
多位與會(huì)人士告訴記者,圍繞低空經(jīng)濟(jì),后續(xù)將會(huì)有十多項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái)。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)作為事后監(jiān)管手段,雖不影響產(chǎn)品上市,但被抽查發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將面臨產(chǎn)品召回風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)初步走訪發(fā)現(xiàn),目前過半無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)未能完全達(dá)到強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求。隨著低空經(jīng)濟(jì)逐漸落地,行業(yè)門檻將持續(xù)提升,以確保行業(yè)安全健康發(fā)展。各地低空監(jiān)管能力和人才儲(chǔ)備也將面臨挑戰(zhàn),需要進(jìn)行適度超前布局。
對(duì)于地方發(fā)展情況,記者獲悉,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國超20個(gè)省區(qū)市設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金,總規(guī)模突破1200億元;上海市正在編制《上海市低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案》和《上海市低空場景拓展方案》。
據(jù)相關(guān)人士透露,上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正在籌建中,以建立超大城市飛行標(biāo)準(zhǔn),在全國一盤棋的指導(dǎo)下助力形成國家標(biāo)準(zhǔn)。此外,上海還在建設(shè)市低空飛行服務(wù)中心。
與會(huì)專家透露,預(yù)計(jì)到2027年,國內(nèi)主要eVTOL企業(yè)可能會(huì)完成取證。eVTOL生產(chǎn)企業(yè)時(shí)的科技聯(lián)合創(chuàng)始人周龍超對(duì)此予以確認(rèn),時(shí)的科技正在積極推進(jìn)取證工作,目前已進(jìn)入國內(nèi)驗(yàn)證階段,預(yù)計(jì)最快2027年可獲得適航證。“隨著技術(shù)持續(xù)成熟和規(guī)模化使用,未來eVTOL每座每公里費(fèi)用預(yù)計(jì)將低至4元。只有價(jià)格足夠親民,才具備廣泛應(yīng)用空間,以滿足日常30至150公里的出行需求。”(記者 葉健)
來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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