國務院新聞辦公室今日(29日)舉行新聞發布會,國家發展改革委副主任李春臨介紹2026年春運形勢和有關工作安排,并答記者問。發布會上,總臺央視記者提問,今年春運群眾出行規模預計再創新高,呈現哪些新特點?將采取哪些措施緩解客流壓力、保障出行平安順利?
李春臨介紹,今年農歷新年時間較晚(2月17日),春節假期較長,從2月15日開始,共9天時間。綜合研判,今年春運除客流規模有望創新高外,還將呈現以下新特點:
從時間分布看,出行整體呈現“節前相對分散、節后相對集中”的特點。目前不少高校已進入假期,節前旅游出行旺盛;節后返崗返校客流將在2月17日后、特別是2月下旬高度疊加,所以節后的春運組織返崗返校壓力將會尤為凸顯。
從出行方式看,自駕出行將持續高位運行。同時,“父母到子女家過年”(反向春運)、“先返鄉再出游”等成為今年新趨勢。為有效保障群眾出行平安順利,國家發改委聯合春運工作部級協調機制成員單位極早研究謀劃,精心部署安排,全力做好增加運力、錯峰引導、服務保障等方面的工作。
在增加運力方面,鐵路實施了新的列車運行圖,預計客流高峰日最高可開行旅客列車超過1.4萬列,客座能力同比增長了5.3%,在充分發揮高鐵網絡優勢的同時,堅持開好綠皮火車和慢火車,讓在廣大農村地區的老百姓也能夠坐著火車走親戚過春節。民航重點增加前往樞紐機場、熱門旅游地的航班,預計日均保障航班1.94萬班次,同比增長5%。公路加強對熱門旅游地、農村客運等方面的運力投放。水路加強海南省和廣東省之間瓊州海峽等重點航線的運力保障,每一年瓊州海峽的過海班輪都是我們春運協調機制重點關注的內容,包括像這些旅游熱點地區的大型飛機的調撥調運,讓人能進得去、出得來。
在錯峰引導方面,教育部門將引導屬地高校合理安排學生的離校和返校,工會組織等將積極協調企業靈活確定放假時間,鼓勵務工人員錯峰返鄉返崗,文旅部門將引導旅客提前預約錯峰出行,同時充分發揮互聯網平臺的作用,及時動態發布重點地區的客流量、道路狀況等信息,引導旅客合理安排出行計劃。
在服務保障方面,鐵路、公路、水路、民航領域各單位將加強運輸方式間信息共享和服務銜接,做好中轉和夜間到達旅客的服務。優化購票安檢、候乘換乘服務,交通運輸、公安等部門將加強運行監測,做好高峰期指揮疏導和出行提示,全力保障道路暢通。加強自駕出行服務保障,落實好重大節假日期間的免收小型客車通行費政策,提升高速服務區的保障能力,特別是充電保障能力。
同時我們還將進一步做好能源通信等要素保障,發揮好志愿者的作用。總之,春運期間相關部門和單位將認真履職盡責,加強協同配合,全力保障旅客平安、順利出行。
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