臺退將預測來了：60萬解放軍部隊登陸失敗，無法突破臺海天塹？

編輯：伍月

有著“土房哥”之稱的于北辰近期在接受新聞采訪時再放暴論，認為解放軍登陸臺海將有去無回，進攻臺島需要60萬的兵力。

而這60萬的兵力在登陸的時候，都會被堵在海峽中間，出現暈船嘔吐的現象，根本無法實現登陸。

把戰爭說成段子

這幾年你會看到一種很怪的現象：越是不講常識的軍事說法，越容易在電視和短上火，于北辰那些出圈的話就是典型。

早些年的“210%攔截率”，他把單發命中率70%硬說成連打三發就是70%×3=210%，聽著像在開玩笑，但他是一本正經講出來的。

后來又有“沒有谷歌地圖解放軍會迷路”的說法，把現代軍隊說得像二戰步兵靠路牌找路，再到今年1月，他把臺灣海峽講成“巨型離心機”，說登陸部隊擠在船上會一路嘔吐，吐到全軍瓦解。

把戰爭講成生理笑話，目的不是講清楚軍事問題，而是給觀眾喂一種“對手很菜”的情緒糖。

更關鍵的是，這種說法在島內某些同溫層里真有人信，因為它能提供一種廉價的安全感：既然對方會迷路、會吐、算數都算不明白，那就不用焦慮，也不用面對現實的壓力。

對一些政治人物和節目來說，這種內容還有用：能吸流量、能站隊表忠、能制造“我們一定贏”的氛圍。

于是越夸張越好，越反常識越有傳播力，專業分析反而沒人看，久了就會變成一種認知黑洞：大家討論的不再是“該怎么降低風險”，而是誰講得更狠、更能嘲諷對面、更能讓自己陣營聽得舒服。

真要看海峽這件事，別拿“暈船”當核心問題

回到現實層面：臺灣海峽當然不好過，平均寬度兩百公里上下，最窄也有一百三十公里左右；東北季風季節海況變差，“黑水溝”風浪大也不是傳說。

問題在于，這些因素對現代兩棲作戰的影響，遠沒有“吐一船人”那么戲劇化，現代登陸靠的不是把幾十萬人像旅游團一樣塞上小船橫渡，而是完整的投送體系和海空火力的配合。

近年演訓里常見的075兩棲攻擊艦和071船塢登陸艦，本質上是大型平臺，穩定性、抗風浪能力、減搖系統、艦上醫療與后勤條件，都不是漁船或小艇能比的。

更不用說登陸不等于“全程擠著站”：部隊會分批、分波次投送，搭配氣墊艇、登陸艇、直升機等多手段，核心是把戰斗力按節奏送到需要的位置。

至于導航問題，現代軍隊并不依賴某個商業地圖軟件；衛星導航、慣導、軍用地圖、偵察無人機、電子偵察和預先測繪的數據，都是基礎工具。

海況會帶來不適和減速，也會影響窗口期，但它更像是“作戰條件之一”，而不是決定性“笑點”。

真正決定成敗的環節通常在制空、制海、制電磁、火力壓制、情報偵察與指揮鏈條的完整性上，而不是把戰爭簡化成“船不夠”“人會吐”。

把關鍵矛盾故意說偏，說得越離譜越像段子，就越容易掩蓋真正需要討論的風險。

最可怕的不是他胡說，而是有人把胡說當真

這類話術的危險點不在于它好笑，而在于它會讓一部分人形成錯誤預期：以為對手能力低到離譜，以為戰爭會因為“迷路”“暈船”這種小插曲自動失敗。

信息環境一旦被這種內容占滿，社會就會更難進行嚴肅討論，比如：

如果真的發生危機，能源、港口、通信、交通、金融秩序怎么維持？防空、反導、無人機與電子戰怎么應對？關鍵基礎設施的韌性如何提升？

這些才是與普通人生活直接相關的現實問題，但在流量邏輯里，認真談這些既不刺激也不“站得夠狠”，很難贏得掌聲。

于是某些節目寧愿反復放大“對手很弱”的敘事，讓觀眾沉浸在一種“只要相信就能贏”的氛圍里。

對政治生態來說，這也方便：把復雜局勢講成簡單童話，就不用解釋自己的政策代價，也不用面對社會對風險管理的質疑，可現實世界不會配合童話。

軍事實力的差距、體系化作戰能力、情報偵察與遠程打擊的變化，都不會因為幾句口號就消失。

真正該擔心的是：當一群人長期被喂養“幻覺安全感”，遇到突發事件時就更容易恐慌、更容易誤判、更容易被情緒帶著走。

和平不是靠嘲笑對手維持的，更不是靠段子堆出來的；越把嚴肅問題娛樂化，越可能在關鍵時刻付出更大的代價。

參考資料：
于北辰妄解放軍攻臺是“地獄級任務”，因為會暈船；“館長”直呼臺灣人真的很悲哀，整天讓這些人騙來騙去 2026-01-27 12:24·澳門月刊