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65萬噸加拿大油菜籽正裝船運往中國,訂單剛落地,美國就急了!特朗普一紙威脅,要對加拿大征收100%關稅。
加拿大總理卡尼前腳訪華簽協議,后腳就被逼表態"無意簽自貿協定"。這批油菜籽還能順利到港嗎?
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10船油菜籽啟航,美國急眼了
2026年1月27日,一則消息在國際糧油市場炸開了鍋。
中國進口商一口氣訂購了10船加拿大油菜籽,每船6.5萬噸,合計65萬噸,預計2月到4月間陸續發貨。這個數字什么概念?相當于中國2024年全年油菜籽進口量的十分之一還多!
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消息一出,鄭州商品交易所的菜籽粕期貨價格應聲下跌2.4%,創下一年多來的新低。市場反應很直接——大家都在押注中加農產品貿易要回暖了。
可就在這個節骨眼上,大洋彼岸的美國坐不住了。
1月24日,特朗普在社交平臺上發了一條火藥味十足的帖子。大意是說,加拿大要是敢跟中國簽自由貿易協定,所有加拿大輸美商品立刻加征100%關稅。他還用了一個特別夸張的比喻,說中國會"生吞活剝"加拿大。
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緊接著,美國財長貝森特也跳出來幫腔,聲稱加拿大與中國達成共識是"180度大轉彎",美方絕不能坐視不管。
這架勢,擺明了要攪黃中加合作。
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要知道,就在幾天前的1月16日,特朗普還在白宮對記者說,卡尼能和中國簽協議是"好事"。短短一個星期,態度來了個大反轉,這葫蘆里到底賣的什么藥?
答案其實不復雜。1月21日,加拿大總理卡尼在達沃斯世界經濟論壇上發表了一番講話,公開呼吁中等國家聯合起來,不要淪為美國霸權的"盤中餐"。雖然沒點名,但誰都聽得出來說的是誰。
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特朗普被戳到了痛處,立馬翻臉。
更讓美國著急的是,2026年正好趕上《美墨加協定》的聯合審查窗口。美方想借這個機會敲打加拿大,讓它在資源供應、市場開放等問題上多讓步。中加走近,直接打亂了美國的算盤。
面對美國的威脅,加拿大會怎么選?那65萬噸已經裝船的油菜籽,命運又將如何?
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卡尼的訪華之旅,8年等來的破冰
時間倒回到1月14日。
這一天,加拿大總理馬克·卡尼率領一支高規格代表團抵達北京。隨行的有外交部長、工業部長、能源部長、國際貿易部長、農業部長,還有一個特殊人物——加拿大最大油菜籽產區薩斯喀徹溫省的省長莫伊。
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這是8年來加拿大總理首次訪華。
上一次加拿大總理來中國,還要追溯到特魯多時期。這些年中加關系經歷了太多波折,孟晚舟事件、加方制裁、對華加征關稅……兩國關系一度降到冰點。
卡尼這次來,帶著明確的目的——給加拿大油菜籽"松綁"。
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事情要從2024年說起。那一年,特魯多政府緊跟美國腳步,對中國電動汽車加征100%關稅,對鋼鋁產品加征25%關稅。中方隨即啟動反制措施,對加拿大油菜籽發起反傾銷調查。
2025年8月,中國商務部宣布對加拿大油菜籽征收75.8%的臨時反傾銷保證金。這一招直接掐住了加拿大農業的命脈。
中國是全球最大的油菜籽進口國,年進口量約640萬噸。加拿大的油菜籽有一半以上銷往中國,2024年對華出口額接近50億加元,折合人民幣超過250億元。反傾銷措施一出,加拿大油菜籽對華出口幾乎斷崖式下跌。
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海關數據顯示,2025年10月以后,中國從加拿大進口油菜籽的月度數量罕見地降到了零。20年來頭一回。
與此同時,中國迅速調整進口來源。2025年9月,中糧集團向澳大利亞采購了54萬噸油菜籽。澳大利亞趁機填補了加拿大留下的市場空缺。
加拿大西部的農民急了。
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薩斯喀徹溫省4萬多戶油菜籽種植戶,人均損失數萬美元。整個行業叫苦連天,強烈要求政府想辦法恢復對華出口。
卡尼上臺后,面對的就是這樣一個爛攤子。一邊是國內農業界的巨大壓力,一邊是對美關系的復雜考量。怎么選?
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他選擇了務實。
1月15日,在兩國總理的見證下,中加簽署了《中國—加拿大經貿合作路線圖》。這是兩國經貿關系史上首份高水平合作文件。
核心內容很簡單,可以概括為"電動車換油菜籽"。
中方承諾:將加拿大油菜籽的綜合關稅從約85%大幅降至約15%,預計3月1日前實施。同時調整對加拿大菜籽粕、龍蝦、螃蟹、豌豆等農水產品的反歧視措施。
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加方承諾:給予中國電動汽車每年4.9萬輛的進口配額,配額內關稅從100%+6.1%降至6.1%的最惠國待遇。
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這是一筆雙贏的買賣。
1月16日,卡尼在北京日壇公園舉行記者會。那天氣溫在零度以下,寒風凜冽,卡尼的雙手凍得微微發紅。他站在一座中國傳統風格的紅色亭臺前,宣布了這個"里程碑式"的成果。
薩斯喀徹溫省省長莫伊當場表示,這對他的省份來說是"非常好的消息",將恢復貿易量,為加拿大人帶來更多機會。
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加拿大油菜籽理事會主席也發表聲明,稱這是"重要里程碑",期待未來貿易能完全恢復。
卡尼結束訪華不到48小時,第一筆訂單就落地了。6萬噸加拿大油菜籽,預計3月后發貨。緊接著又追加到10船、65萬噸。
市場的反應,比任何官方聲明都更能說明問題。
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口頭服軟,行動不變,合作大勢擋不住
美國的威脅來得又快又狠。
1月23日,特朗普發帖警告。1月24日,再次加碼威脅。1月25日,美國財長貝森特在電視節目上公開施壓。1月26日,貝森特甚至單方面宣稱,卡尼已經在電話里"極力收回"了達沃斯論壇上的言論。
一套組合拳,打得加拿大有點懵。
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卡尼的回應很微妙。一方面,他公開表示"目前無意與中國達成自由貿易協定",強調中加協議完全符合《美墨加協定》的要求。另一方面,他又堅持說,與中國達成的安排是在"糾正過去幾年出現的一些問題"。
聽起來像是服軟了?
且慢。
1月27日,新華社報道,卡尼對加拿大媒體明確表示:"我在達沃斯說的話是算數的。"他否認收回了任何言論,直接打臉了貝森特的說法。
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更關鍵的是,實際行動一點沒變。
65萬噸油菜籽訂單正常執行,10艘貨輪按計劃裝船。4.9萬輛中國電動汽車的低關稅配額沒有取消。《中國—加拿大經貿合作路線圖》沒有一個字被修改。雙方達成的8項合作文件全部有效。
嘴上說著"無意簽自貿協定",手里卻在瘋狂擁抱合作帶來的實惠。
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這叫什么?這叫名義上向美國交代,實際上悶聲發財。
加拿大負責加美貿易事務的部長勒布朗還專門跟美方解釋,說中加合作只是"有限范圍的貿易安排",涉及的領域很少。言下之意:您別急,我們沒背叛您,就是做點小生意。
其實加拿大的算盤打得很精。
特朗普要的是面子,要的是"拒絕與中國簽自貿協定"這個名頭。加拿大要的是里子,要的是農民的選票和實實在在的出口收入。雙方各取所需,各有臺階下。
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更深層次來看,加拿大確實到了不得不調整的時候。
過去這些年,加拿大對美國的經濟依賴太深了。出口有超過70%流向美國,一旦美方翻臉加關稅,整個國家都跟著遭殃。2025年,特朗普動不動就拿關稅威脅,還公開說要把加拿大變成美國"第51個州"。
這種日子,誰受得了?
卡尼上臺后,一直在推動貿易多元化。2025年9月跟印尼簽了全面經貿協定,加快跟歐盟的防務工業合作,現在又跟中國達成經貿路線圖。到2026年初,加拿大對美出口占比已經從85%降到了72%。
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中國市場對加拿大來說是不可替代的。
全球油菜籽貿易中,加拿大是第一大出口國,中國是第一大進口國。兩家本來就是天然的合作伙伴。2024年,加拿大68%的油菜籽出口到中國,這種依存度不是一朝一夕能改變的。
中國這邊呢?從來不把雞蛋放在一個籃子里。
加拿大油菜籽被反制的時候,澳大利亞、烏克蘭的油菜籽迅速補位。中糧集團一口氣從澳大利亞買了54萬噸。國內油菜種植也在擴大,播種面積和產量每年增長約5%。2025年中央一號文件明確提出,要"挖掘油菜、花生擴種潛力"。
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有底氣,才有談判的籌碼。
1月26日,外交部發言人在例行記者會上回應了美國的威脅。態度很明確:中加構建新型戰略伙伴關系,就妥善解決經貿問題作出具體安排,體現了平等相待、開放包容、和平合作、共享共贏的精神,不針對任何第三方,符合兩國人民共同利益。
這話說得敞亮。
中國從來不搞小圈子,不搞零和博弈。跟加拿大做生意,就是正常的經貿往來,你情我愿,互利共贏。美國非要往地緣政治上扯,那是它自己格局小。
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回到開頭那個問題:65萬噸油菜籽會不會白買?
答案已經很清楚了。貨輪正在裝船,訂單正在執行,合作正在推進。口頭上的表態是給美國看的,實際的行動是給市場看的。
生意歸生意,政治歸政治。
卡尼看得很明白。在美國動輒揮舞關稅大棒的今天,跟中國保持穩定的合作關系,才是保障加拿大國家利益的務實路徑。那65萬噸金黃的油菜籽,就是最好的證明。
風起了,大勢已不可擋。
參考來源 1.《商務部美大司負責人解讀中國加拿大經貿磋商成果》——商務部官網,2026年1月16日 2.《2026年1月26日外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會》——外交部官網,2026年1月26日 3.《中國已下單10船加拿大油菜籽,合計約65萬噸》——觀察者網,2026年1月27日 4.《卡尼訪華后,中國進口商購買去年10月來首批加拿大油菜籽》——環球時報,2026年1月20日 5.《連遭美國"極限施壓",加拿大總理卡尼為與中國經貿共識辯護》——環球時報,2026年1月27日
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