在網(wǎng)絡(luò)上很多人都調(diào)侃說(shuō)保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師是車企里面最輕松的設(shè)計(jì)師之一,畢竟911已經(jīng)把設(shè)計(jì)定型了,每次改款小修小改就行。
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但這個(gè)網(wǎng)友口中的“最輕松設(shè)計(jì)師“要換人了。近日保時(shí)捷宣布,2026年2月1日起,現(xiàn)任保時(shí)捷品牌設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Michael Mauer將離開(kāi)該崗位。
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調(diào)侃歸調(diào)侃,客觀的說(shuō),Michael Mauer是一位業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席Michael Leiters博士對(duì)其的評(píng)價(jià)是:他定義了保時(shí)捷的一個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)代。其在保時(shí)捷的設(shè)計(jì)部門任職超過(guò)20年,代表作品就是如今大火的四門運(yùn)動(dòng)轎車Panamera,可以說(shuō)其在保時(shí)捷設(shè)計(jì)傳承與新時(shí)代審美之間找到了一個(gè)很好的平衡,這個(gè)可比大刀闊斧的設(shè)計(jì)革新要更難。
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有意思的是,Michael Mauer的繼任者也算是個(gè)“摸魚(yú)大師”:邁凱倫首席設(shè)計(jì)官Tobias Sühlmann。為什么說(shuō)他是“摸魚(yú)大師”呢?因?yàn)榻┠赀~凱倫很多新車被人調(diào)侃為“改個(gè)名字就是新款”,而且這位大哥的職業(yè)生涯起點(diǎn)是在大眾,也是一個(gè)著名的“套娃廠”。
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不過(guò)Tobias Sühlmann其實(shí)也是個(gè)能力很強(qiáng)的設(shè)計(jì)師,曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)布加迪的外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,同樣也是一個(gè)很會(huì)在經(jīng)典傳承與現(xiàn)代審美之間尋找平衡的人。對(duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)這樣的一位設(shè)計(jì)大師的確更符合需求,至于未來(lái)保時(shí)捷的設(shè)計(jì)會(huì)如何演變?相信未來(lái)會(huì)給出答案的。
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