“龍頭”舞起來！

今年的政府工作報告中，明確寫入了支持濱海新區示范帶動“當龍頭”，這個龍頭為什么是濱海？濱海又如何起到示范帶頭作用？

濱海，是天津的濱海。

說起濱海，許多人的記憶或許還停留在塘沽、漢沽、大港這些熟悉的地名上。而如今，在濱海新區這片熱土上，天津經濟技術開發區、天津港保稅區、天津濱海高新技術產業開發區、天津東疆綜合保稅區、中新天津生態城等開發區已成為更具代表性的經濟主戰場和對外開放窗口，與日漸崛起的街鎮經濟共同推動著濱海新區的持續發展。通過釋放潛能，提升創新引領力、產業支撐力、開放競爭力，這五大開發區，支撐起了濱海發展主骨架，也在全市經濟版圖中發揮著獨特的作用。

現在，五大開發區正在推動特色化、集群化、高端化發展。天津經開區，構筑了梯次接續項目矩陣，2025全年落地百億級項目1個，50億級項目5個，10億級項目22個，億元以上項目79個，其中全市標志性項目4個，位列第一；天津港保稅區，產業集聚優勢凸顯，聯想（天津）創新科技園去年正式啟用、空客中國總裝的第800架A320系列飛機交付、華北地區首艘甲醇雙燃料15000TEU集裝箱船命名交付；濱海高新區，2025年產業項目到位425.5億元全市第三，實際利用外資9.29億美元全市第二，信創產業營收近850億元再創新高，“十五五”將打造信創、平臺經濟服務業2個千億級產業集群；生態城，伴隨著中國資源循環集團總部落戶，為建設國家綠色發展示范區“升級版”再添動力，2025年憑借在可持續城市建設領域的創新實踐，在中國城市中首次被授予“新可持續城市與人居環境獎——全球綠色智慧城市”獎項；東疆綜合保稅區，通過打造國家租賃創新示范區，聚集了總部型融資租賃公司近600家，從事飛機、船舶、海工平臺等租賃業務的項目公司超2000家，擁有了融資租賃產業“金名片”。

濱海是天津的，也是京津冀的。

作為天津經濟的“龍頭”，同樣也是國家級新區中的“硬核選手”，多年來濱海新區在天津高質量發展和京津冀協同中扮演重要角色。政府工作報告中明確，“濱海新區開發開放龍頭作用更加突出”，這既是對濱海新區工作的總結，也是對未來的期許；同樣“自貿試驗區創新指數連續五年排名全國第三”“新華·波羅的海國際航運中心發展指數排位升至全球第18位”等工作亮點的承載主體也離不開濱海新區。

在京津冀協同發展中，濱海新區可謂是三地的“粘合劑”，把北京的研發優勢、天津的制造優勢、河北的腹地優勢整合了起來。2025年天津港集裝箱吞吐量超2400萬標準箱，當北京生產的新能源汽車從這里裝船駛往全球，當來自南美洲的車厘子從這里上岸送到河北人的餐桌，京津冀的濱海新區在這一刻變得具象化。過去幾年，伴隨著中資環、中石化、中海油等一批央企持續拓展布局，一批國家重大項目相繼落地，濱海新區承接北京來源重大項目投資額超2900億元……

經濟大區的“龍頭”地位，從來不是靜態的榮譽，而是動態的責任與擔當。從2006年國務院頒發《關于推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》算起，濱海新區開發開放上升為國家戰略迎來20周年。以此為重要契機，積極推進綜合改革，充分發揮國家級新區體制機制政策、產業基礎、臨港開放等動力源牽引作用，未來的濱海，必將以更硬核的實力、更開放的姿態、更強勁的動力，迎風起舞。