月月315 | 花近18萬元買東風(fēng)奕派007，宣稱人離車后自主泊車，實(shí)際卻是記憶泊車；廠家：以實(shí)際操控功能為準(zhǔn)

花近18萬元買的2024款東風(fēng)奕派007（620Pro帶智駕包版本），發(fā)布會宣傳稱人離車后能代客自動尋車位泊車，但實(shí)際操作時僅有記憶泊車。江蘇繆先生稱，他懷疑當(dāng)時所宣傳的“黑科技”功能縮水。廠家客服稱，以車的實(shí)際操控功能為準(zhǔn)。

車主投訴：宣傳自主泊車，到手后功能縮水

1月27日，江蘇省南通市的繆先生稱，在2024年3月的新車發(fā)布會上，東風(fēng)奕派官方明確宣稱，奕派007將搭載“LAPA超視距記憶泊車”功能，可在400米內(nèi)學(xué)習(xí)泊車路徑，實(shí)現(xiàn)“代客自動泊車”，這意味著在停車場內(nèi)人離車后，車輛可自主尋找車位并完成泊入，無需駕乘。

繆先生介紹，在2024年購車后，實(shí)際操作時，他發(fā)現(xiàn)車輛泊車功能是“記憶泊車”。這一功能要求車主必須親自駕駛車輛完成一次泊車路徑的記錄，此后車輛才能沿固定路徑重復(fù)泊入，并且需要駕駛員一直在主駕駛位置系好安全帶。

繆先生稱，發(fā)布會說的是無需駕乘，人離車后，車子能自己在停車場找車位停車，現(xiàn)在卻變成駕駛員必須在主駕駛，司機(jī)不能離開車子。這跟宣傳的有出入。

宣傳片呈現(xiàn)的無人駕駛自動泊車功能

在繆先生提供的2024年3月發(fā)布會相關(guān)資料中，提到了“LAPA超視距記憶泊車”“遠(yuǎn)程挪車”“人離車后自動停泊”等三項(xiàng)功能描述，并有視頻演示。繆先生稱，他在實(shí)際操作中，車輛配置和官方后續(xù)說明中相關(guān)功能被表述為“記憶泊車”遠(yuǎn)程挪車。

廠家客服：以車型實(shí)際的操控模式使用為準(zhǔn)

自2024年底起，繆先生開始維權(quán)。2025年赴“3?15”現(xiàn)場投訴，多次撥打市民服務(wù)熱線。

1月28日，華商報大風(fēng)新聞記者電話聯(lián)系東風(fēng)奕派官方客服，工作人員介紹，通過查詢，該車（620Pro帶智駕包版本）有記憶泊車功能，沒有自主泊車功能；有一鍵尋車功能，沒有一鍵召回功能?？头嵝衍囍?，還是要根據(jù)車輛實(shí)際操控模式為準(zhǔn)。

隨后，記者電話聯(lián)系了繆先生購車的實(shí)體店。工作人員稱，該車沒有人離車后自主尋找車位的泊車功能，也沒有“一鍵召回”的功能。工作人員同時提醒，車主提出的這兩項(xiàng)功能，實(shí)際生活中并不常用。

1月30日，華商報大風(fēng)新聞記者再次電話聯(lián)系東風(fēng)奕派官方客服，工作人員介紹，通過查詢，該車的620Pro帶智駕包版本的確只有記憶泊車功能，沒有人離車后自主尋車位泊車的功能，同時，提醒車主要以車輛的實(shí)際操控功能為準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)人士：發(fā)現(xiàn)功能不符立即取證，并多渠道投訴維權(quán)

對于繆先生的情況，華商報大風(fēng)新聞記者采訪一位業(yè)內(nèi)人士張經(jīng)理。他介紹，現(xiàn)在新能源車功能比較多，很多消費(fèi)者容易混淆，其實(shí)自主代客泊車與記憶泊車是兩個完全不同的技術(shù)概念。前者意味著車輛具備在陌生環(huán)境下的自主泊車能力，而后者只是路徑復(fù)現(xiàn)功能。如果宣傳材料明確使用了隨意代客泊車等表述，而實(shí)際交付的卻是記憶泊車，就可能構(gòu)成虛假宣傳或引人誤解的商業(yè)宣傳。

對于車輛功能“早產(chǎn)”宣傳，張經(jīng)理介紹，車企在技術(shù)尚未完全成熟時，就將未來可能實(shí)現(xiàn)的功能作為當(dāng)前銷售賣點(diǎn)，這種現(xiàn)象在智能駕駛領(lǐng)域尤為突出。

消費(fèi)者如何應(yīng)對“功能縮水”？張經(jīng)理建議：保存發(fā)布會視頻、宣傳冊、銷售溝通記錄等全部宣傳材料，仔細(xì)核對合同中的功能描述，確保與宣傳一致。同時要明確條款：要求銷售方在合同中注明具體功能名稱、技術(shù)規(guī)格和交付時間。發(fā)現(xiàn)功能不符，立即取證并多渠道投訴維權(quán)。

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華商報大風(fēng)新聞記者 魏光敬 編輯 李婧

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