2026年春運將從2月2日開始到3月13日結束,為期40天。國新辦29日舉行發布會介紹,今年春運期間全社會跨區域人員流動量預計將達95億人次,再創歷史新高,相關部門將加強協同配合,全力保障旅客平安順利出行。
40天春運大幕即將開啟,95億人次的跨區流動再創歷史新高,這既是流動中國蓬勃活力的生動注腳,更是對春運安全保障與文明出行的一場“大考”。春運的核心從來不是“走得了”,而是“走得安、走得暖、走得文明”,95億人次的奔赴里,安全是底線,文明是底色,兩者如同春運的“雙引擎”,缺一不可、相輔相成。
民生實事要辦在群眾可感可及之處,春運安全正是最迫切的民生訴求。面對95億人次中八成自駕、鐵路5.4億人次、民航9500萬人次的出行格局,注定了安全保障必須精準發力、全域覆蓋。
對此,鐵路部門投入22條新線、增開近1000列夜間高鐵,民航部門優化服務、強化運力,交通運輸部筑牢7.15萬個充電槍的充電防線,這些舉措從來不是簡單的“運力加碼”,而是“安全優先”治理理念的具體化。安全從來不是一句口號,而是每一條新線的細致排查、每一列高鐵的嚴格維保、每一個充電槍的高效運轉,是相關部門協同發力,為不同出行方式的旅客筑牢“安全屏障”,破解群眾出行的“后顧之憂”。透過這些舉措不難看出,春運安全保障早已告別“粗放式”,走向“精細化”,這既是對95億人次出行負責,更是治理能力與民生溫度的集中彰顯。
如果說安全是春運的“硬支撐”,那么文明就是春運的“軟底色”,沒有文明相伴,再扎實的安全保障也會失色。民航部門推出的老年旅客引導、兒童服務升級等舉措,不僅是提升服務質量的表現,更是文明服務的生動實踐,彰顯著“以人為本”的文明初心。但文明春運從來不是相關部門的“獨角戲”,更需要95億人次出行者的“共參與”。八成自駕旅客若能摒棄超速、加塞等陋習,就能讓高速通行更順暢;鐵路、民航出行者若能有序排隊、文明禮讓,就能讓候車乘車更舒心;面對服務人員的付出多一分理解,面對出行中的不便多一份包容,就能讓文明之花在春運路上處處綻放。要知道,文明從來不是抽象的概念,而是自駕出行時的一次減速、候車時的一次謙讓、乘車時的一次整潔,這些微小舉動匯聚起來就是95億人次春運里最動人的風景。
透過95億人次的春運大遷徙,我們看到的不僅是流動中國的活力,更看到了安全保障與文明出行的重要意義。春運作為年度最大規模的人口流動,既是對治理能力的考驗,也是對公民素養的檢驗。安全保障不到位,再便捷的出行也無從談起;文明素養不提升,再龐大的流動也會亂象叢生。相關部門持續細化安全舉措,補齊保障短板,是責任所在;每一位出行者踐行文明出行,堅守安全底線,是義務所在。唯有兩者同頻共振,才能讓95億人次的春運之路既有“平安”的底氣、更有“文明”的溫度。
春運之路無小事,安全文明大于天。95億人次的奔赴,終是為了家的溫暖,而安全與文明正是守護這份溫暖的最好屏障。相關部門要始終繃緊安全之弦,把保障舉措落到實處、細處;每一位出行者要常懷文明之心,把文明之舉融入行程、見于細節。相信只要我們守住安全底線、筑牢文明底色,就一定能讓95億人次的春運大遷徙成為流動中國最溫暖的風景,讓每一個奔赴家與遠方的人都能帶著平安與善意溫暖同行、順遂相伴。(劉純銀)
來源:大河網
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