在目前自主家轎市場,吉利星瑞(參數丨圖片)賣的屬實不錯,上市至今,總銷量超過67萬已經算是一個讓對手羨慕的成績了。不過,別看這輛車的入門級車型指導價低于10萬元,但是其高配車型的價格實際上已經直逼14萬,在沒有補貼的情況下,這輛車的落地價甚至有時候會到15萬左右。當然,各地價格不同,基本上大多數小伙伴應該都能把價格控制在14萬-15萬。那么,這輛落地15萬左右的高配吉利星瑞到底怎么樣,是否值得買呢?
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外觀設計不用多說,這并沒有什么值得說的,這個價位的國產車里面,吉利星瑞的設計讓人挑不出什么毛病,原創度、辨識度都有了。而且,尺寸也不小,雖然整體看上去沒有很犀利,也沒有追求所謂的大尾翼等個性設計,但家用車這樣其實挺好的。
至于內飾方面,其實中高配車型也很難看出差別,畢竟都用的是14.6英寸中控屏、10.2英寸儀表盤,也都有8155芯片。不過,高配車型多了7.5英寸全彩HUD抬頭顯示。實話實說,這個功能有更好,沒有也不影響開車,畢竟有的車連儀表盤都沒有。
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此外,像豪華麂皮、月泉玉樽水晶擋,座椅上的蓮華映月縫線、飾板上的鹿躍星辰3D鐳雕等設計,都讓人覺得這個錢花得不冤枉,畢竟放在合資車上,15萬左右還真可能買不到這些細節用料。不過,這個價位的產品,居然還沒有后排座椅通風、加熱?
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或許不少小伙伴更關心的還是智能化層面,畢竟新勢力產品現在在智能化層面的表現實在是太吸引人了。座艙方面,AI大模型的加入,讓車機交互更為人性化,不過,個人實際體驗來說,和現在新勢力產品相比,還是有一定的差距。而且,這個語音也只是前排用戶用著方便,后排基本上沒啥用。
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駕駛輔助系統方面,目前該車的駕駛輔助系統也就是高速上用著不錯,市區需要后續OTA,泊車方面也是屬于簡單場景可用。
看到這里,相信不少小伙伴會覺得這輛車也就一般吧。不瞞大家,前面部分我覺得大多數15萬左右的國產車都能做到,但現在說的動力系統,我覺得才是吉利星瑞的殺手锏。
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雖說1.5T版本星瑞開起來不錯,但誰不喜歡搭載全球“沃德十佳發動機”的2.0T版本吉利星瑞。要知道這款2.0TD高功大渦輪發動機最大功率可達200kW,峰值扭矩400N·m,搭配愛信8AT變速器,零百加速甚至可以跑到6.5秒。這個數字在一些新勢力產品面前可能不太夠看,但是在同價位油車里面,還是比較出色的。
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日常駕駛時,星瑞的整體表現還是以家用表現為主。說白了,就是車輛整體表現以平順為主,在城市早晚高峰路段,車輛開著會很舒服。但動力儲備是沒問題的,想要超車的話,只需踩油門就行。即便不是運動模式,紅綠燈領跑也是可以做到的。至于說高速用車,同樣不用擔心,不僅動力輸出澎湃,而且底盤也足夠穩,快速變道超車也很輕松,后排乘客基本上不會受到影響。
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購買建議:
15萬左右的高配吉利星瑞整體產品力不錯,但如果你真的想入手,我個人更建議大家還是看一看入門級車型,也就是落地在11萬左右的車型,哪怕它用的是1.5T發動機。如果說就是想買2.0T版吉利星瑞,個人也建議大家看一看中配車型,而不是高配。
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