海上金礦南極磷蝦：儲量10億噸，全球瘋狂捕撈，中國或成最大黑馬

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中國人愛吃蝦這事，不用多廢話，小龍蝦、對蝦、羅氏沼蝦，往餐桌上一擺就沒有不受歡迎的。

但今天要說的這貨，卻不只是普通的蝦，它就是南極磷蝦，藏在南極海域的“海上金礦”，全球儲量足足有10億噸，引得各國搶著捕撈，這場爭奪戰一打就是80年。

起步最晚的中國，如今已經悄悄發力，一步步追趕甚至反超，妥妥的最大黑馬，這背后的底氣和最新進展，咱們今天一次性說清楚。

深海珍寶的獨特本色

南極磷蝦真不是普通的蝦。

它屬于甲殼綱磷蝦科，個頭特別小，體長也就42到65毫米，重量才2克，跟咱們平時吃的小蝦米差不多大。

但別小瞧它，這小東西渾身是寶，還自帶“發光技能”，身體上分布著熒光器官，每隔2到3秒就能發出黃綠色的光，至于發光的原因，目前還沒有定論，有人猜是為了躲天敵，也有人說為了方便交配和群體活動。

南極磷蝦是典型的群居生物，一群磷蝦的密度能達到每立方米1到3萬只，密密麻麻聚在一起，遠遠看去就像一條粉紅色的綢帶。

它們主要生活在200米深的淺海區，靠吃藻類為生，壽命大概6年左右，群居的時候還會按年齡分群。

每年1到3月份是它們的產卵期，母磷蝦一次能產0.6到10萬枚卵，這些卵會沉到2000到3000米的深海，孵化后慢慢游向淺海，等游到100米深海時就長成幼蝦，2到3年就能性成熟繁殖后代。

之所以被稱為“海上金礦”，南極磷蝦的價值是真的能扛。

它是南極生態的“基石”，繁殖力強、數量多，鯨魚、企鵝、海豹這些南極動物，全靠吃磷蝦生存，比如一頭鯨魚一次就能吞下數噸磷蝦。

在全球漁業資源越來越少的當下，南極磷蝦成了人類最有潛力的蛋白來源之一。

它高蛋白、低脂肪，蛋白質含量占16.31%，比牛肉、金槍魚還高，礦物質占2.76%，遠超對蝦和蛤蜊，還有18種氨基酸和8種人體必需氨基酸，不飽和脂肪酸占比更是達到70.36%。

不過有一點要說明，南極磷蝦被捕撈后，體內氟含量會快速升高，不能直接食用，必須馬上加工。

所以不管哪個國家的捕撈船，都得配備專業的加工設備，把它做成食品、營養補充劑、飼料等產品。

它對海洋生態也很重要，能適應變酸的海水，靠自身體液維持酸堿平衡，而且消化能力弱，糞便中碳含量高，能把大量碳固定在海底，相當于給海洋生態裝了個“生物泵”。

全球各國搶著捕撈南極磷蝦，這場競爭已經持續了80年。

全球80年的競爭與發展

上世紀60年代，蘇聯率先開啟商業化捕撈，70到80年代，它的捕撈量占全球80%，最高一年捕了49.17萬噸。

后來蘇聯解體，日本趁機崛起，成為全球最大捕撈國，一年能捕5到8萬噸，只是隨著參與國家增多，捕撈壓力越來越大。

21世紀后，挪威取代日本，成為新的“捕撈之王”，2007到2019年間，它的年捕撈量在10到20萬噸之間，占全球一半左右，之后中國、美國、韓國也陸續加入這場爭奪戰。

咱們中國在南極磷蝦捕撈上，起步確實晚，2010年才第一次派漁船去南極捕撈，但進步速度是真的快，說是“后來居上”一點不夸張。

2014年，咱們的捕撈量就達到了5.4萬噸；2015年，又增派4艘漁船，作業時間從2個月延長到9個月，2016年捕撈量漲到6萬噸。

2020年，咱們自主研制的“深藍號”正式下水，這艘船長120米、寬21.6米、深12.5米，噸位7800噸，能載99人，配備了最先進的捕撈系統和自動化加工生產線，一下子提升了咱們的捕撈實力。

最近這一個月，關于南極磷蝦還有兩個好消息。

一個是1月27日，江蘇衛視播出了紀錄片《乘風破浪向南極》，這部片子拍了5年，完整記錄了“深藍號”從舟山啟航，跨越南北半球去南極捕撈的全過程。

片子里能看到，“深藍號”2022年底首航南極，7個月就捕撈了4萬多噸，刷新了中國單船年度捕撈紀錄；2024到2025漁季，它的捕撈量更是突破7.1萬噸，再次刷新紀錄，而且它還通過了三項國際食品安全認證，是全球首個海上食品工廠獲此認證的船只。

另一個好消息是，1月20號左右，青島的南極維康公司牽頭，聯合中國水產科學研究院黃海水產研究所等單位，組建了青島市南極磷蝦精深加工協同創新中心。

之前咱們在磷蝦加工上有短板，比如高品質磷蝦油提取技術不行，現在這個中心就是要解決這些問題，他們計劃實現磷脂含量65%以上的磷蝦油規模化生產，還能把磷蝦做成降血壓、降尿酸的產品。

而且他們團隊有16個研發人員，其中10個是博士或副高以上專家，目前已經能年產800噸高純度磷蝦油、20億粒磷蝦油軟膠囊了。

很多人會擔心，各國這么瘋狂捕撈，會不會把南極磷蝦捕光？

無需擔憂的可持續發展現狀

其實真不用瞎操心。

南極磷蝦全球儲量有10億噸，須鯨一年要吃4300萬噸左右，海豹一年要吃6300到13000萬噸，人類一年才捕撈幾十萬噸，跟這些海洋動物比，簡直不值一提。

而且CCAMLR組織（南極海洋生物資源養護委員會）早就定了規矩，全球每年捕撈限額是62.5萬噸，只要不超過這個數，就不會影響生態。

這個組織還規定，捕撈量不能超過磷蝦總量的1%，就是為了保證資源可持續利用。

南極磷蝦這一10億噸“海上金礦”，見證了全球各國的捕撈競爭。

中國雖起步較晚，但憑借“深藍號”的硬核實力和加工技術的突破，已然成為這場競爭中的黑馬。

未來，隨著捕撈和加工能力的持續提升，咱們不僅能搶占更多資源先機，還能推動磷蝦產業高質量發展，既守護好南極生態，也能讓這一海洋寶藏惠及更多人。

文/編輯：Alone