2025年對于香港富豪李嘉誠來說,恐怕是最煎熬的一年。在這一年里,從年初因為出售港口,成了官媒和輿論中的罪人,到了年尾,這個砸在手中的港口卻被判定“違憲”,直接無條件易主,數百億的資產瞬間煙飛灰滅。
直到今天,當初指責李嘉誠的人有的幸災樂禍,有的一笑了之。但對于一個商人來說,投資巨大,甚至是他的投資為國家爭取了戰略主動地位,在這次政治斗爭中,他到底做錯了什么?
2025年1月,特朗普當選后的首場演講中,就提到了要拿回巴拿馬港口的控制權,并且釋放出明確的信號。作為一直在國際政治夾縫中謀生的長和嗅到了危險的信息。
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當年3月,長和突然發出公告,稱旗下的43個港口將打包出售給美國的貝萊德財團,售價高達200多億,而且合同很快就要簽訂。消息一出,輿論炸鍋,媒體直接給李嘉誠扣上了罪人的帽子。
隨后官方下場,裁定合同交易需要經過批準,然后有關部門進駐企業開展溝通。但一直沒有形成明確的解決方案,只是約定簽訂合同的日期一推再推。
后來傳出的消息是,中方給出的條件是,出售港口可以,但要有中資企業參與,而且要有控制權。另外43個港口要進行分拆,雞蛋不能放在一個籃子里。
國家參與后,李嘉誠的和記基本上失去了話語權。但這樁價值數百億美元的交易,顯然并不那么容易達成協議,作為特朗普政府采辦的貝萊德財團看到中方的態度后,似乎談判并不順利。
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中國祭出了重大交易必須經過國家批準的大棒,而美國則在不斷施壓,而處在漩渦中的巴拿馬政府一邊是和中企合作的巨大便利,另一邊是揮之不去的武力壓迫,最終他們的選擇呼之欲出。
1月29日,巴拿馬裁定,長和集團子公司持有的特許經營權“違憲無效”,并宣布由丹麥馬士基集團臨時接管港口運營,過渡期維持現有團隊和業務,最終將通過重新招標確定長期運營商。??
事情發展到這一地步,等于直接宣布李嘉誠和記旗下的2個港口從法律意義上已經失去了經營權。雖然這并不等于直接搶奪,李嘉誠的合法權益應該會得到一定程度的保障,但價格可能就不是當初的數百億美元了。
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不過從巴拿馬的表態來說,顯然并沒有把事情做絕,因為后續還要招標,也以為著中企有可能成為新的長期運營商。
但這次巴拿馬的“違憲”無稽之談本質也說明了一切,如果國家再不出手,拿出強有力的手段,巴拿馬港口恐怕真的要落入他人之手。到時候就是李嘉誠雞飛蛋打,中方處處被掣肘。
企業的發展離不開國家,李嘉誠在這件事中做錯了什么?或許是在出售港口之前,沒有向國家提前溝通和報備,正是這一步錯棋,讓他成了罪人難以洗白。但現實顯然比輿論更殘酷,巴拿馬港口的結局如何,就看國家的決心了。
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