齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升
1月30日,濟南機場二期改擴建工程又迎一關鍵節點,T2航站樓鋼網架屋蓋整體提升全部完成,標志著T2航站樓主體結構施工取得重要突破,為后續建設打下基礎。
T2航站樓總面積約60萬平方米,建筑總高度43.8米,包含主樓和六座指廊,新增79個近機位和77個登機橋,大幅提升濟南機場的運行保障效率與旅客出行體驗,為濟南打造國際性綜合交通樞紐城市提供有力支撐。
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T2航站樓屋蓋網架結構東西跨度達715米,南北長度628米,正投影面積16.5萬平方米,總用鋼量約1.49萬噸,最大跨度66米。面對跨度大、拼裝復雜、精度要求高的挑戰,建設團隊將整個鋼網架科學劃分為7大提升區、24個小區,采用“樓面原位拼裝,分區累積提升,分區卸載”的方案進行提升。此次提升7區網架提升過程中,項目應用了“多點同步提升+動態監測糾偏”技術,現場布置119個監測點位,實時捕捉溫濕度、關鍵柱傾角等數據,確保52臺提升設備協調運作,將誤差控制在毫米級,實現精準高效的“空中拼裝”。
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同時,項目還創新應用了全碳纖維索車輻式張弦結構,實現了碳纖維平行棒索在大跨空間主受力構件中的首次全面應用。與鋼索方案相比,碳纖維索索體減重最大可達85.6%,拉索強度提升67.7%,同時,碳纖維索優異的耐腐蝕和抗疲勞性能,可有效彌補鋼索的耐久性問題,實現長效耐久,提高全壽命周期經濟效益,為關鍵新材料在重大工程中的應用開辟了新場景。
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2026年,濟南機場二期改擴建工程邁入沖刺收官關鍵階段,全體參建人員展現出開局即決戰、起步即沖刺的奮進姿態與實干拼搏精神,按照年初確定的工期計劃,順利完成了鋼屋蓋提升任務。下一步,全體參建人員將加快推進濟南機場二期改擴建工程航站區、綜合交通樞紐、飛行區、市政配套等項目,沖刺年度各項任務目標,全力打造經得起檢驗的精品工程。
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