在以前買電動(dòng)車的時(shí)候,雅迪、愛(ài)瑪是“閉眼入”的品牌,他們的門店多,廣告響,感覺(jué)買的就是放心,但是現(xiàn)在風(fēng)向變了,越來(lái)越多的聰明人,在更換電動(dòng)車的時(shí)候,不會(huì)首選雅迪、愛(ài)瑪品牌了,并且說(shuō)出了5個(gè)理由,感覺(jué)太真實(shí)了。
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大品牌不一定是高品質(zhì)
在選購(gòu)電動(dòng)車的時(shí)候,很多人買大品牌,圖的就是質(zhì)量放心,但現(xiàn)實(shí)生活中,雅迪、愛(ài)瑪品牌的質(zhì)量神話正在逐漸的破滅。
在網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái),雅迪、愛(ài)瑪?shù)耐对V量一直是最高的,線下實(shí)體店經(jīng)常聽(tīng)到修車師傅說(shuō),雅迪、愛(ài)瑪?shù)男∶∫膊簧伲裉爝@里壞了,明天那里要修,已經(jīng)不再是個(gè)例。
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其實(shí),現(xiàn)在的電動(dòng)車廠家都是“組裝車間”,核心配件需要從外部采購(gòu),大品牌與小品牌用的可能來(lái)自同一個(gè)供應(yīng)商,你花大錢買來(lái)的,未必是扎實(shí)的品質(zhì),越來(lái)越多的人意識(shí)到了這一點(diǎn)。
雅迪、愛(ài)瑪溢價(jià)率偏高
很多人感覺(jué)雅迪、愛(ài)瑪電動(dòng)車越來(lái)越貴了,的確是這樣,因?yàn)橘?gòu)買一線品牌的電動(dòng)車,除了要購(gòu)買電動(dòng)車以外,還需要為營(yíng)銷成本買單。
同樣配置的電動(dòng)車,雅迪、愛(ài)瑪可能比金箭、立馬這類二線品牌貴上一兩千塊,主要是由于雅迪、愛(ài)瑪邀請(qǐng)了明星代言,還有鋪天蓋地的廣告展示,這些品牌溢價(jià),最后分?jǐn)偟矫枯v電動(dòng)車上。
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雞肋的智能功能越來(lái)越多
在購(gòu)買電動(dòng)車的時(shí)候,經(jīng)常看到一些所謂的智能化功能宣傳,比如石墨烯電池更耐用、能量回收系統(tǒng)、多種智能解鎖等等,這些聽(tīng)上去感覺(jué)高大上,但實(shí)際上使用效果并不理想。
比如石墨烯電池的續(xù)航里程沒(méi)有明顯增加,能量回收的效果幾乎忽略不計(jì),所謂的智能功能,可能一年也用不了幾次,這些被夸大的功能卻成了漲價(jià)的借口,對(duì)用戶的實(shí)際體驗(yàn)沒(méi)有明顯提升,只是多花了冤枉錢。
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雅迪、愛(ài)瑪更適合日常通勤
雖然雅迪、愛(ài)瑪?shù)碾妱?dòng)車銷量最高,但是這兩個(gè)品牌主打日常通勤,對(duì)于高頻度使用電動(dòng)車的車主,可能并不適合。
比如外賣小哥,電動(dòng)車成為了他們的生產(chǎn)工具,不僅要有堅(jiān)固耐用的車架,而且還需要配備能換電的大容量電池倉(cāng),需要擁有超長(zhǎng)的續(xù)航里程,而雅迪、愛(ài)瑪并不適合這樣的應(yīng)用,不受到這類人群的青睞。
高性價(jià)比車型越來(lái)越少
雅迪、愛(ài)瑪逐漸成為一線大品牌,兩家?guī)缀跽剂艘话氲匿N售市場(chǎng),也基本掌握了行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)與定價(jià)權(quán)。
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作為電動(dòng)車的一線大品牌,自然是要追求更高的利潤(rùn),所以更傾向于推出高利潤(rùn)的車型,而原來(lái)那些真正性價(jià)比高的“水桶車”會(huì)越來(lái)越少,對(duì)于車主來(lái)說(shuō),這意味著雅迪愛(ài)瑪提供的電動(dòng)車,不是“我想要什么”,而是“你給我什么”。
聰明人更喜歡選這兩類車型
聰明人越來(lái)越意識(shí)到,雅迪、愛(ài)瑪品牌的電動(dòng)車,可能并不是用戶買電動(dòng)車的首選,開(kāi)始更傾向于這兩類車型。
高性價(jià)比的二線品牌
對(duì)于車主來(lái)說(shuō),購(gòu)買電動(dòng)車只是日常代步,他們更追求性價(jià)比,不想多花冤枉錢,所以越來(lái)越青睞像金箭、立馬這樣的品牌。這些品牌往往配置拉滿,該有的都有了,但是價(jià)格卻很實(shí)在,沒(méi)有華麗的包裝,只有扎實(shí)的用料和可靠的性能,逐漸成為聰明車主的首選。
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高端的智能電動(dòng)車
當(dāng)然了,另一部分聰明的年輕群體,他們更青睞真正的“好體驗(yàn)”,他們并不選擇傳統(tǒng)的大品牌,而是真正以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的“新勢(shì)力”品牌,比如九號(hào)、小牛。
九號(hào)、小牛品牌的智能化、設(shè)計(jì)的、騎行體驗(yàn)上做到了行業(yè)領(lǐng)先,為車主提供精準(zhǔn)操控、舒適駕乘的體驗(yàn)。
總結(jié)
如今的電動(dòng)車市場(chǎng),早已不是“非大牌不買”的時(shí)代。做一個(gè)聰明的消費(fèi)者,就是要看透營(yíng)銷的迷霧,搞清楚自己的真實(shí)需求,把錢花在刀刃上。買車,買的不是牌子,是實(shí)在的體驗(yàn)和安心。
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