當光伏“卷”上太空，產業苦等“廉價船票”，萬億賽道如何突圍?

財聯社2月1日訊（記者郭松嶠）“不僅要把光伏板送上天，而是要讓光伏技術經得起太空的終極考驗。”金剛光伏總經理王澤春在采訪中對財聯社記者表示。在他看來，當前A股火熱的“太空光伏”概念，不應被簡單理解為題材炒作，而是一場由商業航天、AI算力與光伏技術革命共同驅動的系統性產業躍遷。

自2025年底以來，A股“太空光伏”板塊逆市走強。這背后，是特斯拉CEO馬斯克勾勒的“每年向太空部署100GW太陽能陣列”的藍圖，與全球AI算力能耗飆升催生的“太空數據中心”構想，共同點燃的想象之火。

然而，財聯社記者在調研中發現，一邊是資本對“星辰大海”故事的如饑似渴，另一邊卻是產業界在技術驗證、發射成本與生態協同上面臨的嚴峻現實。這條看似通往萬億市場的賽道，目前仍橫亙著多重必須穿越的“峽谷”。

理想豐滿：從衛星供電到太空能源基建

太空光伏并非新概念。傳統上，它特指衛星上的“太陽翼”，屬于高壁壘、小批量的航天配件市場。但如今，其敘事已發生變化。

“現在的討論早已超出了給衛星充電的范疇。”一位長期關注航天領域的券商分析師對財聯社記者表示，“核心邏輯在于，商業航天降低了‘上天’門檻，而地面光伏的極致降本技術，有望破解太空能源‘貴族材料’（砷化鎵）的成本魔咒。”

財聯社記者在調研中了解到，新的故事分為兩層：近景是數以萬計的低軌互聯網衛星組成的星座，帶來穩定增長的太空電池需求；遠景則是為部署在軌的“太空數據中心”提供能源，這被部分機構視為突破地球能耗與散熱瓶頸的終極解決方案。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強在接受財聯社記者采訪時指出：“中國光伏制造能力全球領先，向太空發展是技術自然延伸的方向。太空光照資源極佳，理論上發電效率遠超地面，前景毋庸置疑。”

據東吳證券等多家機構測算，僅考慮當前全球已規劃的近10萬顆低軌衛星，其太陽翼市場規模就在千億級別；若未來太空算力中心進入部署階段，市場空間將被抬升至萬億規模。

技術路線“三足鼎立”

當前太空光伏技術呈現三條路徑并行：三結砷化鎵（GaAs）、P型異質結（HJT）、鈣鈦礦疊層電池。

砷化鎵效率超30%，壽命達15~20年，是空間站、深空探測的“貴族選擇”，但成本高達1000元/瓦，全球年產能僅約150兆瓦，無法支撐萬顆級星座部署。

鈣鈦礦理論效率高、重量輕、柔性好，被視為“游戲規則改變者”，但其在量產化、在軌穩定性未經長期驗證。

目前，上海伏曦炘空公司搭載于“天雁24星”的鈣鈦礦電池，已有9個月在軌數據。

不過據記者了解到，行業普遍認為，至少還需5–10年才能用于主力任務。

在此背景下，P型HJT被視為商業化過渡期的最優解。金剛光伏自2021年起專注HJT技術，在薄片化（可做到50–70微米）、CVD高效、低溫印刷等方面積累深厚。這些原本用于地面“內卷突圍”的技術，意外契合太空對“輕量化+抗輻射+足夠可靠”的復合需求。

“HJT的對稱結構易于N型切換為抗輻射更強的P型，我們多年的薄片化技術又能極大減輕重量，這正好匹配太空應用對‘功率質量比’的極致追求。”金剛光伏技術負責人向記者解釋其技術邏輯。這種用成熟工業體系產品去替代“航天貴族”的路徑，被視為打開商業化規模市場的關鍵。

“P型硅襯底擁有優異抗輻射特性，空穴遷移穩健且缺陷自修復能力強。”金剛光伏技術負責人解釋，“相比傳統PERC與TOPCon技術，HJT電池功率更高，其低溫工藝、對稱結構更適合薄片化，更適配太空環境”

據業內透露，太空光伏產品報價達地面光伏的20~40倍。金剛光伏目前也已獲得國內外多家太陽翼制造商、衛星公司送樣需求。2025年完成破產重整后，金剛光伏基本面整體大幅改善，公司將基于目前行業發展趨勢和訂單產能匹配情況，擇機進行新一輪擴產可行性研究。

值得注意的是，東方日升、鈞達股份等頭部企業亦在布局P型HJT或鈣鈦礦路線。

現實骨感：“送樣易，上天難”的產業初期困境

與宏大的敘事相比，產業的現實步伐顯得謹慎而具體。

財聯社記者也了解到，基于其深耕多年的異質結（HJT）技術，金剛光伏開發了針對太空輻射和極端溫差的P型超薄HJT電池，正在和國內外太陽翼公司就訂單和樣品進行緊密對接。

“公司目前的核心工作，就是送樣、測試、優化。”金剛光伏技術負責人對財聯社記者表示。

不過，盡管產品報價可達地面光伏產品的數十倍，但訂單卻尚在路上。“這還是一個非常初期的市場，沒有統一的國際標準，模擬試驗資源匱乏，大家的首要任務是在模擬環境中證明自己產品的長期可靠性。”金剛光伏技術負責人解釋。

比技術測試更核心的瓶頸，在于如何上天。

“最大的差距在發射成本。”商業航天觀察人士、中國宇航學會會員白國龍對財聯社記者直言，“SpaceX獵鷹9火箭回收復用后，每公斤載荷發射成本可能已低于2000美元，而國內同類服務成本仍高出數倍甚至一個數量級。”這意味著，即使中國光伏企業做出了有競爭力的太空電池，其集成后的整個衛星或能源模塊，仍背負著更高的“運費”包袱。

白國龍對財聯社記者坦言，盡管目前各方對太空光伏的前景表述非常樂觀，但在實際落地過程中從技術驗證到大規模的工程化還需要較長的一段時間，它需要以火箭的大運力、低成本、航班化和AI算力與空間技術深度融合為前提。在眼下的5到10年里，低軌互聯網通信衛星組網仍將是國內衛星發射中最主要的放量類型。

此外，高頻次、航班化的發射審批機制尚未形成，使得快速、低成本的太空在軌驗證成為奢望。“我們非常希望能有更多搭載實驗的機會，用更多數據驗證實際太空環境表現，但這需要協調火箭、衛星平臺等多方資源。”王澤春表述到。

這種“運力焦慮”直接制約了技術驗證速度。目前，國內企業若想開展在軌實驗，往往需排隊等待搭載機會，周期長達1–2年。“而商業航天不等人，”金剛光伏技術負責人說，“客戶要的是‘現在就能用’的方案。”

在生態構建上，光伏企業開始主動擁抱航天產業鏈。“我們不僅是在賣電池，更希望與衛星制造商、火箭公司乃至未來的在軌服務商建立深度合作。”王澤春表示，公司已在積極接觸國內外商業航天伙伴，亦不排除在合適的機會下布局產業鏈關鍵環節。

與此同時，政策與標準的呼聲漸起。財聯社記者亦在調研中了解到，業界期待國家層面能在政策端關注這一交叉領域，并呼吁由權威機構牽頭制定太空光伏組件測試標準白皮書，為行業有序發展奠定基礎。