小米汽車今天公布了小米YU7新的金融方案——首付9.99萬元起,那么月供只需要1931元, 這個(gè)月供對于很多想要買車的消費(fèi)者來說其實(shí)并不高,屬于能夠接受的范圍。
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國內(nèi)最早推出7年低息方案的是特斯拉,而且截止到目前,7年利率最低的還是特斯拉,沒有一個(gè)國產(chǎn)廠商七年的利率低于特斯拉;而且最主要的是,特斯拉是真正意義上的7年低息方案,而其他廠商基本都是7年融資租賃服務(wù)。
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在小米汽車APP上可以看到,無論是72期(六年)還是84期(7年)方案都是上海小米金融租賃有限公司、上海暢途融資租賃有限公司提供,從這兩個(gè)公司的名字不難看出,小米YU7的7年分期走的是融資租賃服務(wù),并非和特斯拉一樣的銀行低息貸款。
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至于二者的區(qū)別,其實(shí)很好分辨。
傳統(tǒng)的銀行車貸雖然將車抵押給銀行,但車輛依舊是屬于消費(fèi)者的,這種模式對消費(fèi)者更友好、更安全,而且后期涉及額外付費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)很低,小米的3年零息就是這個(gè)方案。
小宅是比較推薦3年零息這個(gè)方案的,因?yàn)榉制跊]有利息,而且風(fēng)險(xiǎn)極低,在這期間消費(fèi)者如果想要賣車,也是比較容易的,只需要提前償還貸款就可以(部分是沒有手續(xù)費(fèi)的,這個(gè)在前期購買車輛進(jìn)行分期服務(wù)的時(shí)候需要自己去談)。
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融資租賃服務(wù)則完全不同,按照7年融資租賃來算,車輛7年內(nèi)是屬于金融公司的,消費(fèi)者擁有的是使用權(quán),在這期間大綠本(車輛產(chǎn)權(quán)證)則是由金融公司保管,消費(fèi)者進(jìn)行一些例如貼改色膜、裝充電樁行為時(shí),需要向金融公司“借證”,而且大部分都是收費(fèi)的。
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另外,租賃服務(wù)結(jié)束之后,車輛需要過戶給消費(fèi)者,那么在法律上就已經(jīng)成為二手車,殘值率相比一手車明顯是要低一些的。
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而且在此期間,金融公司很有可能收取GPS費(fèi)(實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛)、解壓費(fèi),保險(xiǎn)甚至需要強(qiáng)制購買金融公司指定的公司,極大概率是要比自己購買高很多的,另外如果想要提前停止租賃服務(wù),還要面臨違約金的問題。
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7年低息方案雖然可以在首付10萬的情況下,每個(gè)月只需償還不到兩千塊錢,但小宅認(rèn)為除了特斯拉之外的方案風(fēng)險(xiǎn)都是比較大的,而且后期的殘值也不理想(二手車問題)。
買車這種事情還是量力而為,如果三年的方案實(shí)在不能承受,那么還是考慮一下價(jià)格相對較低的車型。
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