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2026年2月1日,快遞行業(yè)春節(jié)不打烊的爭議被推向頂峰。
甘肅省人大代表章國志作為快遞小哥代表,在省人代會上提案取消春節(jié)不打烊,建議大年三十至正月初三讓快遞員放假團聚,這番話戳中無數(shù)一線從業(yè)者的心。
而就在同日,順豐、京東物流、極兔等多家主流快遞企業(yè)密集回應,明確春節(jié)期間正常運營,除法定三倍工資外,還推出最高3500元子女團聚補貼、5倍派件計提等福利。
這看似平衡的解決方案,卻藏著尖銳的矛盾。
快遞員全年無休的疲憊,章國志走訪發(fā)現(xiàn)多數(shù)從業(yè)者多年未能與家人吃上年夜飯,春節(jié)期間激增的寄遞需求,年貨配送、急用藥品寄送讓消費者離不開快遞。
企業(yè)宣稱的自愿留崗,加盟制網(wǎng)點暗藏的強制留崗壓力,一邊是國家郵政局要求不得強制加班的政策紅線,另一邊是部分網(wǎng)點用“考勤綁定”倒讓員工留守,這雙標的權益保障,到底誰在妥協(xié)?
用常識想想都覺得糾結(jié),春節(jié)作為中國人最重要的團圓節(jié),快遞員有權享受假期,可消費者的應急寄遞需求也不能忽視。
國家郵政局早已印發(fā)方案,要求企業(yè)實行錯峰調(diào)休,保障員工權益,但落實到基層網(wǎng)點卻變形走樣。
截至2月1日,已有超50萬網(wǎng)友參與熱議,51%支持取消不打烊,17%明確反對,這場權益與需求的博弈,遠比想象中復雜。
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網(wǎng)友的觀點直接分裂成兩大陣營,吵得不可開交。
支持取消不打烊的人瘋狂共情,說快遞員風里來雨里去全年無休,春節(jié)就該回家陪家人,三倍工資換不來團圓的溫暖。
還有人分享親身經(jīng)歷,之前春節(jié)急著寄藥品卻沒人收件,可轉(zhuǎn)念一想快遞員也該休息,覺得需求可以適當讓步。
反對的聲音也很堅定,不少網(wǎng)友吐槽,春節(jié)要寄年貨、送禮品,家里老人急需的藥品也得靠快遞,取消不打烊會嚴重影響生活。
還有人覺得,不想加班可以選擇休息,愿意賺錢的自然會留崗,沒必要一刀切取消,市場自由調(diào)節(jié)更合理。
質(zhì)疑企業(yè)的人怒喊,所謂的三倍工資很多是噱頭,部分網(wǎng)點只算基本工資,實際收入沒漲多少,還不如回家團圓,還有人翻出往年案例,有的加盟網(wǎng)點用“年后調(diào)崗”威脅員工留崗,表面自愿實則強制,這哪里是保障權益,分明是壓榨勞動者。
維護企業(yè)的人則反駁,春節(jié)人力成本暴漲,企業(yè)拿出高額補貼已經(jīng)不容易,順豐、京東的福利都是實打?qū)嵉模?倍派件計提能讓留崗快遞員多賺不少,不想干可以辭職,沒人強迫。
更有人吐槽支持放假的人站著說話不腰疼,真遇到急件還是得求快遞,何必道德綁架。
有快遞網(wǎng)點負責人透露,直營企業(yè)的福利確實能落實,京東的子女團聚補貼、順豐的高額計提都是真的,留崗率能達到80%。
但加盟網(wǎng)點壓力很大,既要滿足總部的派送要求,又要自己承擔補貼成本,只能靠壓低補貼或變相強制留崗。
還有一線快遞員爆料,有的網(wǎng)點要求留崗員工必須出勤滿12天才能拿補貼,春節(jié)期間日均派送量比平時多30%,高強度工作讓補貼變得不值當。
也有人坦言,自己家里經(jīng)濟困難,三倍工資加補貼能多賺幾萬塊,愿意放棄團圓,兩種選擇都是無奈。
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2026年美團、餓了么的留崗補貼最高達8000元,卻仍有騎手吐槽強制留崗,不留守就會被平臺降低接單優(yōu)先級。
商超行業(yè)更是如此,春節(jié)是銷售旺季,員工往往要加班到深夜,部分超市只給兩倍工資,還沒有調(diào)休,引發(fā)不少員工不滿。
就連網(wǎng)約車行業(yè),春節(jié)期間補貼翻倍,卻因司機返鄉(xiāng)導致車輛短缺,消費者打車難,司機和乘客都有怨言。
我們不禁要問,節(jié)假日服務行業(yè)到底該如何平衡?
是犧牲少數(shù)人的團圓滿足多數(shù)人的需求,還是讓需求為權益讓步?
從快遞到外賣,從商超到網(wǎng)約車,這些案例都在告訴我們,一刀切取消或強制留崗都不可取。
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