以色列擬從美國采購最新型AH-64E“阿帕奇衛士”攻擊直升機

據美國國防安全合作局2026年1月30日發布的通知，美國國務院已批準一項對以色列的潛在對外軍售，擬向其出售30架AH-64E“阿帕奇衛士”攻擊直升機，估值約38億美元。該決定為以色列攻擊直升機部隊的長期現代化計劃提供支持，其老舊型號的阿帕奇直升機已無進一步升級空間。

美國國防安全合作局在2026年1月30日提交國會的通知中稱，美國國務院已批準一項價值38億美元的對以色列潛在對外軍售，將提供30架波音公司生產的AH-64E“阿帕奇衛士”攻擊直升機，以及配套的任務設備、訓練和后勤保障服務。隨著以色列空軍逐步淘汰維護成本日益高昂、技術復雜度不斷攀升的老式阿帕奇機型，此次擬議軍售符合以色列國防規劃。

AH-64E“阿帕奇衛士”是美國制造的攻擊直升機最新改進型，配備增強型發動機、“長弓”火控雷達、先進傳感器，并具備有人-無人協同作戰能力，可在高威脅環境下執行精確打擊、戰場生存及反無人機任務。（圖片來源：美國戰爭部）

AH-64E“衛士”相比以色列現役的早期阿帕奇型號實現了大幅升級?！?025年軍事力量對比》報告顯示，以色列共裝備46架攻擊直升機，包括26架AH-64A“阿帕奇·佩滕”和20架AH-64D“阿帕奇·薩拉夫”。盡管兩款機型多年來均經過本土化升級，但其機身架構和數字系統均基于冷戰及冷戰后初期設計。換裝AH-64E將引入新一代動力、航電、網絡通信及生存防護系統，專為高強度多域作戰設計。

最顯著的升級體現在動力與飛行性能方面。AH-64E搭載T700-GE-701D型發動機，動力儲備大幅提升，帶來更強的載荷能力、更優的高溫高原性能和更靈活的機動性。該機型還采用源自已取消的RAH-66“科曼奇”項目的升級型復合材料主旋翼系統，巡航速度更高、作戰半徑更大。這些改進解決了早期AH-64A和AH-64D型號在惡劣氣候下掛載重型武器時的性能短板。

AH-64E的數字核心系統實現了更具突破性的升級。AH-64D“薩拉夫”雖已配備“長弓”火控雷達和更先進的夜戰能力，但E型采用開放式系統架構，可實現更快的軟件更新，更易集成新型傳感器和武器。該機升級后的任務計算機、先進數據鏈和優化座艙顯示系統，大幅提升戰場態勢感知能力，降低機組人員工作負荷，尤其在涉及多目標和友軍協同的復雜打擊任務中優勢明顯。

傳感器與瞄準能力同樣實現顯著提升。AH-64E集成AN/ASQ-170現代化目標捕獲與指示系統、AN/AAR-11現代化飛行員夜視傳感器，相比“佩滕”和“薩拉夫”搭載的早期系統，成像分辨率更高、探測距離更遠、目標跟蹤能力更強。配合AN/APG-78“長弓”火控雷達，“衛士”可在地形掩護下同時探測并識別數十個目標，這在防空威脅密集的環境中是關鍵優勢。

AH-64E的另一核心特征是原生支持有人-無人協同作戰。與早期阿帕奇型號依賴有限或外部集成方案不同，“衛士”可直接接收、處理和利用無人機系統的實時傳感器數據。該能力使阿帕奇機組可超視距識別目標，在不暴露直升機的情況下執行偵察任務，并快速引導武器打擊，大幅拓展作戰范圍。

生存防護系統的升級進一步區分了E型與前代機型。AH-64E配備升級型導彈逼近告警系統、雷達頻率干涉儀、改進型對抗投放系統，以及強化的數字電子戰集成系統。這些配置專為應對現代紅外和雷達制導威脅優化，汲取了近期沖突中攻擊直升機面對日益先進防空系統的實戰經驗。

對以色列而言，采購AH-64E并非單純的機隊擴充，而是開啟了從AH-64A“佩滕”向新一代機型過渡、逐步替換AH-64D“薩拉夫”的進程。獲批的30架全新“衛士”，將使以色列攻擊直升機機隊統一為一款面向未來的平臺，降低維護復雜度的同時，大幅提升作戰效能。

從分析角度看，AH-64E尤其適配中東地區當前及未來的直升機作戰威脅環境。該地區多個國家已列裝現代化攻擊直升機、武裝無人機、機動火箭與導彈發射裝置，以及性能不斷提升的近中程防空系統。在此背景下，“衛士”依托“長弓”雷達引導、網絡化傳感器和有人-無人協同能力實現防區外打擊，為以色列提供決定性作戰優勢。該平臺專為快速捕獲并摧毀裝甲車輛、導彈發射單元、加固陣地等機動目標設計，同時其強化的生存防護系統可應對密集的多層級防空威脅。以色列面臨地理空間狹小、對手注重隱蔽分散的作戰環境，AH-64E所具備的精確火力、實時情報利用和戰場生存能力，是該地區多數直升機機隊難以企及的。

阿帕奇最初于冷戰時期作為專用反坦克直升機研發，用于對抗大規模裝甲集群，如今正經歷顯著的作戰定位轉型。美國陸軍近期測試與作戰試驗表明，AH-64E還可在反無人機任務中發揮重要作用。2025年美國開展的試驗中，阿帕奇直升機成功使用30毫米M230鏈式機炮、APKWS精確制導火箭彈，以及“地獄火”、AGM-179“聯合空地導彈”等先進空地導彈，打擊中小型無人機。這些試驗驗證了阿帕奇的傳感器融合、火控雷達和網絡通信能力，可適配探測、跟蹤并擊敗直升機原始設計未涵蓋的空中目標。

英國陸軍尚未像美國那樣，公開開展大規模、獨立的阿帕奇反無人機實彈測試，但正積極將AH-64E機隊融入以無人機為核心的作戰體系。英國國防規劃文件及國防部近期公告顯示，阿帕奇將與無人機系統協同作戰，而非獨立執行任務。在“NYX”（又稱“忠誠僚機”概念）框架下，英國正探索自主無人機與AH-64E直升機協同飛行，拓展傳感器探測范圍，同時參與對地攻擊和反無人機任務。該方案充分利用“長弓”雷達可同時探測并優先鎖定大量目標的能力，這一性能在復雜戰場環境中應對小型高速無人機時愈發關鍵。

英國陸軍的作戰思路深度借鑒美國陸軍的基準測試，尤其是2025年美國驗證阿帕奇通過機炮、制導火箭彈和導彈組合打擊無人機有效性的試驗。英國已于2025年完成向AH-64E機隊的換裝，這些發展表明，阿帕奇已不再僅被視為反坦克平臺，而是一款多功能、網絡化作戰系統，可在戰術層面參與防空作戰。

以色列同時面臨全球最密集的無人機威脅，以及傳統裝甲和導彈威脅，阿帕奇的這些作戰理念升級對其尤為重要。AH-64E成熟的反坦克能力，結合新興的反無人機效用，進一步鞏固了其多用途攻擊直升機的定位，可適配快速演變的戰爭形態。

若此次對外軍售按獲批方案實施，以色列空軍將在2030年代及更長期保持決定性的攻擊直升機作戰能力。在防空系統密集、目標機動化、無人機廣泛應用、混合威脅并存的地區環境中，AH-64E“衛士”實現了性能質的飛躍，契合以色列長期秉持的技術優勢和作戰適應性戰略。