朋友們大家好,我是標叔。
2026年1月下旬,一則來自印度新德里的消息,炸懵了美國政壇,也讓全球看清了一個真相:美國想在亞洲一手遮天的日子,早就一去不復返了。
特朗普直到這一刻才猛然醒悟,在亞洲,敢不按美國節奏出牌的“刺頭”,從來都不止中國一個。
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印度和歐盟在1月27日正式簽署的《印度—歐盟自由貿易協定》。
根據第16屆印度—歐盟峰會官方通報,這份協議覆蓋了全球約20億人口,經濟體量占全球GDP的25%,全球貿易額的三分之一,印度總理莫迪直接將其稱為“所有協議之母”。
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歐盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席科斯塔,特意前往新德里見證,還作為主賓出席了印度1月26日的共和國日閱兵——《印度斯坦時報》明確表示,這種待遇,只給最親密的戰略和經濟伙伴。
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過去幾年,美國對亞洲的算計其實很簡單:把中國當成唯一的“硬骨頭”,剩下的國家只要給點好處、畫點大餅,就能乖乖跟著自己圍堵中國。
在這個計劃里,印度被寄予了最大厚望,美國給它扣上“印太帶頭大哥”“制衡中國支點”的帽子,好話講盡、掌聲不斷,就是想把印度打造成對抗中國的馬前卒。
從拜登政府時期開始,美國就持續對印度進行拉攏,安全上搞聯合軍演,經濟上許以貿易優惠,外交上不斷站臺,這套組合拳打下來,一度讓外界覺得印度會徹底倒向美國。
可特朗普重新上臺后,這套邏輯全亂了,他的“美國優先”政策,直接把印度逼到了墻角。
《聯合早報》2025年8月17日曾披露,美國談判團隊突然取消原定8月25日的訪印行程,美印之間的關稅談判被無限期推遲。
緊接著,特朗普政府對印度商品累計加征了高達50%的關稅,理由說得冠冕堂皇:印度大量購買俄羅斯石油,是在給美國“拆臺”。
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站在印度的角度,購買俄羅斯石油本就是正常的經濟行為——此前印度從俄羅斯進口原油約180萬桶/日,即便2026年1月進口量降至110萬-118萬桶/日,也只是正常的市場調整。
可在特朗普眼里,任何不跟著美國腳步走的行為,都是“背叛”。
從貿易結構就能看得明明白白:2024年,印度對美出口870多億美元,占其GDP的2%-2.5%,對印度來說,美國是重要的出口市場;可在美國眼里,印度只是排名第十位的貿易伙伴,無足輕重。
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更殘酷的是,印度出口美國的商品,大多是紡織品、珠寶、汽配、海產這些可替代性極強的產品。
特朗普心里門兒清,就算對印度下狠手加征關稅,美國本土幾乎不會受影響,但印度會承受巨大損失。
事實也確實如此,美國的關稅威脅一出,印度對美出口直接下降40%-50%,GDP增速被拉低0.3-0.5個百分點,盧比貶值、通脹高企、資本外流等問題接踵而至,印度的經濟壓力瞬間陡增。
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就在印度被美國的關稅大棒逼得走投無路的時候,歐盟遞來了橄欖枝。
和美國的反復無常不同,歐盟給的是規則明確、市場穩定的合作方案,而且歐盟本身就是印度最大的貿易伙伴——2024年,歐印雙邊貿易額達到1200億歐元,占印度貿易總額的11.5%,比美印貿易額高出不少。
對印度來說,與其被美國牽著鼻子走,隨時面臨關稅威脅,不如和歐盟達成穩定的合作,給自己的經濟找一條出路。
這也是印歐自貿協定能在談了20年后突然落地的核心原因——2007年啟動談判,2013年因關稅、市場準入、知識產權問題破裂,2022年6月重啟,兜兜轉轉近20年,最終在美國的壓力下,雙方都下定決心盡快達成共識。
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這份協議的內容,也充分體現了雙方的誠意和需求。
根據歐盟委員會披露的細節,協議約定超過90%的商品關稅將被取消或大幅削減:價格超過1.5萬歐元的燃油車,關稅從110%直接降到40%,未來還會逐步降到10%;歐盟對印度的紡織、珠寶、皮革、化工等勞動密集型產品全面放行。
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按歐委會的測算,這份協議未來能讓歐盟對印出口翻倍,每年為歐洲企業節省至少40億歐元關稅。
印度當前汽車年銷量約440萬輛,2030年預計達到600萬輛,此前歐洲車企因高關稅在印市占率不足4%。
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協議落地后,歐洲車企將迎來巨大的市場機遇,德國、法國的車企已經開始計劃加大對印度的產能布局。
印歐自貿協定的落地,最受傷的就是美國,特朗普精心策劃5年的印太布局,徹底泡湯了。
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美國原本想讓印度充當“反華急先鋒”,可現在印度有了歐盟這個強大的合作伙伴,再也不用看美國的臉色行事,更不會心甘情愿地成為美國圍堵中國的棋子。
更讓特朗普焦慮的是,不止印度不聽話了,歐盟也在逐漸擺脫美國的控制。
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長期以來,美國習慣把歐洲當成自己的附庸,不管是貿易政策還是對外戰略,都想讓歐洲跟著自己的節奏走。
可近年來,歐美之間的分歧越來越大,特朗普政府對歐盟加征關稅、逼迫歐盟購買美國液化天然氣等行為,早已讓歐盟心生不滿。
美國一直把中國當成亞洲唯一的“麻煩”,覺得只要壓住中國,其他國家就會乖乖順從,可現實是,亞洲的每個國家都有自己的利益考量,沒有哪個國家愿意永遠做美國的棋子。
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為什么印度能和歐盟達成自貿協定,而中國和歐盟的自貿談判卻遲遲沒有結果?
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1.印度為了達成協議,做出了巨大的讓步。
從關稅減免的細節就能看出,印度對歐盟的葡萄酒關稅從150%降到75%,最終降至20%;橄欖油關稅從45%降到0,汽車關稅從110%降到40%,逐步到10%,讓步的領域廣、幅度大。
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而歐盟對印度的讓利,主要集中在部分農產品領域,整體幅度明顯小于印度。
印度之所以愿意這么做,是因為被美國逼得走投無路,不得不通過妥協換取生存空間。
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2.中美對印度的要求完全不同。
美國對印度的核心要求,是讓印度在中美之間明確站隊,成為美國圍堵中國的工具,這種霸權式的要求,從一開始就注定不會長久。
而中國對印度的要求,從來都是平等互利、正常貿易,只要印度不在中美之間盲目站隊,不制造地區沖突,中國就愿意和印度開展合作。
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3.印度和中國的合作基礎無法替代。
印度既是金磚組織成員國,也是上合組織成員國,中印之間的貿易合作有著深厚的多邊機制支撐。
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2025年,中印雙邊貿易繼續增長,較2024年同期增長11%,邊境貿易通道也在不斷擴容,跨境輸電等合作項目順利推進。
不管印度和歐盟達成什么樣的協議,都不可能徹底切斷和中國的貿易聯系,中印之間的互補性,是美印關系永遠無法比擬的。
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印歐自貿協定的落地,證明了世界不是只有美國一個市場,脫離美國的體系,各國依然能找到合作共贏的出路。
與其被美國綁架,不如主動尋找合作伙伴,構建穩定的貿易關系。
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對美國來說,花了5年時間拉攏印度,結果卻被自己的關稅政策逼走了印度;它一直想掌控歐盟,結果歐盟卻主動和印度抱團,擺脫美國的控制。
特朗普直到現在才明白,亞洲的復雜性遠遠超出了他的想象,除了中國,印度、歐盟等國家和地區,都不會任由美國擺布。
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美國總想把自己的意志強加給其他國家,把其他國家當成棋子,這種做法注定會遭到反噬。
印歐自貿協定的簽署,就是對美國霸權邏輯的有力反擊,也是全球多極化趨勢的必然結果。
當然,印歐自貿協定的落實,還面臨著一些挑戰。
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比如雙方在農業、鋼鐵等領域的分歧還沒有完全解決,印度的營商環境也還存在不少短板,歐盟能否扛住美國的壓力,印度能否真正兌現承諾,都還需要時間來檢驗。
但不管怎么說,這份談了20年的協議最終落地,本身就是一個重要的信號——美國的霸權時代,正在慢慢落幕,一個更加公平、更加多元的全球新秩序,正在悄然形成。
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