浙江
日前，臺州市域鐵路S2線項目傳來捷報：綠脈南路特大橋（40+70+70+40）m連續梁中跨合龍段、濱海集聚區特大橋（40+70+40）m支架連續梁A1節段精準完成合龍，標志著兩座大橋主體結構全線貫通。
這一進展，不僅意味著市域鐵路S2線全域“橋通”正式進入沖刺倒計時，更為后續鋪軌施工掃清了關鍵障礙、創造了核心前置條件。
據了解，綠脈南路特大橋全長2.68公里，此次合龍的（40+70+70+40）m連續梁為跨河跨路核心控制段，其施工需同時協調河道通航管控、主干道交通導改、大跨度結構受力平衡等多重復雜需求，施工組織難度、技術管控精度要求遠超常規橋段。濱海集聚區特大橋全長1.547公里，本次完成合龍的(40+70+40)m支架現澆連續梁，創新性采用“兩次澆筑”施工工藝。
為確保兩大關鍵合龍節點如期落地，S2線土建7標項目部以“科學謀劃、精準管控”為核心原則，組建專項攻堅小組，先后攻克征地拆遷瓶頸、多部門交通導改協調等十余項棘手難題；針對工期緊張、技術復雜度高、高空及水上施工風險大等挑戰，項目部還充分依托工藝創新與資源高效統籌，用扎實的技術創新與精細化管理，為工程順利推進筑牢堅實根基。
編輯：張婷
一審：王瀟瑩
二審：泮永翔
三審：黃元杰
來源：臺州軌道交通
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