北京
來源：北京新聞
市氣象臺2月2日發布：今天白天晴，北轉南風二三間四級，最高氣溫7℃；夜間晴，南轉北風一二級，最低氣溫-5℃。白天晴朗少云，光照充足，比較適宜交通出行。
回顧剛剛過去的一周，天氣的主旋律是晴冷相伴，進入周末，氣溫回升，陽光在線，體感上友好了許多。您是不是覺得春天提前來叩門了？別急，本周天氣的“劇情”還是咱們熟悉的“反轉”模式——前半周升溫“高歌猛進”，后半周降溫“形勢急轉”。
首先，我們在2月4號迎來了二十四節氣的排頭兵——立春。正所謂“東風帶雨逐西風，大地陽和暖氣生”，從這天起，冰河將漸松，東風將暗涌，天地雖仍披寒色，卻已悄然蓄著回暖的聲息。當然，節氣標志著春意萌動，但真正意義上的春天，還在路上。北京的春天向來是位“慢性子”，氣溫總在波動中試探回升。氣象預報顯示，立春當日，白天最高氣溫將超過10攝氏度，隨之冷空氣迅速“返場”，春寒料峭仍會反復，枝頭的綠意還需等待。這恰是時序的智慧：春天不是一夜降臨的城，而是一寸一寸推進的光。
古人于此日“咬春”“打春”，以微小的儀式迎接氣象的轉折。咬一口鮮脆的蘿卜，望一望日漸延長的天色，不必急換春裝，卻可懷一份向暖的期待。
本周中后期，天氣將重回寒冷。周四起，夜間最低氣溫將直逼零下10℃，周末兩天，可能再次迎來小雪。
今天起，為期40天的2026年春運正式開始，進出京客流總量將達到1.1億人次，再創歷史新高。當返鄉大潮遇上天氣“變臉”，咱們的策略就一個字：穩。今年的春運客流，節前分散、節后集中，但“八站兩場”始終是交通的“風暴眼”。交管部門已經明確提醒，周邊道路將面臨“短時客流和車流集中”的雙重考驗，如果再加上小雪來“添油加醋”，路況的復雜程度可想而知。與其開車在“邊停邊走”的夾縫中焦灼，不如把座駕換成地鐵。雪天路滑，自駕務必降速、控距、亮尾，出門前給愛車做個“體檢”，別讓它在關鍵時刻“抱恙休假”。 愿您帶上這份攻略，將一路風雪，化作歸途風景，穩穩到家，暖暖過年。
來源：BRTV新聞（記者：楊潔）
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