不起火不爆炸！寧德時代鈉新電池正式進入乘用車|汽服早報

【汽車服務世界】第1880期早報

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今日要聞：

1、不起火不爆炸！寧德時代鈉新電池正式進入乘用車；

2、中期改款奔馳S級（參數丨圖片）全球首發，超50%部件煥新；3、廣汽集團2025年巨虧超80億，銷量降14%新能源轉型承壓；

4、1月車險保費普遍負增長；

行業動態

1、不起火不爆炸！寧德時代鈉新電池正式進入乘用車

1月30日消息，據國內媒體報道，寧德時代鈉電品牌“鈉新”即將在乘用車領域展開公開冬測。據介紹，此次參與測試的車型包括長安歐尚等，后續廣汽、江淮旗下乘用車車型也會跟進。

寧德時代鈉新電池也就是鈉離子電池，在去年4月正式發布，是全球首款新國標鈉離子電池。寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸。

最關鍵的是無懼低溫，實測-30攝氏度環境中，從30%充電至80%僅需30分鐘，可用電量93%，10%SOC虧電狀態下可維持120km/h高速行駛。（來源：快科技）

2、國辦：支持汽車后市場重點領域先行先試全鏈條創新，加快清理限制性措施

1月29日，國務院辦公廳印發《加快培育服務消費新增長點工作方案》，旨在優化和擴大服務供給，促進服務消費提質惠民，為經濟高質量發展提供支撐。

根據方案，汽車后市場服務方面，推動汽車流通消費領域全鏈條創新發展，選擇部分城市開展試點，支持在汽車后市場重點領域先行先試，加快清理限制性措施，探索開展汽車改裝分級分類管理，健全傳統經典車認定體系，加強房車露營基地建設，研究完善相關管理制度、技術標準。

加強國際合作，發展汽車文化，支持汽車博物館建設運營，鼓勵舉辦相關賽事及活動，打造汽車與旅游、文化、體育等跨界融合創新項目。推動小微型客車租賃高質量發展，完善小微型客車租賃服務網絡，培育壯大經營主體，提高租賃服務水平。進一步促進自駕游發展，改善自駕游交通運輸條件，為自駕游營造安全、舒適、便捷的出行環境。（來源：觀點網）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、中期改款奔馳S級全球首發超50%部件煥新

1月30日消息，梅賽德斯-奔馳正式推出中期改款奔馳S級轎車，全車有超50%的部件為重新開發或設計，并且大量應用奔馳智能化新技術，堪稱奔馳S級史上最大幅度的中期改款。（來源：TechWeb）

4、廣汽集團2025年巨虧超80億，銷量降14%新能源轉型承壓

1月30日，廣汽集團發布2025年年度業績預告公告，預計2025年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為-80億元到-90億元，與上年同期相比，出現虧損。廣汽集團預計2025年度實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤為-89億元到-99億元。2024年同期歸屬于母公司所有者的凈利潤為8.24億元，扣除非經常性損益的凈利潤為-43.51億元。
廣汽集團公告解釋稱，報告期內，汽車行業競爭激烈、產業生態快速重構，公司自二季度汽車銷量雖環比不斷提升，但全年汽車銷量未達預期。為應對市場急劇變化，公司迅速調整加大了銷售投入；受銷量以及自主品牌新能源產品結構調整等因素影響，預計本年度對無形資產和存貨的資產減值計提較上年同期有所增加；同時部分合營企業加快推進新能源轉型，對產線調整優化，導致公司投資收益因合營企業資產減值而進一步減少。綜合以上因素，公司利潤同比下滑。
從產銷快報來看，廣汽集團2025年汽車銷量172.15萬輛，同比下降14.06%。從品牌來看，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安2025年12月銷量均同比下降；2025全年，僅廣汽豐田2025年銷量同比增長。（來源：一電快訊）

5、長城汽車2025年營收增10%凈利潤降21%新能源車銷量增7.33%

1月30日，長城汽車發布2025年年度業績快報，顯示公司營業收入達到2227.9億元，同比增長10.19%。然而，歸屬于上市公司股東的凈利潤為99.12億元，同比下降21.71%，基本每股收益為1.16元。長城汽車表示，盡管銷量和營業收入實現同比增長，但由于公司加速構建直連用戶的新渠道模式，并加大了新車型、新技術的上市宣傳及品牌提升的投入，導致凈利潤有所下降。
在銷量方面，長城汽車2025年全年銷量為1323672輛，同比增長7.33%。特別值得注意的是，新能源汽車累計銷售達到403653輛，顯示出公司在新能源汽車領域的強勁增長勢頭。這些數據反映了長城汽車在市場競爭中的積極表現，以及對新能源汽車市場的重視和投入。（來源：一電快訊）

6、嵐圖IPO重大進展

1月28日，中國證監會國際合作司發布關于嵐圖汽車科技股份有限公司境外發行上市備案通知書，公司以介紹方式在香港聯合交易所上市。“獲中國證監會備案”意味著嵐圖汽車赴港上市的境內監管環節已經打通。這是整個上市流程中的必要前提和關鍵一步。沒有這個備案，后續一切免談。

7、零容忍！正新輪胎嚴厲打擊磨碼胎

近期，正新輪胎接到消費者舉報，有汽修門店銷售帶有正新商標、但胎唇及內里生產編號被人為磨掉的輪胎，此種磨碼胎不僅存在潛在的安全隱患、使消費者無法享受應有的售后保障，更有損正新輪胎的品牌聲譽。

接到舉報后，正新輪胎總部高度重視此事，立即聯系當地有關部門進行核查處理，對搜查到的磨碼輪胎依法查封暫扣并進行銷毀處理，同時對涉事門店沒收違法所得并處以罰款。

后續正新將持續在全國聯合相關部門展開打擊行動，維護正常的銷售秩序和公平的市場競爭環境，切實保障消費者的合法權益。

車險

8、1月車險保費普遍負增長

據《慧保天下》透露，2026年首月，全國車險市場遭遇“開門黑”，很多公司普遍出現車險保費負增長的情況，有的甚至達到了兩位數。核心原因在于新車銷量的斷崖式下跌。車險保費與新車保有量高度綁定，新車市場的慘淡直接傳導至車險端。無論是燃油車還是新能源車，都出現了“同比+環比”雙降的嚴峻態勢，直接導致車險新增業務量銳減，成為拖累開年保費的核心推手。

除銷量下滑的因素之外，2025年底的“搶單潮”也提前透支了2026年開年需求。2025年底，為完成全年KPI，部分龍頭險企陷入“搶單模式”。車險行業部分公司也開始摒棄“規模至上”的思路，轉而重視“經營效益”，在賠付率高企、費用管控嚴格的背景下，不再盲目追求保費規模，甚至主動收縮部分高風險業務，這也在一定程度上拉低了行業整體保費增速。

9、國軒高科2025年凈利預增超100%，新能源汽車需求激增

1月30日，國軒高科發布公告，預計2025年度凈利潤為25億元-30億元，同比增長107.16%-148.59%。公司業績增長主要得益于新能源汽車及儲能市場需求的快速增長，新一代高能量密度磷酸鐵鋰電池產品銷量同比大幅提升。國軒高科積極推進國際化戰略，深化與戰略客戶合作，同時開拓新業務、新客戶和新市場，客戶結構和產品結構持續優化。隨著優質產能不斷釋放，規模效益逐步顯現，確保未來有能力交付更多戰略客戶的批量訂單。
國軒高科2024年營收達到353.92億元，同比增長11.98%；其中海外收入110.05億元，同比增長71.21%。歸母凈利潤12.07億元，同比增長28.56%。此外，公司早期持有的奇瑞汽車股份因其港股上市，整體公允價值變動收益約17億元，上述事項屬于非經常性損益。（來源：一電快訊）