現(xiàn)代快報(bào)訊(記者 高達(dá))作為未來(lái)銜接通蘇嘉甬高鐵的重要樞紐,張家港東站房項(xiàng)目建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn),目前項(xiàng)目非臨近營(yíng)業(yè)線區(qū)域的工程樁施工已全部完成,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)代快報(bào)記者從蘇州市鐵路辦獲悉,張家港東站房預(yù)計(jì)于2027年年底建成,屆時(shí)將與現(xiàn)有西站房聯(lián)通,形成旅客可從東西兩側(cè)同時(shí)進(jìn)站的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
![]()
自2025年12月正式開(kāi)工以來(lái),中鐵十局集團(tuán)城建公司張家港東站房項(xiàng)目部精心組織,確保施工安全與質(zhì)量。目前已完成非臨近營(yíng)業(yè)線區(qū)域的598根工程樁施工,以及預(yù)留地鐵區(qū)間止水帷幕和地基加固工程。下一階段的施工重點(diǎn)將轉(zhuǎn)入臨營(yíng)區(qū)域,即緊鄰現(xiàn)有鐵路線和站臺(tái)的區(qū)域,樁基工程全部結(jié)束后,將進(jìn)入土方開(kāi)挖及站房主體結(jié)構(gòu)施工階段。
![]()
新建東站房位于現(xiàn)有張家港站站房東側(cè),建筑面積約2萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)理念為“云帆濟(jì)滄海,千檐點(diǎn)樓臺(tái)”。站房采用“高架+地面”雙層落客與進(jìn)站模式,能有效分流客流,提升進(jìn)站效率。其地下一層將設(shè)置出站廳與集散大廳,并通過(guò)地下通道與西站房無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)多種交通方式的快速換乘。
此外,站房周邊將同步配套建設(shè)北側(cè)停車樓、南側(cè)配套用房、廣場(chǎng)及地下停車場(chǎng)等設(shè)施。項(xiàng)目全部建成后,將新增社會(huì)停車位1738個(gè),極大緩解站區(qū)停車壓力,為旅客提供更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。
圖片來(lái)源:張家港市融媒體中心
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.