北京
【CNMO科技消息】2月2日，特斯拉在社交媒體上宣布，其干電極電池制造工藝已經實現規模化生產。CEO埃隆·馬斯克在聲明中高度評價了這一里程碑式的突破，稱其為“鋰電池生產技術上極高難度的重大突破”，并對特斯拉工程、生產及供應鏈團隊以及合作伙伴的成就表示祝賀。
作為首批將干電極技術從實驗室推向商業化的車企，特斯拉的這一進展標志著傳統鋰電池制造流程的重大變革。干電極技術的核心在于摒棄了傳統鋰電池制造中必須使用的有機溶劑和高能耗的烘干環節，而是通過機械輥壓將活性物質直接與集流體結合。
據CNMO了解，干電極工藝最早于2020年特斯拉“電池日”活動提出，目標是簡化電池生產流程、縮小工廠占地、降低制造成本并提升能量密度。干電極工藝可將電池制造的資本支出降低約40%，運營支出降低約20%，并且能耗和碳排放也可一同降低約40%。這不僅意味著特斯拉在生產成本上實現了顯著的壓縮，更從根本上解決了鋰電池制造過程中的“溶劑污染”難題。
特斯拉方面也透露，該技術的實現將極大降低工廠復雜性，提升生產線的可擴展性，預示著其在電池自給自足率方面邁出了關鍵一步。
值得一提的是，特斯拉部分Model Y已開始配套使用自產4680電池的電池包。特斯拉表示：“此舉開辟了新的供應路徑，可應對因貿易壁壘和關稅風險加劇而日益復雜的全球供應鏈環境。”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
