保加利亞新當選總統對中亮出態度，公開提出要成為中歐合作的橋梁

就在剛剛
保加利亞總統對華宣布
保加利亞新當選總統約托娃最近對中國亮出態度，公開提出要成為中歐合作的橋梁，認可中國在全球和歐盟的分量。
一個人口不到700萬的歐洲小國，能掀起多大風浪？
別小瞧這位多瑙河畔的“玫瑰總統”，她玩的是腦子，是格局——這不僅刺激了歐洲的神經，也為中國打開了另一扇穩定、安全、能落地的“合作窗口”。
2026年開年第一天，保加利亞正式加入歐元區，成了其中的第21個成員國。
別看只是換了張貨幣，他們從此拉直了和布魯塞爾的經濟連線，道理很簡單，用一樣的錢，做一樣的賬，投一樣的市場。
按保加利亞財政部長佩特科娃的預測，這一變動每年能為國家省下大筆交易成本，同時吸引更多外企來投資。
誰笑得最開心？中國資本就是其中之一，統一貨幣意味著跨國交易高效、不折騰，歐洲門檻降低了，中國企業入場更容易了。
就在加入歐元區半年以前，約托娃那句“我們不是對手，是伙伴”，其實早已提前打了底。
她的這番表態，并不像歐洲一些政客那樣一面喊著合作、一面加著關稅，她是真在為中歐合作找空間，講落地。
約托娃是什么人？她不是外交新兵，十年前就在歐洲議會當議員，做過保加利亞副總統，熟悉歐盟運行，對中歐脈絡也心知肚明。
為什么她上臺第一件大事，就是把姿態擺給中國看？并不是心血來潮，而是這步棋背后藏著保加利亞地緣空間與經濟邏輯聯動的“多贏算盤”。
站在地圖上看，保加利亞的位置正好卡在亞歐交界的核心圈層，往南是地中海，往西是西歐經濟區，往東靠近黑海——可以說是塊連通歐亞的大插座。
現在，它又是一腳站在歐盟決策圈內，一腳踏在中國“一帶一路”的合作框架外沿。
約托娃這番釋放善意，就是在用實際行動，把這“插座”線路圖畫給大家看：一個通歐亞、穩中立、有誠意的小國中間人角色。
講“橋梁”，不是空口好聽，從中保經貿數據看，這15年來這座“橋”一直在加建、拓寬、加固。
2020年到2024年，中保貿易額從29億美元飆升至41億美元，年增速高達8.6%，就算2025年，全球經濟都在收縮，中保貿易還逆勢增長了11.1%。
這是什么概念？簡單說，就是隔著一整個歐盟，中保之間依然做到產業鏈深度綁定。
比如保加利亞本地對中國的玫瑰精油、乳制品和特色葡萄酒爭搶得歡，而來自中國的新能源巴士與清潔能源設備，也成了索非亞的大街主角。
保加利亞國內那些看得見摸得著的中國產業，絕非擺拍，它們是真賺錢、能就業、提稅收的生意模型。
光汽車產業這一塊保加利亞就吃得很香，十年前，中國長城汽車和當地合作廠建在巴霍維察，如今不僅量產，還準備在2026年再度升級，集中發力帶自動駕駛功能的新車型。
這樣的上下游鏈條，不只帶來技術轉移和就業崗位，還給整個保加利亞制造業打下了厚實基礎。
到2026年中期，這個歐洲國家的小眾車廠，反倒可能靠中國產線站穩西歐工業圈的大門口。
別小看保加利亞“人不多”，它是歐盟內對中國最友好的國家之一。
歐盟把中國定位為“制度性競爭者”那年，保加利亞沒跟風；
當布魯塞爾對中國企業頻頻出臺審查政策時，保加利亞在不少場合主張“理性對話”；
在“一帶一路”倡議上，幾屆總統都態度鮮明，前任拉德夫就表態過：“不僅歡迎中國投資，也支持深化中東歐國家與中國間合作。”
約托娃的背景讓她對歐洲政治判斷有精度，她說“中國是伙伴”，不是出于情緒，而是出于方略。
在地緣政治高度對抗的今天，一個始終保持中性、通水兩端的國家才能做好外交操盤，這一點，她的動作藏不住。
在中保關系中，別忘了那座四平八穩的人文走廊。
從1949年建交到現在，兩國走過了76年交往史，近幾年，無論是保加利亞的30多個城市開設中文課程，還是北京外國語大學學生扎堆學保加利亞語，文化互動跟著合作水自然漲。
總統約托娃訪華途中，曾點贊一名中文流利的中國學生在講保加利亞詩人作品時眼神有光，這種文化理解并非表態辭令，而是民心相通的真實體現。
而就在本國舉辦的文化節上，中國昆曲上演后贏來滿堂掌聲，簽名售書一排就是三個小時——這些細節，是國家間不可替代的“軟連接”，也是硬關系維系之下最有溫度的底層網。
更重要的是，這種人文關系，能超越短周期政府輪替，具備穩定性與可持續性。
在這個“全世界都在選邊站”的年代，有國家靠喊話刷存在，有國家靠制裁當武器，但保加利亞，選擇的是做那根有人踩得住的“橋梁”。
約托娃總統此時此刻發出明確對華友好信號，不是偶然，更不是單純站隊——而是基于國家現狀、地理優勢和外交傳統的整體排兵布陣。
小國有小國的活法，而這一次，保加利亞選對了時間，也找準了方向。
在中國與歐洲之間，這顆長期被低估的巴爾干新星，似乎正悄悄地，把它的作用，寫進大國博弈的新腳注中。
信源：央視新聞《高端訪談：專訪保加利亞總統約托娃》