2026 年起,電動汽車的電池?zé)峁芾怼踩⑺p要求更嚴,對于有計劃購車的車友來說,10 萬級電車安全性明顯會提升,但成本略漲(約 500-1000 元),加上補貼退坡后影響有限。
盡管固態(tài)電池目前僅有小部分高端車型試點,10 萬級至少 2028 年后才可能普及,短期購車的用戶無需再等,可以優(yōu)先選擇成熟技術(shù)。
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隨著半固態(tài)甚至是固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展和新國標的推出,10萬元以內(nèi)購車的“油電之爭”確實更加激烈。
如果你有便捷的充電條件,且主要用途是城市代步和短途出行,純電車是性價比更高的選擇。
如果你充電不便、經(jīng)常跑長途、或?qū)囕v有全場景的多樣化需求,燃油車依然是更穩(wěn)妥、更省心的選擇。
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預(yù)算10萬元以內(nèi),到底是買電車還是油車,可以從購車成本、實用成本、保值率等各方面來比較:
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可以看到的是,
10萬元的燃油車是合資與自主品牌A級轎車的核心戰(zhàn)場。可以買到配置相當(dāng)成熟的車型(如帝豪、逸動PLUS、經(jīng)典軒逸等),空間、安全性、舒適性配置比較均衡。
10萬元內(nèi)的純電車主要是A0/A00級小車(如海鷗、繽果、哪吒AYA)和部分緊湊型車(如秦PLUS榮耀版)。電車電池成本高,同價位下,電車的尺寸、空間和絕對配置水平通常低于同價位油車。
電車最優(yōu)場景
有固定車位 + 家充樁,城市通勤日均 50-100km,年里程≥1.5 萬公里。
案例:深圳陳先生,年里程 2 萬公里,家充 0.12 元 / 度,年電費約 2400 元 + 保養(yǎng) 800 元,比同里程油車(年油費 1.2 萬 + 保養(yǎng) 2000 元)年省約 1.1 萬元,5 年省 5.5 萬,抵消保值率差后仍賺約 3 萬。
推薦車型:五菱繽果 PLUS 510km(6.98 萬起)、比亞迪海鷗(7.38 萬起)、吉利幾何 E 螢火蟲 401km(8.98 萬起)。
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油車最優(yōu)場景
無固定充電,常跑長途(每月≥2 次跨城),年里程<1 萬公里,北方用戶。
案例:西安李先生,年里程 8000 公里,軒逸經(jīng)典油耗 6.5L/100km,年油費約 3120 元 + 保養(yǎng) 1800 元,電車因充電不便,年電費 + 快充費 + 保養(yǎng)約 3000 元,但保值率 3 年低約 20%(車價 8 萬,差 1.6 萬),長期更虧。
推薦車型:日產(chǎn)軒逸經(jīng)典(7.5 萬起)、大眾朗逸 1.5L(7.39 萬起)、長安 CS55 PLUS(7.89 萬起)。
折中方案(混動)
預(yù)算 10 萬內(nèi)可考慮比亞迪秦 PLUS DM-i 55km(落地約 9.8 萬),虧電油耗 3.8L/100km,純電通勤、油電長途,無續(xù)航焦慮,三電終身質(zhì)保。
總之,在10萬元這個精打細算的區(qū)間,沒有完美的車,只有最適合你生活的車。
算一筆賬:假設(shè)你一年開1.5萬公里,用車5年。電車在使用成本上可能比油車省下 3-4萬元。這筆錢是否值得你用“補充便利性”和“長途自由度”去交換?
試駕是關(guān)鍵:一定要去分別深度試駕。感受電車的靜謐和直接,也感受油車的順暢和無慮。
選電車:重點看 比亞迪(海洋/王朝網(wǎng))、五菱繽果、吉利幾何 等一線大廠產(chǎn)品,售后和電池保障體系更完善。
選油車:在 吉利、長安、奇瑞、大眾、豐田 等品牌中,選擇市場保有量大、口碑穩(wěn)定的經(jīng)典車型。
最終,你的生活方式和充電條件,比任何技術(shù)參數(shù)都更能決定正確答案。 對于大多數(shù)城市家庭,如果充電條件滿足,一臺10萬元內(nèi)的精品純電小車(如海鷗、繽果)是極高性價比的“完美代步工具”。
反之,一臺可靠的燃油車(如帝豪、逸動)則是讓你省心應(yīng)對一切的“全能伙伴”。(圖片來源網(wǎng)絡(luò))
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