方寸窗口守護歸鄉暖途

　　新華社南京2月2日電（記者毛俊）清晨的鐵路徐州東站售票大廳，電子屏滾動著密密麻麻的車次信息，自助售票機前旅客絡繹不絕。3號人工售票窗口后，售票員馬茜身體微微前傾，耐心詢問著老年旅客的車次信息。

　　藍色制服，利落短發，臉上始終掛著微笑。今年是她堅守春運崗位的第28個年頭，也是最后一年春運。再過幾個月，這位見證了中國鐵路售票變遷的“老鐵路人”，將告別這扇方寸窗口。

　　1998年，剛退伍參加工作的馬茜第一次坐在售票窗口前，面對的是硬板車票和手動針孔打印機。“那時候賣一張票要過好幾道手，先從票柜里抽對應車次的硬板票，用針孔機打日期，貼座位條，再人工算票價、找零蓋章。”她說。

　　采訪中，馬茜摩挲著珍藏的舊票樣，眼神里滿是回憶。過去，春運高峰期，她和同事們要連續值守12小時以上，“有人要精準銜接中轉車次，有人急需改簽退票……經常急得手忙腳亂。”窗口前排起的長隊能繞售票廳兩圈，旅客帶著小馬扎徹夜排隊的場景，深深印在她的腦海里。

　　2月2日，馬茜在售票窗口為旅客辦理購票業務。新華社發

　　時代的列車滾滾向前，售票窗口的變化見證著鐵路的飛速發展。2025年10月1日起，紙質報銷憑證退出歷史舞臺，曾讓馬茜“手忙腳亂”的日子一去不返。從手工填寫到計算機打印，從窗口購票到指尖下單，鐵路售票的變化馬茜全程參與其中。

　　“現在網上購票占比越來越高，但我們的責任一點沒減。”馬茜說，如今窗口更多承擔著服務特殊群體的使命。遇到不會用智能手機的老人，她會把操作步驟寫在便簽紙上；碰到著急趕車的旅客，她能快速規劃最優路線；面對不理解退改簽政策的乘客，她總能輕聲細語解釋清楚。

　　去年春運，一位不會使用智能手機的老年旅客丟失了身份證，眼看就要耽誤行程，馬茜一邊安慰對方，一邊協助辦理臨時身份證明，最終幫旅客趕上了列車。這樣的暖心故事，在她職業生涯里不斷上演。在她的工作臺抽屜里，除了業務手冊，還放著老花鏡和常用藥品，都是為旅客準備的“應急物資”。“售票員不只是賣一張票，更要暖一顆心。”她經常這樣說。

　　作為全國重要的交通樞紐，今年春運，徐州東站預計發送旅客超260萬人次。夜色漸深，售票大廳的燈光依舊明亮如晝。

　　窗外的站臺上，一些旅客提著行李出站。“高鐵跑得再快，我們的服務初心不變。把每一位旅客平安送回家，就是我最幸福的事。”望著夜間漸漸安靜下來的高鐵站，馬茜露出了欣慰的笑容。