美媒曾公開全球最差的7艘航母：遼寧艦上榜，福建艦和山東艦呢？

這份榜單剛出來的時候，就有不少人覺得不靠譜，尤其是遼寧艦被扣上最差的帽子。美媒說它動力系統老舊，準備時間長，出海得花好幾天熱機啥的，還得用滑躍起飛，載機量有限。

其實遼寧艦的設計定位就是科研訓練艦，不是一上來就沖著實戰頂尖去的。它幫中國海軍解決了從無到有的問題，培養出一批航母指揮員和飛行員，摸索出編隊作戰、艦載機起降、遠洋補給這些關鍵技術。

服役沒多久，2013年11月，它就帶著近20艘艦艇去南海搞了47天的綜合演練，那可是冷戰后西太平洋除了美國以外最大的海上兵力集結，初步形成了作戰能力。

后來，通過技術升級，出港準備時間大大縮短，現在能和一些國外航母差不多。遼寧艦不光是突破零的象征，還為后面的國產艦打基礎。要說山東艦，那就是中國航母真正自力更生的代表。

2019年12月17日交付海軍，它是完全自主設計、建造、配套的首艘航母，雖然外觀還是滑躍甲板，但里面優化了不少，艦體結構、艙室安排、航電系統、武器配置都提升了，作戰效能明顯上臺階。

服役后，它執行的任務越來越多，從南海到東海、黃海，完成了首次實兵對抗、跨區機動啥的十多項重大演訓。在復雜氣象下，多批次艦載機放飛回收，錘煉了遠海作戰和保障能力。

山東艦的加入，讓中國成了有雙航母編隊運作的國家，一艘修整時另一艘還能頂上，海軍的持續作戰和快速響應能力強了不少。從引進技術到全面自主，山東艦這步走得穩。

福建艦呢，2022年6月17日下水，是中國首艘用平直通長甲板和電磁彈射的航母，滿載排水量8萬噸多。電磁彈射比滑躍先進，能彈射更重的艦載機，實現滿掛載起飛，還支持固定翼預警機、無人機上艦，編隊的偵察、預警、作戰半徑都擴大了。

2024年5月1日開始海試，到2025年11月5日入列，各項測試指標都達標。電磁系統比美國航母的蒸汽彈射更靈活、節能，優勢多多。福建艦還能搭載高超音速導彈，火力范圍1500公里，這不光是技術跳躍，還改變了區域戰術格局。

美媒那舊榜單看遼寧艦時，山東艦和福建艦還沒影呢，現在再評，恐怕得重新掂量。中國航母從遼寧艦的起步，到山東艦的自主，再到福建艦的跨越，每步都實打實，體現了海軍現代化進程。別看美媒挑刺，實際中國航母發展速度讓不少國家羨慕，遼寧艦的戰略價值遠不止技術參數。

美媒的評判標準挺片面，就盯著動力和起飛方式，沒看到中國航母的整體進步路徑。遼寧艦服役后，很快就展現實戰潛力，2016年底到2017年初，它首次穿越宮古海峽進入西太平洋，進行了跨海區機動訓練，艦載機起降次數上千。

這樣的經歷，讓海軍積累了遠洋經驗，為山東艦鋪路。山東艦入列后，2020年就出海三次，2021年參加南海演練，2023年和遼寧艦雙航母編隊在西太平洋協作，2024年實現全天候作戰，起降近萬次。

2025年5月，它刷新多項首次，像是夜間連續作業啥的，任務強度越來越高。福建艦的海試過程也順利，2025年3月第七次海試，9月穿越臺灣海峽去南海，9月22日艦載機首次電磁彈射和著艦，殲-35、空警-600這些新機型都試了。

入列后，福建艦快速融入體系，11月和山東艦在南海聯合，12月回廠維護。三航母時代，中國海軍能合理分配，一艘執勤、一艘訓練、一艘維修，總有一艘隨時待命。戰時還能兩艘同時出動，區域控制力強。

美媒舊評的局限性現在更明顯，航母價值不光看單一指標，得看國家綜合實力和海軍發展。中國從遼寧艦的改造，到山東艦的國產，再到福建艦的電磁彈射，每艘艦都推動技術迭代。遼寧艦雖有蘇聯血統，但在中國手里成了奠基石，幫著培養人才。

山東艦證明中國能獨立造中型航母，福建艦則邁向大型，電磁技術領先。未來，四航母啥的也不是夢。美媒若還用老眼光，恐怕跟不上節奏。=

回看美媒那份榜單，明顯有偏見，法國戴高樂號、英國無敵級也上榜，但遼寧艦被排第一，多少帶點針對性。美媒忽略了各國國情不同，中國航母發展是和平防御需要，遼寧艦從瓦良格號改造而來，克服了不少難題。

服役十年多，它參與的演練越來越多，2018年跨年遠航，繞臺灣島一周，展示了威懾力。山東艦則在2025年7月訪問香港，市民登艦參觀，增強了民眾信心。福建艦的電磁彈射，讓中國航母技術躋身前列，美國福特級也用類似，但中國后發優勢明顯。

高超音速導彈整合后，火力更猛。海軍現在有三艘航母，輪換機制完善，2026年1月三艦體系演練，西太平洋防空任務順利完成。中國海軍實力排行全球前茅，美媒得承認這點。舊榜單的眼光窄，現在中國航母從訓練到作戰，全鏈條成熟。

遼寧艦的貢獻不可磨滅，山東艦的自主標志里程碑，福建艦的跨越預示未來。別管美媒怎么說，中國海軍穩步前進，維護海洋權益。