人民海軍的好消息,最近確實有點“密集到不像巧合”。一邊是東海艦隊前腳剛剛接收兩艘055型萬噸大驅,正式補齊“最后一塊短板”;另一邊,美媒卻通過衛星照片忍不住感嘆:正在渤海訓練的“福建艦”,其艦載機陣容之強,已經不是“非美國家能比”的問題,甚至連美國海軍自己都未必能完全匹敵。這兩個看似分屬“水面艦艇”和“航母艦載機”的消息,實際上指向的是同一件事——中國海軍的體系化作戰能力,正在進入一個全新的階段。
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東海艦隊迎055雙艦,補全遠洋作戰核心短板
在這次兩艘055入列之前,東海艦隊算是人民海軍三大艦隊里唯一沒有萬噸大驅的隊伍,第一批次8艘055分別落戶北海和南海艦隊,各4艘的配置主要給遼寧艦、山東艦當遠洋“保鏢”,而東海艦隊只能靠著052D型驅逐艦撐著區域防空的場子,偶爾和兄弟單位的055聯合行動,心里難免有點“眼饞”。
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這次刷好舷號的109東莞艦和110安慶艦正式進駐東海艦隊某驅逐艦支隊,直接讓東海艦隊的家底瞬間厚實起來,也讓東海方向的遠洋作戰能力實現了質的飛躍。
熟悉海軍布局的人都知道,東海艦隊的戰略位置有多特殊,它要直面臺海、第一島鏈,還要應對可能介入的美日海空力量,一旦局勢有變化,這里大概率會成為對抗強度最高、節奏最快的主戰方向。
之前東海艦隊還頂著“現代級是最大驅逐艦”的窘況,面對外軍大型艦船的海上對峙,多少有點“拳頭不夠硬”,而055的到來徹底改變了這一局面。
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這款中國自主研制的萬噸大驅,滿載排水量超過12000噸,搭載著112個大型通用垂發單元,更關鍵的是能發射鷹擊-20反艦彈道導彈和鷹擊-17高超音速導彈,前者射程超1500公里,后者擁有10馬赫的突防能力,這就意味著東海艦隊的055,能把火力覆蓋到整個東海,甚至臺島以東的部分菲律賓海。
更讓外界關注的是,美軍航母艦載機的最遠有效打擊半徑也就千公里左右,這就形成了一個實打實的“距離優勢”:美國航母如果想介入臺海相關局勢,就必須主動進入055的火力打擊圈,而055的垂發單元足以支撐真正意義上的飽和攻擊,面對高速、機動、能變軌的高超音速反艦導彈,美軍現有的防空反導體系根本做不到“絕對攔截”。
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東海艦隊有了這兩艘055,不僅結束了“無大驅”的歷史,更讓整個東部海域的遠海拒止能力上了一個大臺階,后續還有至少兩艘055會陸續入列,到時候東海艦隊的實力,甚至能單獨應對美第七艦隊加上日韓海上力量的組合,這樣的戰力提升,放在任何時候都是值得振奮的大事。
福建艦渤海訓練衛星照曝光,美媒驚嘆艦載機體系超預期
就在東海艦隊喜迎055的同時,遠在渤海訓練的福建艦也靠著一張衛星照片刷爆了外媒版面,美國《軍事觀察》《戰區》等軍事媒體接連發文,字里行間全是驚嘆,直言這艘中國首艘電磁彈射航母的艦載機陣容,已經超出了他們的預期。
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從衛星照片里能清晰看到,福建艦的飛行甲板上停著8架固定翼艦載機,其中3架殲-35、2架殲-15T、3架空警-600,三型主力艦載機全部到位,而且3架殲-35還都處于折疊機翼狀態,哪怕是這樣,福建艦的甲板依舊顯得十分“寬裕”,明眼人都能看出來,這只是福建艦的“初步配置”,遠不是滿編狀態。
很多人看到甲板上只有8架飛機,難免會疑惑,這么大的8萬噸級航母,就這點家當?其實這完全是不懂航母戰斗力生成規律的想法。
航母從來不是把飛機往甲板上一擺就有戰斗力的,它是一個需要幾千人協同的“海上鋼鐵城市”,從艦機適配到甲板調度,從彈射系統磨合到多機型協同,每一步都需要反復訓練、反復磨合。
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就拿美國的福特號航母來說,2017年就服役了,結果直到2022年才完成首次戰斗部署,前五年基本都在測試、排障,訓練階段的甲板更是經常空空蕩蕩,81天的海上測試里,固定翼戰機平均每天起降還不到10次。
而福建艦剛服役三個月,就帶著三型艦載機開展混編訓練,這個進度已經快得讓外界意外了。
更值得細品的是這8架飛機的配置,3架空警-600的比例高得離譜,要知道美國尼米茲級航母滿編也就4-5架E-2預警機,法國戴高樂號標配才3架,訓練時一般只帶2架。
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福建艦在訓練初期就上3架空警-600,其實就是在驗證全天候的空情監控能力,這也意味著未來福建艦滿編時,空警-600的數量大概率會達到5-6架,能實現輪換值班,讓整個航母編隊的空情預警沒有死角。
而作為隱身艦載機的殲-35,目前已經完成定型并開啟量產,按照沈飛的產能節奏,今年底就能為福建艦配齊兩個中隊的殲-35,屆時福建艦的艦載機陣容就能基本滿編。
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更讓美媒羨慕的是,福建艦的電磁彈射系統是中國完全自主研發的,不僅能精準調節彈射力度,適配輕重不同的艦載機,還比福特號的電磁彈射靠譜得多
美國福特號服役這么多年,至今還沒完成F-35C的彈射測試,而福建艦的殲-35已經成為全球首款完成電磁彈射的隱身艦載機,靠著這套系統,福建艦的艦載機作戰半徑能直接覆蓋西太平洋第二島鏈。
055與福建艦雙向呼應,體系化作戰邁入全新階段
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東海艦隊055入列,福建艦艦載機體系成型,這兩個消息看似毫無關聯,實則是人民海軍體系化作戰能力升級的一體兩面,說白了,這不是簡單的“裝備上新”,而是海軍從“單點強”到“體系強”的關鍵跨越。
在此之前,人民海軍的先進裝備更多是“單點突破”,比如有了航母卻缺配套的遠洋護航大驅,有了大驅卻少了能掌控遠海制空權的航母編隊,而現在,055和福建艦的雙向呼應,讓海軍的遠洋作戰體系真正拼齊了核心拼圖。
055型萬噸大驅從來都不只是“單打獨斗”的海上利器,它既是航母編隊的“帶刀侍衛長”,也是遠洋艦艇編隊的核心指揮艦。
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對于福建艦這樣的電磁彈射航母來說,055的存在能為其撐起最可靠的“空中保護傘”,憑借雙波段相控陣雷達的超遠探測能力和多種防空、反導導彈,能為航母攔截來自空中、海面的各類威脅,而055的反航母、反艦能力,又能和福建艦的艦載機形成“遠近配合”,讓整個編隊的打擊范圍和威懾力翻倍。
而東海艦隊的055,不僅能守護東海方向的海空安全,還能和北海、南海艦隊的055形成聯動,無論是配合航母編隊行動,還是單獨組成遠洋作戰編隊,都能形成有效的遠海拒止能力。
更何況東海艦隊還有075、076兩棲攻擊艦,055的到來能為這些艦艇提供護航,讓兩棲作戰的遠洋投送能力也得到質的提升。
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而福建艦的訓練進展,也早已跳出了“單艦訓練”的范疇,從入列后穿越臺灣海峽赴南海訓練,再到北上渤海開展跨海區演訓,福建艦已經完成了遠海航行、艦機協同、編隊配合等多個科目的訓練,國防部發言人也明確表示,福建艦正朝著形成編隊體系作戰能力的目標穩步邁進。
軍事專家也分析,2026年福建艦就有能力進入太平洋開展遠海訓練,這意味著福建艦不再是“停在港口的巨艦”,而是真正能走向遠海的“作戰核心”。
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當福建艦的艦載機體系能掌控遠海制空權、制海權,當055能實現遠海拒止和護航,兩者結合起來,就形成了一套完整的遠洋作戰體系——水面艦艇能在千公里外攔截航母,航母艦載機能在遠海奪取制空權,再加上潛艇、補給艦的配合,人民海軍的遠海作戰能力已經實現了質的飛躍。
這也是為什么美媒看到福建艦的衛星照會如此震驚,他們真正忌憚的從來不是中國海軍的某一款先進裝備,而是中國海軍已經完成了體系化作戰的布局。
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之前美國海軍靠著航母編隊的優勢,能在西太平洋肆無忌憚地炫耀武力,而現在,中國海軍的055能讓美國航母不敢輕易靠近,福建艦的艦載機體系又能在遠海形成制空權,這就讓美國所謂的“海上介入”有了實實在在的成本,再也不是隨心所欲的事。
信息來源:
環球時報
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