江蘇鹽城一在建橋梁垮塌事故致5死：900噸橋體瞬間墜河，春節前趕工隱患不該被忽視

江蘇鹽城響水，一座正在建設中的大橋，在暮色中突發驚魂一幕。

2月2日17時46分，天色漸暗，寒意正濃，連申線月港大橋的施工現場依舊一片忙碌。20余名工人堅守在崗位上，為這座承載著當地航道升級希望的橋梁，推進著最后的拱梁施工環節。沒人能預料到，下一秒，危險會毫無征兆地降臨。

一聲沉悶的巨響劃破天際，900噸重的主跨系桿拱梁，如同被抽走了所有支撐，瞬間從高空整體墜入下方的通榆河。水花四濺的瞬間，施工現場的喧囂被死寂取代，來不及反應的工人被卷入這場突如其來的災難，原本熱鬧的工地，頃刻間變成了令人揪心的救援現場。

截至2月3日中午，官方通報傳來最壞的消息：3名失聯人員的遺體全部被找到，這場突如其來的橋梁垮塌事故，最終釀成了5人死亡的悲劇。5條鮮活的生命，5個原本完整的家庭，在這場意外中被無情擊碎，他們或許是家里的頂梁柱，或許是父母的牽掛、孩子的依靠，如今卻永遠倒在了工作崗位上，留給親人無盡的悲痛與思念。

這場事故不僅帶走了5條生命，更牽動著無數人的心。一座投資約2億元、承載著當地交通升級期待的在建大橋，為何會在施工過程中突然垮塌？是施工工藝存在疏漏，還是安全管理出現了漏洞？春節臨近，趕工節奏下的基建工程，又該如何守住安全底線？

帶著這些疑問，我們深入梳理這場事故的來龍去脈，拆解背后可能隱藏的隱患，不僅是為了緬懷逝去的生命，更是為了追問真相、汲取教訓，避免類似的悲劇再次上演。作為一名深耕新聞領域多年的編輯，我始終相信，每一次事故的復盤，都是對生命的敬畏；每一次隱患的排查，都是對未來的負責。這場發生在鹽城響水的橋梁垮塌事故，從來都不只是一起孤立的安全事件，它折射出的，是基建行業在快速發展過程中，那些被忽視的細節、被松懈的責任，以及被僥幸心理掩蓋的風險。

首先，我們還原這場事故的核心全貌，厘清那些已經被官方確認的關鍵信息。事發的月港大橋，并非一座普通的鄉村橋梁，而是江蘇省“兩縱五橫”干線航道網“第二縱”連申線的重要組成部分，屬于連申線航道整治工程的關鍵節點。這座橋梁的建設，有著明確的現實意義——老橋已經無法滿足Ⅱ級航道的通航凈空要求，制約了當地航運事業的發展，也影響了區域物流的暢通。

為了破解這一困境，當地于2025年3月啟動了月港大橋的原位拆除重建工程，項目總投資約2億元，由中鐵十二局承建，建設單位為江蘇港航投資發展有限公司。按照最初的規劃，這座主跨95米的下承式簡支鋼管混凝土系桿拱橋，將在2026年完成拱梁吊裝，2027年6月正式竣工通車。屆時，它將徹底改善當地的通航條件，為區域經濟發展注入新的動力。

可誰也沒有想到，這份美好的期待，會在施工過程中戛然而止。事發時，橋梁正處于拱梁吊裝的關鍵階段，采用的是整體浮吊吊裝工藝，這一工藝對吊裝精度、結構穩定性以及現場安全管控，都有著極高的要求。900噸重的拱梁，相當于600多輛家用轎車的總重量，如此龐大的結構，一旦出現一絲一毫的疏漏，都可能引發無法挽回的后果。

事故發生后，市縣兩級第一時間啟動了應急響應，組織應急、消防、海事等多方力量，趕赴現場開展搜救工作。通榆河航道被臨時封閉，過往船舶被疏導至安全水域停泊，所有救援力量都在與時間賽跑，全力搜尋失聯人員，搶救被困群眾。那些參與救援的工作人員，冒著冬日的嚴寒，在冰冷的河面上穿梭，不放過任何一個可能的生存希望，他們的堅守，讓人動容。

但遺憾的是，生命的脆弱，往往超出我們的預料。經過持續的搜救，3名失聯人員的遺體最終被全部找到，5人死亡的噩耗，讓整個救援現場陷入悲痛。目前，搜救工作已經基本結束，通榆河航道也已經恢復通航秩序，善后處置工作與家屬安撫工作，正在同步推進中。對于那些失去親人的家庭來說，再多的安慰與補償，也無法彌補他們心中的傷痛，這場事故留給他們的，是一輩子無法磨滅的創傷。

與此同時，事故調查工作也正式啟動。響水縣已經成立了專項調查組，聚焦施工工藝、安全管控、監理責任等核心環節，全面開展調查工作。施工方、監理方、設計方等相關單位，也已經介入配合調查，等待他們的，將是公正的問責與嚴肅的處理。需要明確的是，目前所有的研判都只是基于現有信息的分析，并非官方最終結論，我們應當尊重調查結果，不造謠、不信謠、不傳謠，讓真相慢慢浮出水面。

結合公開的工程信息與行業常識，我們可以對事故可能的誘因，進行一些理性的分析與探討——這些分析，不代表最終結論，只是為了更深入地了解事故背后的隱患，為行業發展提供一些參考。從技術層面來看，主跨系桿拱梁的整體塌落，大概率與幾個關鍵環節的疏漏有關。

其一，系桿鋼束錨固系統的失效，可能是導致事故發生的重要原因之一。系桿拱梁的核心作用，是通過系桿鋼束的拉力，平衡拱腳的推力，從而保證整個橋梁結構的穩定性。如果系桿鋼束的錨固出現問題，拉力無法正常傳遞，拱腳的推力就會失去控制，龐大的拱梁結構就會失去支撐，最終發生塌落。這種隱患，往往隱藏在施工細節之中，比如錨固部位的施工精度不夠、材料質量不達標，或者是施工過程中對錨固系統的檢查不到位，都可能引發此類問題。

其二，低溫施工帶來的影響，也不容忽視。事發時，江蘇鹽城正處于冬季低溫天氣，氣溫較低，而橋梁施工中的鋼結構焊接，對環境溫度有著嚴格的要求。根據相關施工標準，焊接環境溫度應當不低于5℃，焊條需要經過150℃烘干2小時后才能使用，否則就會影響焊縫的質量，導致焊縫出現氣孔、裂紋等缺陷，降低鋼結構的承載能力。如果施工過程中，沒有嚴格執行低溫施工的相關規范，沒有采取有效的保溫措施，焊縫質量就無法得到保證，長期處于高壓狀態下，就可能出現斷裂，進而引發結構坍塌。

其三，臨時支架的穩定性不足，也可能是事故的誘因之一。在拱梁吊裝與施工過程中，臨時支架承擔著支撐拱梁、分散重量的重要作用，它的穩定性直接關系到施工安全。按照相關標準，臨時支架的鋼管壁厚應當不低于3.6mm，立桿間距不超過1.2m，水平桿步距不超過1.5m，還需要設置剪刀撐、掃地桿等加固設施，并且在使用前，需要進行預壓試驗，確保其能夠承受拱梁的重量。如果臨時支架的搭設不符合規范，或者是預壓試驗沒有達標，就貿然投入使用，在900噸重的拱梁壓力下，臨時支架就可能發生失穩，進而導致拱梁塌落。

除了技術層面的可能隱患，管理層面的疏漏，或許更值得我們深思。每一起安全事故的背后，往往都伴隨著責任的缺失與管理的松懈，鹽城響水這起橋梁垮塌事故，大概率也不例外。結合項目的建設規劃與事發時間來看，工期緊張帶來的趕工壓力，可能是導致管理松懈、流程簡化的重要原因。

根據公開信息，響水縣交通運輸局的相關領導曾介紹，連申線灌河至黃響河段航道整治工程計劃在2025年年底竣工，正在建設的月港大橋、周集大橋、大通大橋，力爭在2026年9月份全部建成通車。而月港大橋的原計劃，是在2026年完成拱梁吊裝，2027年6月竣工。這樣的工期安排，本身就存在一定的緊張性，再加上春節臨近，施工單位往往會加快施工進度，力爭在春節前完成更多的施工任務，給后續工程留出充足的時間。

趕工本身并沒有錯，但錯的是，有些施工單位為了趕工期，不惜簡化施工流程、忽視安全管控，把“進度”放在了“安全”之上。這種本末倒置的做法，往往會埋下巨大的安全隱患。比如，關鍵工序的檢查驗收環節被簡化，支架預壓、焊縫探傷等重要流程被省略，施工人員為了趕進度，違規操作、疲勞作業，這些行為，都在一點點侵蝕著工程的安全底線。

按照江蘇省出臺的《江蘇省公路水運工程安全生產監督管理辦法》，施工單位應當按照相關規定開展施工安全風險評估，全面、系統地辨識安全風險，制定并落實符合要求的風險管控措施；對于危險性較大的分部分項工程，施工單位應當編制專項施工方案，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。同時，從業單位應當建立健全生產安全事故隱患排查治理制度，施工單位要加強施工現場的排查治理，壓實主體責任。

可在實際施工過程中，這些規定是否得到了嚴格執行？不得而知。但從事故的發生來看，大概率是存在執行不到位的情況。比如，專項施工方案是否經過了嚴格審核？專職安全生產管理人員是否在崗履職，及時發現并制止了違規操作行為？隱患排查治理制度是否落實到位，那些隱藏的安全隱患，為何沒有被及時發現并整改？

除此之外，監理單位的責任缺失，也可能是事故發生的重要推手。監理單位作為工程質量與安全的“把關人”，肩負著監督施工流程、檢查工程質量、排查安全隱患的重要職責。按照相關規定，監理單位應當對施工單位的施工流程、材料質量、工序驗收等環節進行全程監督，發現違規操作、質量問題或者安全隱患時，應當及時要求施工單位整改，情節嚴重的，應當要求施工單位停止施工，并及時報告建設單位。

但在現實中，有些監理單位卻淪為了“擺設”，要么是責任心不強，對施工過程中的違規行為視而不見；要么是受到利益驅動，與施工單位同流合污，默許施工單位簡化流程、違規操作。如果監理單位能夠嚴格履行職責，及時發現并制止施工過程中的疏漏與違規行為，或許這場悲劇，就能夠避免。

在這里，我們可以參考此前發生的天津南環臨港鐵路橋梁垮塌事故，那場事故造成8人死亡，最終被認定為一起責任事故，施工單位、設計單位、監理單位、建設管理單位等多方都存在責任。施工單位違規堆放物料、未編制合理的施工方案，設計單位存在設計錯誤，監理單位未履行監督職責，建設管理單位未發現工程中的質量問題，多方責任的疊加，最終釀成了悲劇。鹽城響水的這起事故，雖然具體原因尚未明確，但背后大概率也存在類似的責任鏈條缺失問題。

值得注意的是，這場事故發生后，江蘇省已經迅速行動起來，部署全省在建橋梁安全隱患排查工作，重點強化大跨度、特殊結構橋梁的施工監管，以及張拉、吊裝等關鍵環節的閉環控制。這一舉措，無疑是及時且必要的，能夠有效排查現有在建工程中的安全隱患，防范類似事故的再次發生。但我們更希望，這種排查不是“一陣風”，而是能夠形成長效機制，貫穿于工程建設的全過程。

基建工程，關乎民生福祉，關乎區域發展，每一座橋梁、每一條道路，都承載著無數人的期待，也承載著無數家庭的幸福。但基建工程的核心，從來都不是“速度”，而是“安全”與“質量”。沒有安全作為前提，再快的進度、再高的投資，都毫無意義；沒有質量作為保障，再宏偉的建筑，都只是“豆腐渣工程”，最終只會淪為隱患的溫床，威脅著人民群眾的生命財產安全。

近年來，我國基建行業發展迅速，一座座大橋橫跨江河湖海，一條條公路連通四面八方，創造了一個又一個基建奇跡。但與此同時，基建工程中的安全事故，也時有發生，每一起事故，都帶走了鮮活的生命，都給行業敲響了警鐘。這些事故，反復提醒著我們：基建行業，不能只追求“速度與激情”，更要守住“安全與底線”。

對于施工單位而言，應當摒棄“重進度、輕安全”“重效益、輕質量”的錯誤理念，真正把安全放在首位，嚴格執行施工規范，落實安全責任，加強施工現場管理，排查每一處隱患，規范每一道工序。不能因為趕工期，就簡化流程、違規操作；不能因為追求效益，就偷工減料、降低標準。要知道，每一次的僥幸，都可能釀成無法挽回的悲劇；每一次的松懈，都可能付出生命的代價。

對于監理單位而言，應當堅守職業道德，履行監督職責，敢于較真、敢于碰硬，不做“老好人”，不淪為“擺設”。要全程參與工程施工的監督工作，嚴格檢查每一道工序、每一種材料，及時發現并制止違規操作行為，督促施工單位整改安全隱患。只有監理單位真正發揮作用，才能為工程質量與安全，增添一道堅實的防線。

對于建設單位而言，應當履行主體責任，加強對工程建設全過程的管理，嚴格審核施工方案、監理報告，定期開展安全檢查，督促施工單位、監理單位落實相關規定。不能只注重工程進度，忽視安全管理；不能只追求工程效益，忽視質量管控。要建立健全責任追究制度，對施工過程中的違規行為、責任缺失問題，嚴肅追究相關單位與人員的責任，形成有力震懾。

對于監管部門而言，應當加強對基建工程的常態化監管，加大執法力度，嚴厲打擊違規施工、偷工減料等行為。要完善相關法律法規與施工標準，規范行業秩序，引導企業樹立正確的安全理念與質量意識。要建立健全隱患排查長效機制，定期組織開展安全隱患排查工作，對排查出的隱患，實行臺賬式管理、銷號式整改，確保隱患整改到位。同時，要加強對施工人員的安全教育培訓，提高施工人員的安全意識與操作技能，讓施工人員能夠自覺遵守施工規范，杜絕違規操作。

除此之外，我們每個人，也應當關注基建工程的安全與質量?；üこ膛c我們的生活息息相關，它關系到我們的出行安全，關系到我們的生命財產安全。當我們發現基建工程中存在違規操作、質量問題等隱患時，應當及時舉報，為工程安全貢獻自己的一份力量。同時，我們也應當銘記每一起事故的教訓，敬畏生命、敬畏安全、敬畏規則，不讓逝去的生命白白犧牲。

回到鹽城響水這起事故上來，5條鮮活的生命，就這樣永遠留在了那個寒冷的冬日，他們的離去，是5個家庭的悲劇，也是整個基建行業的傷痛。我們無法挽回逝去的生命，但我們可以銘記這場悲劇，汲取深刻的教訓，讓每一座在建工程，都能夠守住安全底線；讓每一位施工人員，都能夠平安回家。

目前，事故調查工作還在繼續，我們相信，官方一定會查明事故的真相，嚴肅追究相關單位與人員的責任，給逝去的生命一個交代，給社會一個交代。同時，我們也希望，所有的基建企業，都能夠以這起事故為警示，舉一反三，開展全面的安全隱患排查與整改工作，完善安全管理制度，落實安全責任，真正把安全放在首位，讓“安全第一、質量為本”的理念，貫穿于工程建設的全過程。

春節的腳步越來越近，無數施工人員都期盼著能夠按時完工，回家與親人團聚。但我們更希望，施工單位能夠合理安排工期，不盲目趕工，不忽視安全，讓每一位施工人員都能夠平平安安、順順利利地回家過年，與親人共度一個團圓、祥和的春節。

一座橋，承載著希望，也承載著責任；一條路，連接著未來，也連接著生命。愿每一座橋梁，都能夠堅固耐用，守護著人們的出行安全；愿每一起安全事故，都能夠不再重演，守護著每一個家庭的幸福團圓。愿逝去的生命安息，愿活著的人警醒，愿我們的基建行業，能夠在安全、有序、高質量的軌道上，穩步前行，為社會發展注入更多的動力與希望。

我們始終要記住，基建工程的意義，從來都不是追求速度與規模，而是為了改善民生、便利出行、促進發展。而這一切的前提，都是安全與質量。沒有安全，再宏偉的建筑，都只是空中樓閣；沒有質量，再快的進度，都只是徒勞無功。唯有守住安全底線，筑牢質量根基，我們的基建行業，才能走得更遠、更穩；我們的社會，才能更加安全、更加和諧。

愿這起悲劇，能夠成為一記警鐘，時刻警醒著每一個人、每一家企業、每一個部門，敬畏生命、敬畏安全、敬畏規則，不要讓類似的悲劇，再次上演。愿逝去的生命，能夠安息；愿活著的人，能夠珍惜當下，堅守責任，用實際行動，守護好每一份安全，守護好每一個家庭的幸福。