重磅消息！中央一號(hào)文件部署提振鄉(xiāng)村消費(fèi)，支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)【附新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析】

（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

2月3日，2026年中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于錨定農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見(jiàn)》發(fā)布，這是黨的十八大以來(lái)第14個(gè)指導(dǎo)“三農(nóng)”工作的中央一號(hào)文件，也是“十五五”首個(gè)中央一號(hào)文件。其中，《意見(jiàn)》提出，支持新能源汽車(chē)、智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)，健全農(nóng)村廢舊家電家具等再生資源回收體系。首次將新能源汽車(chē)與智能家電、綠色建材并列，作為提振鄉(xiāng)村消費(fèi)的核心抓手。

鄉(xiāng)村消費(fèi)潛力巨大。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破50萬(wàn)億元，其中鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額達(dá)6.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.1%，增速高于城鎮(zhèn)消費(fèi)0.5個(gè)百分點(diǎn)。鄉(xiāng)村市場(chǎng)正從“潛力股”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸鲩L(zhǎng)極”，而新能源汽車(chē)的普及成為撬動(dòng)這一市場(chǎng)的關(guān)鍵支點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2025年1—8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成962.5萬(wàn)輛和962萬(wàn)輛，同比增幅超37%。

更值得關(guān)注的是，鄉(xiāng)村市場(chǎng)成為增長(zhǎng)核心藍(lán)海：自2020年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策實(shí)施以來(lái)，截至2025年，累計(jì)發(fā)布超600款下鄉(xiāng)車(chē)型，舉辦30余場(chǎng)全國(guó)性專場(chǎng)活動(dòng)及上百場(chǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡展，下鄉(xiāng)車(chē)型累計(jì)銷量突破2000萬(wàn)輛。年度銷量從2020年的39.7萬(wàn)輛飆升至2025年的943.1萬(wàn)輛，年均增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，鄉(xiāng)村市場(chǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)50%，已成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的核心藍(lán)海。

新能源汽車(chē)在鄉(xiāng)村的普及，離不開(kāi)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2015—2023年，我國(guó)充電樁建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，截至2024年11月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)1235.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)50%。其中，縣級(jí)以下區(qū)域公用樁占比顯著提升，形成“縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村社為終端”的三級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。例如，山東、河南等省份通過(guò)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”工程，實(shí)現(xiàn)每50公里一個(gè)快充站，有效緩解了鄉(xiāng)村用戶的“里程焦慮”。

基礎(chǔ)設(shè)施的完善不僅直接拉動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)，更帶動(dòng)了后市場(chǎng)服務(wù)繁榮。鄉(xiāng)村地區(qū)充電樁建設(shè)催生了一批本地化運(yùn)維企業(yè)，保險(xiǎn)、維保等配套服務(wù)需求激增，形成“購(gòu)車(chē)-用車(chē)-換車(chē)”全周期消費(fèi)鏈條。

新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的深層意義，在于推動(dòng)鄉(xiāng)村消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的雙向奔赴。一方面，隨著居民收入提升，鄉(xiāng)村汽車(chē)消費(fèi)從“代步工具”向“品質(zhì)生活”躍遷，新能源汽車(chē)以低使用成本、智能化體驗(yàn)契合農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，加速老舊燃油車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)淘汰更新。另一方面，新能源汽車(chē)的普及倒逼鄉(xiāng)村能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，光伏充電樁、儲(chǔ)能設(shè)施等綠色基建與新能源汽車(chē)形成協(xié)同效應(yīng)，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

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