2月3日,2026年中央一號文件發布,這是黨的十八大以來第14個指導“三農”工作的中央一號文件,也是“十五五”首個中央一號文件。文件提出,支持新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉,健全農村廢舊家電家具等再生資源回收體系,首次將新能源汽車與智能家電、綠色建材并列,作為提振鄉村消費的核心抓手。
![]()
國家統計局數據顯示,2025年我國社會消費品零售總額突破50萬億元,其中鄉村消費品零售額達6.8萬億元,同比增長4.1%,增速高于城鎮消費0.5個百分點,鄉村市場正從“潛力股”轉變為“增長極”,新能源汽車的普及成為撬動這一市場的關鍵支點。
自2020年新能源汽車下鄉政策實施以來,截至2025年,累計發布超600款下鄉車型,舉辦30余場全國性專場活動及上百場鄉鎮巡展,下鄉車型累計銷量突破2000萬輛。年度銷量從2020年的39.7萬輛攀升至2025年的943.1萬輛,年均增速遠超行業平均水平,鄉村市場貢獻率超過50%,已成為新能源汽車產業增長的核心藍海。
新能源汽車在鄉村的普及,離不開充換電基礎設施的支撐。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示,截至2024年11月,全國充電基礎設施累計達1235.2萬臺,同比增長50%。其中,縣級以下區域公用樁占比顯著提升,形成“以縣城為中心、鄉鎮為節點、村社為終端”的三級充電網絡。山東、河南等省份通過“鄉鎮全覆蓋”工程,實現每50公里布局一個快充站,有效緩解了鄉村用戶的“里程焦慮”。
基礎設施的完善不僅直接拉動新能源汽車消費,更帶動后市場服務繁榮。鄉村地區充電樁建設催生一批本地化運維企業,保險、維保等配套服務需求激增,形成“購車-用車-換車”全周期消費鏈條。
新能源汽車下鄉推動鄉村消費結構升級與產業綠色轉型雙向發展。一方面,隨著農村居民收入提升,鄉村汽車消費從“代步工具”向“品質生活”躍遷,新能源汽車低使用成本、智能化體驗契合農村消費升級趨勢,加速老舊燃油車、低速電動車的淘汰更新。另一方面,新能源汽車普及倒逼鄉村能源結構優化,光伏充電樁、儲能設施等綠色基建與新能源汽車形成協同效應,助力“雙碳”目標實現。
市場有風險,投資需謹慎。本文為AI基于第三方數據生成,僅供參考,不構成個人投資建議。
本文源自:市場資訊
作者:觀察君
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.