如果你最近在看十萬級家用SUV,那鋒蘭達(參數(shù)丨圖片)這次是真的把路走順了。1月份賣出19083輛,這個成績放在當下的市場環(huán)境里,很有說服力。再加上4.56L的油耗、92號汽油就能跑,鋒蘭達給普通家庭的第一感覺就是:不用糾結(jié),買回去不折騰。
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從真實買車邏輯來說,鋒蘭達之所以賣得好,核心還是“聽勸”。豐田這次改款沒有搞花活,而是把以前被吐槽最多的地方一一補上。價格段里,它依然是那種不激進但很穩(wěn)的選擇,適合一家人長期使用,而不是三分鐘熱度。
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外觀上,新款鋒蘭達比老款更順眼了。前臉弱化了傳統(tǒng)油車的厚重感,整體更圓潤,也更年輕,但沒有為了設(shè)計犧牲實用性。燈組升級為LED,自動大燈也保留著,細節(jié)拼接和做工依然是熟悉的豐田水準,看著就讓人放心。
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空間并不是鋒蘭達的最大賣點。車長4490mm、軸距2640mm,屬于標準緊湊型SUV水平,但好在布局合理。后備廂427L,座椅支持4/6放倒,裝行李、推車、日常家用完全夠用。它的優(yōu)勢不在“多大”,而在“好用”。
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真正變化最大的,是內(nèi)飾。老款鋒蘭達內(nèi)飾一直被嫌棄,這次幾乎算是推倒重來。皮革包裹明顯多了,12.9英寸中控屏配上高通驍龍8155芯片,車機反應(yīng)和功能都跟上了時代。CarPlay、HiCar、OTA升級這些都有,對普通用戶來說,已經(jīng)不掉隊了。
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配置層面也更接地氣。全景天窗、自動駐車、電動座椅、電動后視鏡都有,L2級輔助把定速巡航、自適應(yīng)巡航和車道居中都配齊了。不是炫技型配置,但日常開車能明顯減輕負擔,尤其適合家用和通勤。
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動力部分,鋒蘭達走的依舊是豐田最擅長的路線。油電混動,200馬力談不上刺激,但勝在順、穩(wěn)、好控制。4.56L的油耗對SUV來說非常友好,而且加92號油,長期用車成本很低。方向輕、車身靈活,對女性駕駛員也很友好。
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整體看下來,鋒蘭達是一臺典型的“普通家庭用車”。不追求極致空間,不強調(diào)性能標簽,但好開、省油、好養(yǎng)、可靠。如果你正在糾結(jié)是買二手還是買新車,或者想找一臺不出錯的家用SUV,它的存在感確實很強。你會考慮這樣的鋒蘭達嗎?
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