春運進行時｜“反向春運”里的親情和溫度

光明日報記者 訾謙

2月3日下午，河南周口東站的候車大廳里暖意融融。68歲的張大爺和身旁的老伴兒正細心整理著裝滿家鄉特產的布包，兩人要搭乘G913次列車前往廣東廣州，和兒子共度春節。“以前都是孩子擠火車回來，今年我們過去，火車票還能打折，5個小時就到。”張大爺的話語里滿是期待。

不同于傳統春運的單向奔赴，如今，老年群體奔赴子女工作地的反向團圓，正借助完善的交通網絡，成為2026年春運最動人的風景。數據顯示，今年1月“反向春運”機票預訂量同比增長約35%，鐵路反向客流量持續攀升。

“父母進城”實現反向團圓

便捷高效的交通網絡，是“反向春運”興起的重要支撐。其中，鐵路出行中，三、四線城市至一線城市的高鐵線路成為反向客流的主力通道，憑借快速直達的優勢廣受老年群體青睞。

3日上午，河北邯鄲東站，64歲的趙保國與老伴兒順利通過老年綠色通道進站，他們要乘坐G1588次列車前往北京，既能和兒子團圓，還能幫經常加班的兒子打掃家里、籌備年貨。

趙保國告訴記者，他兒子提前在12306App上為他們預約了重點旅客服務，從進站到入座，全程有工作人員引導，細致的服務讓老兩口的赴京之路格外安心。

民航領域，支線城市至一線城市的航班持續加密，有針對性的老年服務讓空中旅途更安心。內蒙古赤峰玉龍機場，69歲的李大爺獨自前往上海投奔女兒，這是他第一次坐飛機。

“出發前女兒幫我申請了老年旅客服務，從換登機牌、過安檢到登機，都有工作人員陪著，還幫我把家鄉的土特產辦理了托運，特別省心。”李大爺坦言，原本擔心獨自出行不便，工作人員的全程服務打消了他的顧慮。

數據顯示，今年春運，春節期間60歲以上旅客機票預訂量同比增長超35%，支線城市至一線城市的折扣機票，成為不少老年群體的出行首選。從鐵路到民航，團圓不再局限于“子女返鄉”，“父母進城”同樣能傳遞滿滿的親情溫度。

適老服務鋪就溫馨旅途

“反向春運”的持續升溫，離不開交通部門的精細化服務。針對老年旅客出行特點，鐵路、民航部門紛紛推出專屬舉措，從購票、進站到乘車、落地，構建起全方位的服務體系，讓老年旅客的旅途充滿暖意。

西安北站的服務臺前，72歲的王淑蘭正握著工作人員的手連連道謝。她獨自前往北京看望女兒，因不會操作智能手機看座位，一度犯了難。

“工作人員不僅引導我找到了座位，還教我用12306敬老版App，字體大、步驟簡單，以后自己出門也敢嘗試了。”王淑蘭說，工作人員還為她打印了紙質乘車提示，清晰標注好到站時間，貼心細節讓她倍感安心。

為滿足老年旅客多樣化需求，鐵路部門全面升級適老化服務：12306App可一鍵切換至“敬老版”，適配老年群體使用習慣；60周歲以上常旅客會員可享受3倍積分兌換車票、優先配售臥鋪下鋪等權益；線下保留人工售票窗口，開通老年購票專屬通道，工作人員全程協助選座、答疑，全方位便利老年旅客購票出行。

機場與航司也同步發力，精準對接老年旅客需求。北京兩大機場為老年旅客提供特色手環和出行提示卡，開設特殊旅客值機通道。國航在多地值機柜臺配備銀發族專屬接待人員，全程提供出行協助與咨詢；東航在愛心服務柜臺為年長旅客提供專屬協助，縮短乘機流程；南航上線“親情速遞”產品，老年旅客購票可享受額外行李額、優先登機、免費變更等權益，多維度提升老年旅客乘機體驗。

反向客流催生旅游需求

“反向春運”的興起，不僅打破了傳統團圓的空間限制、重構了春節團圓模式，更在春運運力保障與文旅消費升級中發揮著重要作用。

國鐵集團相關負責人介紹，以往春運，一線城市至三、四線城市的返鄉客流高度集中，部分線路運力緊張，而反向線路則存在運力閑置。近年來，反向客流的增長讓運力資源得到更合理地利用，同時票價優惠政策持續加碼，進一步凸顯反向出行的性價比。

據悉，鐵路部門對熱門反向高鐵線路實行動態折扣，折扣幅度普遍在20%～50%，短途反向線路票價低至幾元錢；民航領域，蘭州至北京、赤峰至上海等熱門反向航線，往返總價最低僅800元左右。

而在文旅聯動方面，反向客流也催生了“團圓+旅游”的新消費場景，帶動都市旅游、周邊游持續升溫。以中老年群體為主的反向客流，抵達子女工作地后，既實現了家庭團圓，也催生了龐大的旅游需求。

數據顯示，今年春節期間，一線城市周邊游預訂量同比大增，北京廟會、上海古鎮等兼具年味與地域特色的景點，成為熱門選擇。

“‘反向春運’改變了春運客流單向集中的傳統格局，提升了整體春運運輸效率，為春運保通保暢提供了重要支撐。”國鐵集團相關負責人表示，這場溫暖的“反向奔赴”，既承載著中國人對團圓的不變期許，也彰顯著交通服務的升級與消費模式的迭代。

來源：光明日報