上觀時評｜優化城市空間布局，為什么和市民息息相關

上海進入兩會時間，謀劃“十五五”是一項重要任務。未來五年，上海城市空間將發生怎樣的優化與升級？

未來發展的藍圖上，上海將優化市域發展空間布局，繼續深化“中心輻射、兩翼齊飛、新城發力、南北轉型”的市域空間總體格局。

在具體的點位上，“一江一河”、世博地區浦西片區、復興島中外環周邊地區、寶山吳淞創新城、金山的現代化灣區和崇明世界級生態島建設，都備受關注。

而在今年的政府工作報告里，也提到了中心城區的輻射引領功能、新城的綜合性節點城市功能，城市南北向空間優化和功能重塑和崇明世界級生態島建設，引起代表們的共鳴。

看到大家關注的城市發展空間布局規劃，我的第一感受就是“相得益彰”。

可以感受到，在這樣的關乎未來的大規劃中，每個區都有自己的定位、功能和特色。我們也都知道，上海各區之間，本就因為地理位置、發展歷史、資源稟賦等方面多有不同。但差異并不意味著劣勢，把自己擅長的事情進一步做好、做出特色，正是避免資源浪費、避免“內卷式”競爭的好辦法。

如今的中國和上海，城市發展正從大規模增量擴張階段轉向存量提質增效為主的階段。過去那樣大規模粗放開發的發展方式，肯定不再適用于今天。怎樣繼續找到城市發展的新的突破點，激活現有土地和空間產業的能量，上海已有一張清晰的藍圖。

而自己所在的區域發展得更好，不用多說，也是居民會實打實受益的事。這樣的大規劃，其實也關乎著我們一系列具體可感的生活日常。從上班的通勤、下班休閑娛樂，到教育、醫療、養老、甚至房價，只要我們每天在城市空間里活動，我們就會具體地感受到一個合理規劃的產業和生活空間所帶來的便利。

舉一個具體的例子，像規劃里南北向空間優化和功能重塑，這一方面，未來五年最直觀的感受，肯定會有交通變得更方便。

今年年初，上海第二條南北向交通大動脈——南北通道已經開工建設了。這條全長14.55公里的地下大動脈，也將穿越楊浦、虹口、浦東三大核心區域，再度串聯起上海的南北。而在軌道交通方面，就在今年，22號線（崇明線）預計將開通，建成后，崇明居民30分鐘內即可直達浦東。全域一體化、更方便、更緊密的的大交通，是可預見的未來。

除此之外，產城融合意味著，像之前會被調侃成“臨古塔”的臨港等新城，居民的生活服務會更便利更完善；健全可持續的城市更新模式，也能讓住在老舊小區等片區的市民，更多住上符合現代生活標準的好房子。以上種種，都是可以預見的紅利，可以說是數不勝數。

未來五年，上海一張藍圖謀劃到底，讓城市空間的資源效率配置更優，我們經濟城市發展所做大的蛋糕，才能更好地為每個人民所共享。

原標題：《上觀時評｜優化城市空間布局，為什么和市民息息相關》

欄目主編：簡工博

本文作者：解放日報 林子璐