作者丨創新零售社
過去,即時零售對于線下從業者來說,更像個“錦上添花”的選項,有精力就試試,沒精力也不影響主業。
但如今,平臺直接下場搶終端生意,線下門店的份額一點點被蠶食,大家想躲都躲不開,不得不認真琢磨:這門生意到底能不能碰?現在入局還來得及嗎?真要做起來,難在哪兒?
為了找到答案,我們拜訪了三位深耕即時零售的供應商:
李華(化名),水飲起家,服務閃電倉,從200個SKU切入逐漸做到全品類供應; 張明(化名),專做低溫奶,供應小象超市,以極致的履約能力跑贏市場; 林一(化名),通過深度運營服務和ODM產品深度綁定樸樸超市。
三位不同品類、不同平臺、不同打法的供應商案例,或許能給你帶來一些參考。
即時零售不是有貨就能做的生意
“我們最早就是平臺說你能供這個品嗎?我們就說能啊。然后就開始做了。”
李華(化名)回憶做即時零售時的起點,用的是這樣輕巧的一句話。但實際上,這一句“能啊”,差點讓他的老團隊全線崩盤。
第一、即時零售是一門組合型復雜渠道
李華原本在傳統渠道賣紅牛、農夫山泉等大單品,用的是“有貨、壓價、跑量”模式。他以為只要供得上,價格合適,就能跑起來。但真正上線后才發現,完全不是這么回事。
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平臺希望他能一站式供貨,但他根本沒有那么全的貨盤。臨時補貨不是缺庫存,就是配不齊,初期一來單就掉鏈子。
更讓他措手不及的是履約節奏。晚上訂單出來,第二天早上就要送達,有時平臺臨時調單,還得夜間補貨。
“明明一個門店200多平,但復雜程度結合了幾個渠道的特點,還都是難點。”李華說。
這們生意既像餐飲,夜里下單早上就得交貨;運營上很像電商,得會起標題、報活動、調曝光;促銷機制又和KA、便利店很類似,第二件半價、0.1 元首單等。
表面看是給一個全新的渠道供貨,但實際上更像是三個渠道打包在一起干,復雜程度遠超想象。很多供應商正是低估了這層復雜性,才在入局初期頻頻踩坑。
第二、履約的“快”與“穩”,遠比想象更難
貨盤問題還能慢慢補,履約節奏的差異,才是真正讓供應商焦頭爛額的“看不見的門檻”。
張明(化名)為前置倉供應低溫奶,第一天起就感受到“日配”的巨大壓力。平臺節奏極其緊湊:今天下單今天送、早上下單下午送、下午調單晚上補,幾乎沒有任何緩沖空間。
“你想多送點做備貨,平臺不讓;想省點,結果下午單量突然增長,得臨時調貨。”張明說。
有時上午預估300單,下午就變成了400單,必須馬上追加調配,耽誤就影響評分。
即時零售不只是“快”,更是要持續、高頻地快,而且還得精準。傳統渠道那種“今天送一次,過去兩三天補一次”的節奏,根本跑不下來。
第三、不懂運營,再好的貨也“動不起來”
很多供應商上線平臺時,還在用傳統供貨的思維:只要把貨送到了、價格不高,就等著出貨。但事實是,如果你不懂平臺規則,貨根本“動不起來”。
林一(化名)剛開始做時,把330ml規格的礦泉水掛在店里兩周都沒單。后來多方詢問后才知道標題出了問題,用戶根本不會搜“330ml”,而會搜“便攜裝”。換了名字,又搭了“家庭裝”組合,單量直接翻倍。
李華第一次意識到運營的重要性,是為了處理一批滯銷東方樹葉,嘗試報了“一分錢秒殺”活動,本以為也賣不掉,結果半小時清了500箱。
傳統KA里,一場活動能提升20%銷量就算不錯。但在即時零售平臺,不報活動、不調標簽、不做商品組合,銷量能差出五倍以上。
從商品命名到活動提報,從陳列邏輯到組合策略,平臺有一整套規則,這些都是影響銷量的關鍵。但這套能力,對很多傳統供應商來說,是完全陌生的。
能跑通的人,都做對了什么?
傳統供應商做即時零售,常因渠道復雜、履約吃緊、運營陌生而陷入“越忙越虧” 的困境。
那么,能跑通的供應商到底做對了什么?有哪些關鍵點?通過與幾位供應商的深度交流,筆者總結了以下幾點。
貨盤:從“能供”到“會供”,先打穿一個點。
傳統供應商做一個品牌供KA可能常備30個SKU足矣,但即時零售的消費者需求多元、選擇更多,想擴大搜索量就必須更多的SKU去支撐。
很多供應商一開始就想“鋪全品類”,結果貨供不上、單接不穩,反而亂了陣腳。
李華的做法是先聚焦一個品類打透。
他從熟悉的水飲入手,對照平臺銷量排行組了200個高頻的SKU先穩住陣腳。等水飲類目跑順了,花兩個月補上酒水,再用半年拓展休閑食品、日化,最終做到3000個SKU。
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履約:拼的是“高頻穩定”,人效是關鍵。
即時零售的渠道特性與傳統不同,做的是高頻小單,人效高低直接決定能不能賺錢。
李華有城配經驗,一開始銷售、采購節奏抓得不錯,可到了夏天,水飲需求猛地漲起來,分揀、倉儲、配送全出了岔子。“夏天單量一爆,揀貨老出錯,送貨總延遲,司機還時不時請假。”
那陣子,他和團隊連著幾個月凌晨三四點還在倉庫忙活,人手不夠就自己上,沒車就臨時叫貨拉拉,一天跑好幾趟。
后來訂單稍穩,他即刻進行調整:設了夜配機制,錯峰調度;每輛車固定對應一組站點,司機跑熟線路。這么一來,人效慢慢提上去了。
張明的做法更徹底,上線第一天就把倉定義為“中轉倉”,不囤貨,只短暫停留。倉配系統24小時兩班倒,人停車不停,平臺隨時調單、倉庫隨時可以出貨。
此外,他還對司機的身份做了重新定義:不只是送貨員,而是從揀貨到交付的全流程責任人。每個司機固定服務一個客戶,既能對口響應、也能建立關系。
他告訴我們,這樣的好處有三:
第一,司機自己配貨,交貨時效率要高很多;
第二,對口客戶固定,溝通更緊密,客戶滿意度也高;
第三,司機有歸屬感,更愿意服務好。
組織:老團隊扛不住新業務,必須重建體系。
很多供應商一開始做即時零售時,都想著“先用現有團隊試試看”。但真正做下來就發現,這門生意的節奏、思路、執行邏輯,和傳統渠道完全不同。
李華告訴我們,做即時零售,得能接受夜里干活,得有快節奏服務的意識,還得懂點運營。這對習慣了傳統生意的業務員來說,幾乎沒法接受。
林一起步階段就是踩了這個坑,讓做傳統業務的業務員、文員接這活兒,結果事事跟不上:平臺消息回得慢,活動提報不會弄,數據分析一團糟。
才幾個星期,流量掉了一大截,老業務也被攪得手忙腳亂,不少人還離職了。
“節奏完全不一樣,混在一起效率反而更低。”后來他干脆直接拉出一支新團隊,從客服、運營到數據,所有崗位都重配,不跟原團隊交叉。
心態:能扛前期虧損,有中長期目標。
即時零售不是“今天做明天就賺錢” 的生意。一開始SKU不對、活動不熟、流程沒順,常出現 “越忙越虧” 的情況。
即便是這幾位做出成績的供應商,都經歷過這個階段。
張明做低溫奶剛上線時月銷才6000塊,一天就200塊的量,還老有退貨,基本沒利潤。
但他覺得 “虧得值”:不像以前給賣場供貨,一壓就是幾百萬的貨,平臺只是起步難,只要能把結構優化好就能跑起來。
而林一入局即時零售7年,是第一批做即時零售的供應商。沒有前人的經驗可借鑒,一切只能靠自己摸索。
“剛開始只知道這東西能賣,不知道怎么賣,只能一個一個試,走了不少彎路。但我不怕虧,只要能把模式跑順,肯定有未來。”
做平臺生意,不能盯著短期毛利,要是一開始就抱著“每單都得賺” 的傳統想法,可能剛起步就得退出去。
現在入局還有機會嗎?
不少供應商都在問:現在入局即時零售,還有機會嗎?
確實,文中的幾位供應商是在行業相對早期、平臺剛起量的時間點找到自己的打法,如今平臺規則變了、競爭更激烈,入局門檻也在抬高。
但和他們深入交流后,我們發現——這條路雖然更難了,但窗口還沒有關上。
盡管即時零售是“線上下單”,但本質仍是“本地生意”。
這個講究“即時、近場”的渠道,拼的是誰更懂消費者、誰送得更快、誰服務得更穩。
本地供應商熟悉社區商圈、掌握消費節奏,還有扎實的履約能力,這些優勢,是平臺直營或者跨區域玩家難以復制的。
同時,平臺也還在“邊做邊改”。規則在調整、生態在變化,遠沒有定型。
比如,很多供應商擔心的“去中間化”問題——平臺都在去中間化,會不會我剛進去就被切掉了?
林一并不這么看。他認為,很多平臺確實在強調“去中間化”,但這更多是去掉無效環節,真正有服務價值的供應商,平臺反而離不開。
尤其在本地履約這個環節,短期內還必須依賴人來落地。即便是品牌直營,供應商也可以借助自己對區域市場的理解、履約能力、關系網絡,從中找到自己的價值位。
他自己就是個例子。
除了日常供貨,林一還為多個品牌提供代運營服務,從商品上架、活動提報、促銷設計,到數據復盤、競品分析,全流程跟進。
與此同時,他還與平臺聯合開發ODM產品,深度綁定合作關系——這已經遠遠超出一個傳統供應商的角色邊界。
在他看來,做即時零售不是比誰先上架,而是比誰能跟得上節奏,能跟平臺一起進化。
所以問題不光是“做不做”,更要看清楚:這渠道到底是曇花一現的風口,還是能長期增長的方向?真要做,該怎么下手?又適合什么樣的人來做?
這些問題沒標準答案,但越早看清趨勢,越早找到適合自己的切入點,就越有可能在下一輪調整中占住位置。
也正因如此,2026年3月17日,成都,我們將舉辦「CFC 第二屆即時零售供給高峰論壇暨即時零售倉店商品對接會」。
本屆聚焦一件事:把對的貨,賣進對的倉,并讓它動得更快。重點議題與產出將圍繞以下內容展開:
1. 100+TOP倉店供應商親述組品邏輯;
2. 70+倉店創始人現場分享采購邏輯;
3. 最新品牌操盤即時零售實戰案例;
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讓供給更可控,讓增長更確定。關心即時零售渠道的朋友,一定不要錯過。有興趣的朋友,掃碼下方了解詳情。
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