10萬左右想買純電車，可以看看零跑B01，連續(xù)五個(gè)月銷量破萬！

家人們！如果你預(yù)算10萬左右，想買一臺(tái)純電車，別瞎對(duì)比來對(duì)比去了，聽我一句勸，一定要去看看零跑B01！

為啥我這么篤定？說個(gè)硬數(shù)據(jù)就夠有說服力——這臺(tái)車，連續(xù)五個(gè)月銷量都破萬了！10萬級(jí)純電市場(chǎng)卷成什么樣，大家心里都有數(shù)吧？能做到連續(xù)五個(gè)月穩(wěn)破萬，不是靠營銷吹出來的，是成千上萬車主用真金白銀投出來的票，足以說明它有多靠譜了！

先說說大家最關(guān)心的預(yù)算問題，零跑B01太懂咱們普通人了，官方指導(dǎo)價(jià)才8.98萬起，頂配也才11萬多，妥妥的15萬內(nèi)閉眼入，哪怕是剛工作的年輕人、預(yù)算有限的小家庭，也能輕松拿下，不用為了買車緊巴巴過日子。除此之外，零跑B01上市后連續(xù)五個(gè)月破萬、累計(jì)交付近7萬輛，10萬級(jí)純電里這成績很亮眼！咱普通人選車，多人買就是硬口碑，靠譜、實(shí)用肯定經(jīng)住了考驗(yàn)。這背后全靠零跑全域自研，2025年新勢(shì)力銷量前列，核心部件自己造，才能壓成本做到低價(jià)高配，實(shí)打?qū)嵉膶?shí)惠！

續(xù)航這塊零跑B01特貼心，有430/550/650km三個(gè)CLTC版本，通勤、近郊長途都能選到適配的，對(duì)應(yīng)電池容量也實(shí)打?qū)崱Ｈ禈?biāo)配27合1超級(jí)集成熱管理系統(tǒng)，能跟著溫度調(diào)電池狀態(tài)，天冷天熱續(xù)航都不飄，還有超寬溫域熱泵，-30℃到55℃都能用，二十多種熱管理模式+百余種四季場(chǎng)景標(biāo)定，北暖南冷都能穩(wěn)住續(xù)航，實(shí)際開著比參數(shù)還靠譜。日常市區(qū)通勤每天40公里左右，430km版滿電能開一周，不用頻繁充電，650km版跑城際跨城，滿電中途都不用補(bǔ)能，特省心。

分享個(gè)零跑B01的用車養(yǎng)電小經(jīng)驗(yàn)，按官方建議來特省心：日常慢充為主、快充只應(yīng)急，慢充電流穩(wěn)發(fā)熱低，能護(hù)電池延壽命，家用還能薅谷電省成本，快充電流大易發(fā)熱，長期用對(duì)電池不好，跑高速應(yīng)急用就行。平時(shí)電量盡量保持20%-80%，慢充充到80%-90%就夠，冬天低溫提前開電池預(yù)加熱，充電效率和電池活性都能提。另外這車的AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵會(huì)智能閉合，能優(yōu)化風(fēng)阻，續(xù)航還能再提一提。

零跑B01是后置后驅(qū)單電機(jī)，有100/132/160kW三個(gè)功率版本，扭矩對(duì)應(yīng)175/175/240N·m，0-100km/h加速6.4-9.4秒，最高車速150-160km/h，開著特合心意。160kW版配七合一高性能油冷電驅(qū)，芯片融合技術(shù)讓響應(yīng)賊快，高速超車、提速勁兒超足，100kW版動(dòng)力平順，起步加速都穩(wěn)，市區(qū)通勤超合適。電動(dòng)車單速變速箱換擋沒頓挫，開著特別絲滑，而且百公里電耗才11.4kWh，省電的同時(shí)實(shí)際續(xù)航也更有保障。

底盤和操控方面，零跑B01的底盤是和Stellantis集團(tuán)聯(lián)合調(diào)校的，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架配機(jī)簧一體減震器，妥妥的家用舒適取向。過減速帶、走非鋪裝路，顛簸濾得很干凈，車內(nèi)幾乎沒啥震感；遇坑洼路面車身也不怎么彈跳，懸架回彈特別穩(wěn)。轉(zhuǎn)向手感很討喜，低速輕手好操控，高速會(huì)微微變沉，跑起來特別穩(wěn)。5.25m的轉(zhuǎn)彎半徑超靈活，小區(qū)調(diào)頭、市區(qū)跟車都賊順手。還有LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，帶爆胎穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助這些功能，開著更有安全感。

安全方面，零跑B01的車身是9橫7縱的籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占了76.6%，熱成型高強(qiáng)鋼也有25.1%，乘員艙還用了 2GPa的熱成型硬料，整車扭轉(zhuǎn)剛度能到33000N·m/deg，光看這用料就知道扎實(shí)。還有它的CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，電池和底盤深度融在一起，直接取消了獨(dú)立電池包，底部是一體沖壓的，車身強(qiáng)度又上了一個(gè)檔次。

安全配置也特實(shí)在，全車標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊，還有前后排頭部氣囊，全方位護(hù)住車內(nèi)的人。而且車身和電池包都做了多重安全設(shè)計(jì)，電池包還有熱失控預(yù)警，能做到48小時(shí)無熱擴(kuò)散，不管是車身抗撞還是電池安全，都讓人特別放心。

別看零跑B01定位是緊湊型車，實(shí)際尺寸真的很夠用！車身長寬高分別到了4770/1880/1490mm，軸距更是做到了2735mm，這個(gè)軸距在同級(jí)別里妥妥的優(yōu)勢(shì)款，并且還擁有86%的得房率，坐進(jìn)車?yán)锊还苁乔芭篷{駛位還是后排乘坐空間，都不會(huì)有擠悶的感覺，日常家用、帶家人出行都綽綽有余。

座椅用的是竹炭健康面料，我在試駕的時(shí)候打開車門基本沒什么異味，這點(diǎn)太戳有娃家庭了，不用費(fèi)心散味，坐進(jìn)去也安心。主駕還帶加熱和通風(fēng)，冬天上車開幾分鐘，座椅就暖乎乎的，再也不用凍著屁股開車。夏天開通風(fēng)更舒服，哪怕長時(shí)間開車久坐，后背和屁股也不會(huì)悶汗黏糊糊的，南方的夏天有這個(gè)功能真的太剛需了，日常用著賊順手。

儲(chǔ)物空間方面，零跑B01的后備箱常規(guī)460L，雙層布局還能多出70L下沉空間，4個(gè)24寸或5個(gè)20寸行李箱輕松裝，全家出行無壓力。后排座椅4/6放倒，露營裝備、折疊自行車這些大件都能塞，周末出游超方便。車內(nèi)還有 26處儲(chǔ)物位，門板能放大瓶飲料和雨傘，8.5L手套箱裝14寸筆記本也沒問題，隨身小物件都有地方放。全景天幕配電動(dòng)遮陽簾，夾層玻璃隔絕99.9%紫外線，采光防曬兩不誤，坐車?yán)锍娣?/p>

來到車內(nèi)，可以看出內(nèi)飾有著不錯(cuò)的質(zhì)感，出風(fēng)口、門把手都有啞光鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)很精致。中控臺(tái)沒實(shí)體按鍵，全系標(biāo)配14.6 英寸2.5K中控屏+8.8英寸全液晶儀表，雙拼色雙輻方向盤的多功能按鍵和滾輪，操作順手還能盲操。另外，車內(nèi)88%都是軟質(zhì)材料，摸起來特別舒服。懸浮式副儀表臺(tái)，上層是50瓦無線充電區(qū)，充電賊快，下層開放式儲(chǔ)物還帶隱藏杯架，副駕前有6個(gè)魔術(shù)拓展孔+1個(gè)凹槽，能裝桌板、支架，辦公、娛樂、收納都適配。還有時(shí)光引擎氛圍燈，和出風(fēng)口鍍鉻融合，燈光隨音樂律動(dòng)，晚上開車氛圍感直接拉滿，坐車?yán)锍娣?/p>

它的配置方面是按梯度來的，特別實(shí)在，全系都標(biāo)配了熱泵空調(diào)、360°全景影像還有透明底盤，這些日常用車超剛需的功能直接拉滿，不用額外加錢選裝，特別省心。智能座艙這塊區(qū)分也很清晰，舒享版和悅（參數(shù)丨圖片）享版用的是高通 8155 芯片，激光雷達(dá)版直接升級(jí)成高通8295，搭配的Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)用著賊順手，3D靈動(dòng)桌面、智慧卡片還有自定義Dock欄都有，界面操作起來很絲滑。

還接了AI語音大模型，喊一聲就能響應(yīng)，調(diào)空調(diào)、設(shè)導(dǎo)航、切音樂這些基本操作都能語音搞定，完全不用動(dòng)手。貼心的是這個(gè)語音系統(tǒng)，還能識(shí)別方言，支持多輪對(duì)話，高頻操作還能免喚醒，比如開著導(dǎo)航的時(shí)候直接問下一個(gè)路口怎么走，不用反復(fù)喊喚醒詞，日常用起來便捷性拉滿，開車的時(shí)候用著也更安全。

零跑B01激光雷達(dá)版特實(shí)在，車頂直接裝了頂置激光雷達(dá)，輔助駕駛芯片用的是高通8650，還有27個(gè)高精度感知硬件，開起來輔助功能超夠用！高速領(lǐng)航、通勤領(lǐng)航都能實(shí)現(xiàn)，停車場(chǎng)記憶輔助泊車也特好用，能學(xué)10條路線，能記1公里，小區(qū)、公司停車場(chǎng)熟路了根本不用自己開，超省心。而且全車都標(biāo)配了好幾種實(shí)用模式，哨兵模式、露營模式、守護(hù)模式、洗車模式還有離車供電模式都有，中低配的哨兵模式后續(xù)OTA升級(jí)就能用，不管是日常停車防剮蹭、周末露營外供電，還是洗車、臨時(shí)守車，各種場(chǎng)景都能適配，真的把用車需求考慮得明明白白！

零跑B01的外觀我第一眼看著就很順眼，走的是零跑新的家族化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約又有辨識(shí)度。前臉的三點(diǎn)式光源是標(biāo)志性設(shè)計(jì)，和B10同款，不管是白天還是晚上看，都特別有記憶點(diǎn)，不會(huì)覺得千篇一律。車身側(cè)面采用隱藏式門把手、熏黑后視鏡等時(shí)尚配置，車頂弧線處嵌入激光雷達(dá)，既避開駕駛視野又保持線條完整。

尾燈設(shè)計(jì)也很用心，三段式造型，里面的三點(diǎn)式光源剛好和車頭呼應(yīng)上，前后設(shè)計(jì)感統(tǒng)一，細(xì)節(jié)拉滿。車尾布局很干凈，正中間是“LEAPMOTOR”的字母車標(biāo)，比傳統(tǒng)車標(biāo)更顯精致，后保險(xiǎn)杠還做了黑化處理，添了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，整體看著簡(jiǎn)潔不臃腫。配色選擇也超豐富，還有和Pantone色彩研究所聯(lián)名的摩根粉專屬色，顏值特別高，不管是喜歡溫柔色系的，還是星夜藍(lán)、曦露紫這種偏質(zhì)感的，都能挑到合心意的，家用開出去顏值也完全在線。

再跟大伙說說購車權(quán)益這塊，我了解到的是零跑B01的購車福利還挺多的，像整車和三電的質(zhì)保、充電樁相關(guān)支持、車機(jī)流量服務(wù)，還有復(fù)購的補(bǔ)貼、各種靈活的金融方案這些都包含在內(nèi)，能省不少心。不過不同配置的車型，對(duì)應(yīng)的權(quán)益?zhèn)戎貢?huì)不一樣，大家可以根據(jù)自己的需求去挑適配的版本。另外重點(diǎn)提一嘴，新能源汽車的購置稅相關(guān)政策偶爾會(huì)有調(diào)整，咱們買車前最好多問問當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)部門，再跟品牌經(jīng)銷商確認(rèn)下最新的政策適配情況，避免錯(cuò)過優(yōu)惠，把該享的福利都落到位。

全文總結(jié)：說實(shí)話，10萬左右想買純電，核心需求不就是性價(jià)比高、配置全、續(xù)航穩(wěn)、好開省心嗎？零跑B01剛好把這些點(diǎn)都踩中了，還能做到連續(xù)五個(gè)月銷量破萬，足以證明它的實(shí)力。

如果你最近正在看10萬左右的純電車，別再糾結(jié)來糾結(jié)去了，直接去試駕零跑B01，親自感受一下它的配置和駕控，相信我，試完你大概率會(huì)直接心動(dòng)！畢竟，群眾的眼睛是雪亮的，這么多人買，肯定有它的道理，閉眼沖不踩雷。