廣東
市橋客運站那塊宅地又有新消息啦！
廣州規自局發布最新《番禺區東環街道市橋客運站地塊控制性詳細規劃征詢意見公示》。
對比此前那一版公示，這次在關鍵指標上都有微妙調整。
之前地塊規劃1.9的超低容積率，對標的是極致低密。但根據最新的地塊指標，容積率定格在≤2.1。
雖然從數據上看稍微“長高”了一點，但在寸土寸金市橋核心區，2.1依然屬于難得的“改善舒適區”。
用地面積最新數據為16661㎡（此前版本曾提及16763㎡），少約100㎡，幾乎忽略不計。
重點是公建配套，此前版本配套建面約3166㎡，而最新規劃提升到3468㎡。
多了這300㎡米用在哪？
規劃圖顯示，要配建托兒所、社區警務室、黨群服務站、家庭綜合服務中心、快遞送達設施等共計9處設施。
值得關注的是，規劃圖特別提到：涉及地鐵22號線軌道交通控制保護區。
雖然地塊離3號線市橋站有約900米距離，享受交通便利，但22號線從旁經過（地下），規劃明確要求“落實噪聲外環境影響減緩措施”。
這意味著，未來開發商在蓋樓時，隔音降噪成本不能省。
對于想買這里的街坊，以后看房時要重點關注窗戶的隔音用料。
來源：2025年供地藍皮書
老市橋缺新貨，這是公認的事實。
隔壁信達·繁花里之所以能走量，就是因為本地龐大的“地緣置換客”根本沒得選。
大家既離不開鉆匯廣場、番禺兒童公園這個成熟的生活圈，又受夠老小區的停車難。
這次市橋客運站地塊調整，雖然容積率微升，但綠地率依然卡在35%，建筑密度≤28%，依然是奔著“把買家從老破小里解放出來”去的。
業內預測，地塊大概率會在年內上架。
參考周邊的行情，貝殼網二手房掛牌價在1.3-3.3萬/㎡之間。加上2.1的容積率，你覺得這塊地做出來的產品，賣多少錢你會心動？
評論區蹲一個你的心理價位。
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