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當一個國家的精銳空軍還在為區區40套雷達升級而狂歡,甚至被媒體吹捧為“幾十年的技術飛躍”時,你就能感受到歐洲航空工業那種透著無奈的落寞。近日,英國國防部砸下4.5億英鎊,計劃為那40架碩果僅存的“臺風”Tranche 3戰斗機換裝ECRS Mk2雷達。美媒對此大呼小叫,仿佛“臺風”瞬間就要白日升仙了。但剝開那層華麗的包裝紙,我認為這不過是一場遲到太久的“補課”,甚至可以說是拿著幾年前的舊卷子在追趕早已提前交卷的中國選手。
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美媒在報道時表現得非常“業余”,甚至把機械掃描雷達和有源相控陣雷達的概念搞混了。其實,英國這次升級的本質,簡單說就是“砷化鎵換氮化鎵”。之前的臺風用的是基于砷化鎵材料的雷達,探測距離不到180公里,抗干擾能力也只能算勉強夠用。現在換成氮化鎵材料,探測距離提升到了240公里左右。這種提升在歐洲人眼里確實是“史詩級”,但在中方標準里,這只能算是邁進了現代空戰的門檻。
為什么我要說中國已經遙遙領先?,雷達材料的代差是不可逆的。氮化鎵)雷達帶來的探測距離、抗干擾和多目標處理能力的提升,咱們在殲-10CE這種外貿機型上都已經玩得爐火純青了。當英國人還在為那40套氮化鎵雷達的合同走流程時,我們的殲-20、殲-16甚至是大批量的殲-10C,早就大規模鋪開了這種技術。這已經不是“追趕”的問題,而是我們在氮化鎵領域已經完成了全譜系的實戰化部署,而歐洲人才剛剛拿到入場券。
這次升級后的“臺風”確實變強了,至少能把鄰居家的“陣風”壓制住。它的雷達終于換上了旋轉斜盤,視角拓寬到了±90度,電子干擾能力也提升了不少,配合“流星”導彈確實算個硬茬。但在頂級掠食者眼里,它依然是個“短腿”的半吊子。F-35雖然又肥又慢,但其系統集成度依然甩開升級后的臺風一大截。更別提面對殲-20這種體系化作戰的巔峰作品,臺風即便換了眼,也依然無法改變其四代半戰機的本質局限。
可見,英、德、意這些歐洲老牌強國,現在正陷入一種極度的尷尬中。他們曾經擁有輝煌的戰機研發能力,但自從上了F-35的船,就等于把自家的“天靈蓋”交到了美國人手里。現在的歐洲,除了法國還在苦苦支撐,幾乎沒有獨立的隱身戰機研發體系。而諷刺的是,當昔日的老大哥開始對格陵蘭島、對領土主張表現出某種“胃口”時,這些拿著全套美式裝備的歐洲國家,甚至連大聲抗議的底氣都沒有。
這種技術差距的拉大,本質上是國力與產業布局的差距。當中國在氮化鎵全產業鏈、超長程導彈和隱身作戰體系上高歌猛進時,歐洲還在為退役老舊的Tranche 1型號扣扣搜搜,為40架雷達的升級款項爭論不休。這種“擠牙膏”式的升級,在瞬息萬變的現代空中戰場上,更像是一種心理安慰。
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說到底,英國這40架“臺風”的升級,不過是給自己買了一份昂貴的延壽保險。但在真正的神仙打架面前,這種局部的改良已經難以扭轉戰略上的頹勢。當咱們的霹靂-17配合殲-20已經在思考如何實現500公里外的區域拒止時,歐洲人還在為雷達看清200公里外的目標而歡呼,這本身就是一種時代的悲涼。
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