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近期,廣東中山公安機(jī)關(guān)破獲一起無(wú)人機(jī)“黑飛”案,一名犯罪嫌疑人在半年內(nèi),20余次將無(wú)人機(jī)送上千米高空,最高超過(guò)8000米,其行為已涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全。
“黑飛”,一般指未經(jīng)批準(zhǔn)或者超審批權(quán)限在管制空域內(nèi)實(shí)施飛行活動(dòng),以及未實(shí)名登記實(shí)施飛行活動(dòng)等違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等法律法規(guī)規(guī)定的違法違規(guī)行為。公安部對(duì)此高度重視,2025年12月以來(lái),部署全國(guó)公安機(jī)關(guān)開展嚴(yán)厲打擊超高“黑飛”違法犯罪“凈空”專項(xiàng)工作,嚴(yán)厲懲處無(wú)人機(jī)“黑飛”。
在嚴(yán)密的空管體系下,他是如何讓無(wú)人機(jī)如入無(wú)人之境?這種無(wú)視規(guī)則的“任性”飛行,又會(huì)給空中安全帶來(lái)何等致命威脅?記者對(duì)此展開了調(diào)查。
高飛8000米,無(wú)人機(jī)竟然闖入民航客機(jī)巡航高度
2025年12月7日,廣東中山110接報(bào)警稱,有人在網(wǎng)上發(fā)布無(wú)人機(jī)“黑飛”視頻,并稱無(wú)人機(jī)飛行高度已超過(guò)8000米。
接警后,民警在社交平臺(tái)上查看到有網(wǎng)民發(fā)布了多條航拍無(wú)人機(jī)角度拍攝的“穿云”視頻,視頻內(nèi)容為空中視角的云上風(fēng)光,部分畫面還記錄了從低空起飛到云上的過(guò)程。從畫面顯示的地面建筑物等大小可以看出,這些飛行已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破航拍從業(yè)者和愛好者一般飛行的高度。根據(jù)畫面上顯示的實(shí)際高度數(shù)值,這些無(wú)人機(jī)均已飛到數(shù)千米的高度,最高超過(guò)8000米。
“這個(gè)高度已達(dá)民航客機(jī)常規(guī)巡航高度,且從視頻畫面來(lái)看,無(wú)人機(jī)飛行點(diǎn)位在珠江出海口附近,周邊有廣州白云、深圳寶安、珠海金灣等多個(gè)機(jī)場(chǎng),存在重大航空安全隱患。”中山市公安局刑事偵查支隊(duì)視頻偵查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)方曉亮說(shuō)。
這引起了公安機(jī)關(guān)的高度重視。廣東省公安廳立即派出工作組指導(dǎo)涉事地公安機(jī)關(guān)徹查處置,中山警方連夜展開抓捕,于7日21時(shí)許在中山市沙溪鎮(zhèn)抓獲涉嫌操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行“黑飛”的李某某。現(xiàn)場(chǎng)查獲涉事無(wú)人機(jī)1臺(tái)、遙控設(shè)備1套。
經(jīng)查,2025年8月至12月期間,李某某操控非法破解后的無(wú)人機(jī)實(shí)施超高“黑飛”20余次,飛行高度多次超過(guò)6000米,兩次突破8000米。
“李某某的行為已經(jīng)涉嫌觸犯刑法第一百一十四條以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。”方曉亮表示。
2025年12月26日,李某某被檢察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕。
“我是一個(gè)很傻的飛手”
操控過(guò)航拍無(wú)人機(jī)的飛手和愛好者都會(huì)了解,正規(guī)無(wú)人機(jī)在出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)置了嚴(yán)格的限飛高度,李某某的無(wú)人機(jī)是如何飛到與民航客機(jī)一般高呢?
經(jīng)查,李某某通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻平臺(tái)看到有人發(fā)布無(wú)人機(jī)“穿云”拍攝視頻,結(jié)識(shí)該人后多次向?qū)Ψ阶稍兤平鉄o(wú)人機(jī)飛行高度限制的方法。之后,李某某付費(fèi)請(qǐng)對(duì)方協(xié)助,通過(guò)遠(yuǎn)程在線控制的方式,對(duì)自己購(gòu)買的無(wú)人機(jī)進(jìn)行破解。破解后,李某某在廣東省英德市、中山市多次進(jìn)行“黑飛”活動(dòng),并在多個(gè)視頻平臺(tái)發(fā)布視頻炫耀。
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這是警方查獲的無(wú)人機(jī)、遙控設(shè)備等涉案物品。新華社記者毛思倩 攝
辦案民警介紹,李某某先后在線上渠道購(gòu)買多臺(tái)無(wú)人機(jī),曾于2024年4月因非法破解和“黑飛”無(wú)人機(jī)被中山市公安局行政拘留。
“我是一個(gè)很傻的飛手。”20歲的李某某向辦案民警坦陳,破解無(wú)人機(jī)“穿云”是因?yàn)樽约合矚g看云,他明知無(wú)人機(jī)安全管理相關(guān)要求,知曉無(wú)人機(jī)存在限高規(guī)定、飛行需審批,也清楚破解無(wú)人機(jī)限高屬于違法行為,但因?yàn)楸в袃e幸心理,被行政處罰后還在繼續(xù)破解和“黑飛”無(wú)人機(jī)。
操控小小無(wú)人機(jī)為何涉嫌危害公共安全?
一般來(lái)說(shuō),對(duì)無(wú)人機(jī)“黑飛”行為往往是依照無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例、治安管理處罰法相關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處罰。李某某的行為,為何會(huì)被以刑法規(guī)定的以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪論處?
據(jù)介紹,以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,是指用放火、決水、爆炸、投放危險(xiǎn)物質(zhì)或者其他危險(xiǎn)方法,危害公共安全的行為。“其他危險(xiǎn)方法”,是指與上述行為危險(xiǎn)性相當(dāng)?shù)模阋晕:舶踩姆椒ā?/p>
中山大學(xué)法學(xué)院教授郭天武表示,法律上沒有明確規(guī)定“其他危險(xiǎn)方法”有哪些,司法實(shí)踐中具體情況是多種多樣的。具體到本案,嫌疑人未經(jīng)批準(zhǔn),操控?zé)o人機(jī)在民航航線附近超高飛行。由于無(wú)人機(jī)體積小,民航客機(jī)難以識(shí)別,如果相碰撞容易引發(fā)事故,甚至可能造成空難。根據(jù)民航等相關(guān)部門對(duì)“黑飛”行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況,如認(rèn)定其風(fēng)險(xiǎn)足以危害公共安全,應(yīng)依照刑法規(guī)定的“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”定罪處罰。
經(jīng)過(guò)相關(guān)模擬碰撞試驗(yàn),輕小型無(wú)人機(jī)在3000米高度,相對(duì)速度500公里/小時(shí)的情況下,飛機(jī)風(fēng)擋三層玻璃將全部破損;在8000米高度,情況更加嚴(yán)重,后果不堪設(shè)想。
“珠三角地區(qū)民航飛機(jī)日均起降近3000架次,該無(wú)人機(jī)超高‘黑飛’事件距離航路只有幾百米。”中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局空中交通管制處處長(zhǎng)吳國(guó)棟介紹說(shuō),根據(jù)相關(guān)論證,若無(wú)人機(jī)“黑飛”逼近航路航線,碰撞風(fēng)險(xiǎn)概率將呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。同時(shí),高空氣象存在大風(fēng)、低溫、低氣壓的條件,這都將造成無(wú)人機(jī)性能惡化、地空通信失效等情形,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控侵入航路航線風(fēng)險(xiǎn)顯著增大。
警方提醒,無(wú)人機(jī)愛好者應(yīng)自覺遵守?zé)o人機(jī)飛行管理規(guī)定,守法飛行,購(gòu)買無(wú)人機(jī)后及時(shí)實(shí)名登記;飛行前查清空域性質(zhì),如需在管制空域飛行需提前申請(qǐng);嚴(yán)格遵守飛行高度限制,避開敏感區(qū)域。
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操控?zé)o人機(jī)擅闖千米以上的天空,是將個(gè)人獵奇凌駕于公共安全之上的危險(xiǎn)行為,也是對(duì)法律紅線的漠視。在我國(guó)大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下,飛手群體和無(wú)人機(jī)愛好者更應(yīng)遵守規(guī)則、敬畏生命,共同守護(hù)低空安全。
統(tǒng)籌:楊維漢、孫聞
記者:毛思倩、熊豐
編輯:屈婷
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