拍案·打擊無(wú)人機(jī)“黑飛”|8000米“黑飛”：誰(shuí)在闖高空？

　　近期，廣東中山公安機(jī)關(guān)破獲一起無(wú)人機(jī)“黑飛”案，一名犯罪嫌疑人在半年內(nèi)，20余次將無(wú)人機(jī)送上千米高空，最高超過(guò)8000米，其行為已涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全。

　　“黑飛”，一般指未經(jīng)批準(zhǔn)或者超審批權(quán)限在管制空域內(nèi)實(shí)施飛行活動(dòng)，以及未實(shí)名登記實(shí)施飛行活動(dòng)等違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等法律法規(guī)規(guī)定的違法違規(guī)行為。公安部對(duì)此高度重視，2025年12月以來(lái)，部署全國(guó)公安機(jī)關(guān)開展嚴(yán)厲打擊超高“黑飛”違法犯罪“凈空”專項(xiàng)工作，嚴(yán)厲懲處無(wú)人機(jī)“黑飛”。

　　在嚴(yán)密的空管體系下，他是如何讓無(wú)人機(jī)如入無(wú)人之境？這種無(wú)視規(guī)則的“任性”飛行，又會(huì)給空中安全帶來(lái)何等致命威脅？記者對(duì)此展開了調(diào)查。

　　高飛8000米，無(wú)人機(jī)竟然闖入民航客機(jī)巡航高度

　　2025年12月7日，廣東中山110接報(bào)警稱，有人在網(wǎng)上發(fā)布無(wú)人機(jī)“黑飛”視頻，并稱無(wú)人機(jī)飛行高度已超過(guò)8000米。

　　接警后，民警在社交平臺(tái)上查看到有網(wǎng)民發(fā)布了多條航拍無(wú)人機(jī)角度拍攝的“穿云”視頻，視頻內(nèi)容為空中視角的云上風(fēng)光，部分畫面還記錄了從低空起飛到云上的過(guò)程。從畫面顯示的地面建筑物等大小可以看出，這些飛行已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破航拍從業(yè)者和愛好者一般飛行的高度。根據(jù)畫面上顯示的實(shí)際高度數(shù)值，這些無(wú)人機(jī)均已飛到數(shù)千米的高度，最高超過(guò)8000米。

　　“這個(gè)高度已達(dá)民航客機(jī)常規(guī)巡航高度，且從視頻畫面來(lái)看，無(wú)人機(jī)飛行點(diǎn)位在珠江出海口附近，周邊有廣州白云、深圳寶安、珠海金灣等多個(gè)機(jī)場(chǎng)，存在重大航空安全隱患。”中山市公安局刑事偵查支隊(duì)視頻偵查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)方曉亮說(shuō)。

　　這引起了公安機(jī)關(guān)的高度重視。廣東省公安廳立即派出工作組指導(dǎo)涉事地公安機(jī)關(guān)徹查處置，中山警方連夜展開抓捕，于7日21時(shí)許在中山市沙溪鎮(zhèn)抓獲涉嫌操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行“黑飛”的李某某。現(xiàn)場(chǎng)查獲涉事無(wú)人機(jī)1臺(tái)、遙控設(shè)備1套。

　　經(jīng)查，2025年8月至12月期間，李某某操控非法破解后的無(wú)人機(jī)實(shí)施超高“黑飛”20余次，飛行高度多次超過(guò)6000米，兩次突破8000米。

　　“李某某的行為已經(jīng)涉嫌觸犯刑法第一百一十四條以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。”方曉亮表示。

　　2025年12月26日，李某某被檢察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕。

　　“我是一個(gè)很傻的飛手”

　　操控過(guò)航拍無(wú)人機(jī)的飛手和愛好者都會(huì)了解，正規(guī)無(wú)人機(jī)在出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)置了嚴(yán)格的限飛高度，李某某的無(wú)人機(jī)是如何飛到與民航客機(jī)一般高呢？

　　經(jīng)查，李某某通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻平臺(tái)看到有人發(fā)布無(wú)人機(jī)“穿云”拍攝視頻，結(jié)識(shí)該人后多次向?qū)Ψ阶稍兤平鉄o(wú)人機(jī)飛行高度限制的方法。之后，李某某付費(fèi)請(qǐng)對(duì)方協(xié)助，通過(guò)遠(yuǎn)程在線控制的方式，對(duì)自己購(gòu)買的無(wú)人機(jī)進(jìn)行破解。破解后，李某某在廣東省英德市、中山市多次進(jìn)行“黑飛”活動(dòng)，并在多個(gè)視頻平臺(tái)發(fā)布視頻炫耀。

　　這是警方查獲的無(wú)人機(jī)、遙控設(shè)備等涉案物品。新華社記者毛思倩 攝

　　辦案民警介紹，李某某先后在線上渠道購(gòu)買多臺(tái)無(wú)人機(jī)，曾于2024年4月因非法破解和“黑飛”無(wú)人機(jī)被中山市公安局行政拘留。

　　“我是一個(gè)很傻的飛手。”20歲的李某某向辦案民警坦陳，破解無(wú)人機(jī)“穿云”是因?yàn)樽约合矚g看云，他明知無(wú)人機(jī)安全管理相關(guān)要求，知曉無(wú)人機(jī)存在限高規(guī)定、飛行需審批，也清楚破解無(wú)人機(jī)限高屬于違法行為，但因?yàn)楸в袃e幸心理，被行政處罰后還在繼續(xù)破解和“黑飛”無(wú)人機(jī)。

　　操控小小無(wú)人機(jī)為何涉嫌危害公共安全？

　　一般來(lái)說(shuō)，對(duì)無(wú)人機(jī)“黑飛”行為往往是依照無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例、治安管理處罰法相關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處罰。李某某的行為，為何會(huì)被以刑法規(guī)定的以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪論處？

　　據(jù)介紹，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，是指用放火、決水、爆炸、投放危險(xiǎn)物質(zhì)或者其他危險(xiǎn)方法，危害公共安全的行為。“其他危險(xiǎn)方法”，是指與上述行為危險(xiǎn)性相當(dāng)?shù)模阋晕：舶踩姆椒ā?/p>

　　中山大學(xué)法學(xué)院教授郭天武表示，法律上沒有明確規(guī)定“其他危險(xiǎn)方法”有哪些，司法實(shí)踐中具體情況是多種多樣的。具體到本案，嫌疑人未經(jīng)批準(zhǔn)，操控?zé)o人機(jī)在民航航線附近超高飛行。由于無(wú)人機(jī)體積小，民航客機(jī)難以識(shí)別，如果相碰撞容易引發(fā)事故，甚至可能造成空難。根據(jù)民航等相關(guān)部門對(duì)“黑飛”行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況，如認(rèn)定其風(fēng)險(xiǎn)足以危害公共安全，應(yīng)依照刑法規(guī)定的“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”定罪處罰。

　　經(jīng)過(guò)相關(guān)模擬碰撞試驗(yàn)，輕小型無(wú)人機(jī)在3000米高度，相對(duì)速度500公里/小時(shí)的情況下，飛機(jī)風(fēng)擋三層玻璃將全部破損；在8000米高度，情況更加嚴(yán)重，后果不堪設(shè)想。

　　“珠三角地區(qū)民航飛機(jī)日均起降近3000架次，該無(wú)人機(jī)超高‘黑飛’事件距離航路只有幾百米。”中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局空中交通管制處處長(zhǎng)吳國(guó)棟介紹說(shuō)，根據(jù)相關(guān)論證，若無(wú)人機(jī)“黑飛”逼近航路航線，碰撞風(fēng)險(xiǎn)概率將呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。同時(shí)，高空氣象存在大風(fēng)、低溫、低氣壓的條件，這都將造成無(wú)人機(jī)性能惡化、地空通信失效等情形，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控侵入航路航線風(fēng)險(xiǎn)顯著增大。

　　警方提醒，無(wú)人機(jī)愛好者應(yīng)自覺遵守?zé)o人機(jī)飛行管理規(guī)定，守法飛行，購(gòu)買無(wú)人機(jī)后及時(shí)實(shí)名登記；飛行前查清空域性質(zhì)，如需在管制空域飛行需提前申請(qǐng)；嚴(yán)格遵守飛行高度限制，避開敏感區(qū)域。

　　操控?zé)o人機(jī)擅闖千米以上的天空，是將個(gè)人獵奇凌駕于公共安全之上的危險(xiǎn)行為，也是對(duì)法律紅線的漠視。在我國(guó)大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下，飛手群體和無(wú)人機(jī)愛好者更應(yīng)遵守規(guī)則、敬畏生命，共同守護(hù)低空安全。

　　統(tǒng)籌：楊維漢、孫聞

　　記者：毛思倩、熊豐

　　編輯：屈婷

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