想“白嫖”中國的基建成果？巴拿馬怕是打錯了算盤！

2026年1月29日，巴拿馬最高法院一紙裁決，宣布香港長和集團在巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的經營權“違憲無效”。

這意味著什么？

這意味著，一份從1997年就開始履行、并且在2021年剛剛獲得政府批準續約至2047年的合同，被單方面宣告作廢。

消息一出，全球嘩然。

中國外交部發言人答問

這件事的本質是什么？

這可不是普通的商業糾紛，而是一次赤裸裸的、利用司法程序進行的“收割”。合同平穩運行了小三十年，早不違憲晚不違憲，偏偏在長和集團計劃出售港口資產、引發國際資本競購的關鍵時刻“違憲”了。這時間點掐得，未免也太“精準”了些。

明眼人都看得出，這就是不想讓中國資本順利退出變現，打算直接“截胡”。

繁忙的港口

巴拿馬打的什么算盤？

巴拿馬無非是看這兩個港口已經成了“下金蛋的母雞”，眼紅了。

過去近三十年，長和集團累計在這里砸下了超過18億美元的真金白銀進行建設和升級。這筆錢，可不是小數目，它建成了運河兩端最現代化、最高效的集裝箱樞紐。今天，這兩個港口的集裝箱吞吐量，占了巴拿馬全國總量的39%。可以說，巴拿馬能成為全球物流的關鍵節點，離不開這筆中國投資打下的堅實基礎。現在港口成熟了，賺錢了，就想把運營方一腳踢開，把現成的果實據為己有，這不是“白嫖”是什么？典型的端起碗吃飯，放下筷子罵娘。

更諷刺的是，巴拿馬總統一邊說港口運營不能停（因為事關經濟和就業），一邊又支持法院收回經營權。這精神分裂式的操作，無非是想既占便宜又立牌坊。但天下哪有這么好的事？你單方面撕毀合同，毀掉的是國家信譽的基石——契約精神。今天你能用“法律”手段沒收中國企業的資產，明天所有外資都會掂量，自己在巴拿馬的投資會不會是下一塊肥肉。這種“投資者寒蟬效應”，對一個以開放和物流立國的國家來說，絕對是致命傷。

魯比奧訪問巴拿馬

當然，這事還是離不開美國的操作

明眼人都能看得出來，巴拿馬可能覺得，背后有某個大國撐腰，就可以為所欲為。確實，裁決一出，美國某些政客就迫不及待地跳出來“表示振奮”，并給中國扣上“惡意影響”的帽子。這地緣政治的小算盤打得噼啪響，無非是想把巴拿馬運河這一戰略通道的控制權，進一步攥在自己手里。

但巴拿馬似乎忘了，自己能在中美之間左右逢源，根本是依賴于其中立、可靠的商業樞紐地位。如今主動跳上別人的戰車，把自己變成大國博弈的棋子，最終犧牲的，一定是自己長遠的國家利益。這種“騎墻”策略，玩不好可是會摔得很慘的。

媒體報道截圖

那么，中國就任由別人“白嫖”嗎？

巴拿馬這算盤，可是徹底打錯了。中國的反應，迅速、強硬且非常有章法。

首先，法律武器已經亮出。長和集團已正式啟動國際仲裁程序，將巴拿馬共和國告上仲裁庭[。根據國際投資保護規則，這種追溯性的、以“違憲”為名剝奪投資者權益的行為，極大概率被裁定為“間接征收”，違反了“公平公正待遇”原則。等待巴拿馬的，很可能是一場漫長的訴訟和一份高達數十億美元的賠償裁決。這“違約成本”，可不是開玩笑的。

其次，外交和政治上的壓力已然到位。中國外交部發言人多次明確表態，“中方將堅決維護中國企業的正當合法權益”。國務院港澳辦也指出相關裁決“罔顧事實、背信棄義”。這不僅僅是聲援一家企業，更是向所有與中國有合作的國家發出一個再清晰不過的信號：中國有決心、也有能力保護其海外資產，任何不公正的對待都會招致嚴重后果。

最后，經濟上的反制工具多的是。中國是巴拿馬運河的第二大用戶，也是其重要貿易伙伴。合作與疏遠，往往就在一念之間。巴拿馬的國家信用評級已經因此事被下調，未來任何大型基建項目若想尋求融資或合作，難度都將大增。

為了眼前這點港口利益，賭上國家未來的經濟發展前景，這買賣怎么看都是血虧。

媒體報道截圖