水毀治理工程邊坡坍塌致3死2傷！事故調查報告公布

來源：中國應急管理

2月2日，貴州省六盤水市應急管理局公布了《六盤水六枝牂牁江連接線水毀治理工程“9·19”較大坍塌事故調查報告》。

2025年9月19日，六枝至安龍高速公路牂牁江連接線與六枝特區郎岱鎮青菜塘村硬寨組便民通道交叉處發生一起邊坡坍塌事故，造成2人死亡3人受傷（其中1人重傷）。9月30日，重傷人員經搶救無效死亡。事故共造成3人死亡2人受傷。直接經濟損失約434.5萬元。

經調查認定，該事故是一起因對雨季邊坡施工作業風險研判不足、安全防范不到位，在施工作業活動誘發下形成滑塌導致邊坡下方作業人員傷亡的生產安全責任事故。

事發路段

事故直接原因：

牂牁江連接線水毀治理工程中，施工單位對坡體安全狀況估計不足，護面墻因防護強度不夠發生開裂現象后改為漿砌片石擋土墻。漿砌片石擋土墻在施工過程中因邊坡坡度較陡、高度較大、邊坡上部土壤水體飽和、坡面上基巖順向臨空，導致切方邊坡失穩發生滑塌。

事故間接原因：

1.有關單位安全管理不到位。一是施工前強降雨期間邊坡已出現滑塌，但各相關單位風險意識淡薄、重視程度不足，未及時制定并落實針對性的隱患排查與防控加固措施。二是施工單位項目經理部對邊坡施工區域的風險隱患研判存在偏差，未全面準確掌握邊坡穩定性動態。三是專業分包公司安全管理體系不健全，關鍵崗位管理人員配備缺失或不到位，未能有效履行現場安全管理與監督責任，對施工安全漏洞未能及時發現和整改。授權委托人未履行承諾事項。

2.降雨和巖土體組合影響。一是滑塌區域出露地層為三疊系下統飛仙關組第二段（T1f2），暗紫、紫紅色薄至中厚層狀泥質粉砂巖，巖石風化強烈、呈碎塊狀，土塊狀。與三疊系下統嘉陵江組第一段（T1-2j1）灰、深灰色薄至中厚層泥質灰巖之間形成軟弱夾層。大氣降雨后形成地表水下滲，增加了坡體自重，泥質粉砂巖經基巖裂隙水潤滑作用，抗剪強度降低，易發生滑塌。二是連續長時間降雨，導致邊坡上部土壤水體飽和，增加土體自重，從而加劇滑塌等情況發生。

事故現場

處理建議：

劉某明，男，貴州匠行建筑工程有限公司牂牁江連接線水毀治理工程現場負責人。負責施工現場日常施工人員安排、安全交底、安全監督、施工質量、安全整改等相關工作。未履行承諾事項，安排大齡人員從事施工砌筑等非輔助作業活動。未履行安全生產管理職責，施工現場安全管理不到位，未開展隱患排查、安全交底和班前教育，對事故發生負有責任，建議移送公安機關處理。

貴州匠行建筑工程有限公司及其法定代表人李某蓉等7人，建議由六盤水市應急管理局、行業主管部門依據有關法律法規對其進行處罰。

來源：六盤水市應急管理局