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      從寰球汽車年度盛典的價值轉向,看中國汽車的戰略升維與2026破局之道

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      第十二屆寰球汽車年度盛典已落下帷幕,對比上一屆"世界向東"的主題,本屆以"春律"為核心的主題意味更加深長。在《一品汽車》看來,這不僅是盛典價值主張的迭代,更是中國汽車行業發展階段的深刻躍遷。


      從“世界向東”所標定的“中國成為全球汽車競爭主場”,到“律啟萬木春”所倡導的“以規律、旋律、戒律筑牢產業根基”,短短一年間,中國汽車行業完成了從“規模崛起”到“質量深耕”的戰略轉向,而這一轉變,正深刻定義著2026年車市的發展軌跡與破局路徑。

      01

      從“融入全球”

      到“引領全球”的角色轉變

      Part One

      第十一屆“世界向東”的核心內涵,是全球汽車產業重心向中國市場的全面遷移。彼時,中國不僅是全球最大的新車消費市場,更是新能源汽車與智能化技術的試驗場,跨國車企加速將全球研發中心、核心產能向中國轉移,中國品牌則憑借本土化優勢實現“從跟跑到領跑”的跨越。這一階段,行業的關鍵詞是“開放融合”,中國市場需要世界的技術與經驗,世界汽車產業也需要中國的增長動能。


      而本屆“春律”主題的提出,所蘊含的“規律、旋律、戒律”三重內涵,精準擊中了行業發展的核心命題:堅守工業制造的本質規律,踩準技術迭代的時代旋律,恪守公平競爭的行業戒律。

      這一轉變背后,是中國品牌在新能源、智能化領域的技術積累已形成代際優勢,是產業鏈自主可控能力的顯著提升,更是行業從“追求規模擴張”向“追求高質量發展”的清醒認知。

      02

      從“規模優先”

      到“價值優先”的發展邏輯

      Part Two

      “世界向東”的時代,中國汽車行業的增長動力源于規模擴張與市場滲透率提升。新能源汽車銷量連年翻倍,中國品牌市場份額快速攀升,行業聚焦的是“跑馬圈地”與“彎道超車”。但隨著市場滲透率逼近60%,價格戰愈演愈烈,行業平均利潤率降至4.1%的低位,單純的規模增長已難以為繼。


      “春律”的主題,正是對這一現狀的理性回應。盛典上,寰球汽車集團董事長吳迎秋提出的“做產業建設者而非破壞者”,與同濟大學朱西產教授“卷向L4級智能重構盈利模式”的觀點形成共識,即中國汽車行業必須告別低維度內卷,轉向技術深耕、品牌向上與價值創造。

      例如斬獲本屆寰球年度車大獎的極氪9X,其以超50萬的單車均價蟬聯高端市場銷冠;吉利“千里浩瀚G-ASD”智駕技術成為行業標桿,這些案例都印證了“價值優先”的發展邏輯——技術自立帶來的產品溢價,才是行業可持續增長的核心動能。

      03

      從“產品出海”

      到“體系出海”的全球化進階

      Part Three

      “世界向東”階段,中國汽車的全球化以“產品出口”為主要形式,憑借性價比優勢打開海外市場,出口量實現爆發式增長。但這一模式面臨著貿易壁壘、本地化適配不足、品牌認知度低等多重挑戰。


      來到“春律”背景下,中國汽車的全球化正邁入“體系出海”的深水區。奇瑞連續23年蟬聯乘用車出口第一,不僅實現產品批量出口,更在海外建立生產基地與研發中心;長安、吉利等企業同樣通過技術合作、品牌并購等方式,深度融入全球產業鏈。

      這一轉變的核心,是中國汽車從“賣產品”向“賣技術、賣標準、賣服務”轉型,憑借全產業鏈優勢與自主核心技術,在全球市場構建長期競爭力。正如工業和信息化部李萬里所言,中國汽車的“五張硬底牌”——龐大國內市場、完整產業鏈、“一帶一路”空間、制度優勢與國際競爭力,將支撐中國汽車在全球市場實現從“參與者”到“引領者”的跨越。

      04

      市場高基數下的結構分化

      與價值重構

      Part Four

      經歷了2025年超預期增長,2026年國內汽車市場將邁入“高基數、低增長”的特征。根據中汽協預計,今年國內新車銷量將達到2800萬輛,同比微增2%,新能源汽車銷量突破2000萬輛,滲透率超過60%,成為市場絕對主流。同時,出口市場將持續保持高增長態勢,預計出口量突破800萬輛,新能源汽車占比超40%,中國將繼續穩居全球第一大汽車出口國地位。


      這一趨勢背后,是國內市場從“增量競爭”向“存量競爭”的徹底轉變,消費者購車需求更趨理性,置換升級成為主流;而海外市場則成為中國汽車品牌的核心增長極,尤其是在東南亞、中東、歐洲等地區,中國新能源汽車的技術優勢與性價比優勢將持續凸顯。

      在此背景下,2026年無疑也將成為中國汽車技術迭代的關鍵一年,智能化與電動化將從“單點突破”轉向“系統融合”。L3級輔助駕駛將在高速場景實現規模化商用,L2+級輔助駕駛滲透率超70%,端到端智駕、大模型上車或成為中高端車型的標配。


      不僅如此,900V高壓平臺、半固態電池、超快充技術也將快速普及,電動車補能效率超越傳統燃油車,里程焦慮與補能焦慮將大幅緩解。

      屆時,中國汽車行業的“淘汰賽”將進一步提速,市場格局呈現“頭部集中、尾部出清”的特征。行業也就轉向“技術、品質、服務、生態”的綜合價值競爭,具備全棧自研能力、品牌溢價能力與全球化運營能力的企業才能最終勝出。

      從 “世界向東”到“春律”,寰球汽車年度盛典的主題迭代,勾勒出一條從“規模崛起”到“質量深耕”的清晰路徑。

      當然,行業的健康發展需要所有參與者的共同守護。正如“春律”主題中所展現的核心思想,只要中國汽車行業堅守規律、踩準旋律、嚴守戒律,以技術自立為基、品牌向上為魂、全球化為翼,就一定能突破行業瓶頸,實現從“汽車大國”到“汽車強國”的跨越,在全球汽車產業的變革浪潮中,書寫屬于中國汽車的嶄新篇章。

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