73．6公里“能源動脈”！春運航油全天候直供虹橋機場

2月2日

2026年春運正式開始

民航承擔了大量中長途旅客運輸任務

而航空煤油作為飛機的“血液”

是航班正常起降

與安全飛行的根本保障

上海石化作為華東地區

重要的航空煤油供應商

早在春運開始前

便全面進入生產保供“備戰狀態”

并通過金虹航油管道

將航空煤油從金山直送虹橋機場

實現全天候穩定輸送

記者來到上海石化儲運部儲運二車間看到，工作人員正坐在控制臺前，通過多臺電腦屏幕監控現場的實時畫面與運行數據。屏幕上清晰呈現的，便是承擔著虹橋機場航油直供重任的金虹航油管道，這條“能源動脈”，正日夜不停輸送著保障航班飛行的“動力源泉”。

金虹航油管道全長73.6千米，起點為上海石化航油灌區，終點直達虹橋機場油庫，年輸油能力達150萬噸，是保障上海虹橋國際機場航油供應的“生命線”。相較于海運等傳統航油運輸方式，該管道基本不受極端天氣影響，能適應多種復雜工況，可實現24小時全天候不間斷穩定輸送。自2023年投運以來，該管道已累計向機場輸送航空煤油超80萬噸，輸送量累計增長超80%，且保持逐年遞增態勢。

為筑牢春運航空煤油保供防線，上海石化提前謀劃、周密部署，全面啟動春運航空煤油保供專項機制，從生產、儲運、質檢到輸送，多環節聯動、全鏈條發力，確保航空煤油供應“不缺位、不斷檔”。

上海石化儲運部儲運二車間主任費曉文表示，春節前已對金虹管線開展了全線專項檢查，確保設備設施穩定。節日期間，車間已安排值班領導及維保單位24小時待命，全力保障航油輸送安全平穩。

據了解，航空煤油具有高熱值、低凝點、高閃點的特點，唯有確保這些特性穩定，才能保障飛機在高空低溫環境下燃料穩定燃燒，守護飛行安全。航空煤油出廠前，需經過煙點、閃點、冰點、粘度、組分分析、潤滑性、硫含量等數十項指標的嚴格檢測，其中冰點是最關鍵的指標。

“飛機在高空飛行時，若航煤冰點不合格，可能導致燃料結晶，影響飛行安全。”質量管理中心分析二車間副主任朱清玥介紹，國家規定航煤冰點不高于-47℃，而上海石化的內控指標更為嚴格，不高于-50℃。“近期，上海石化已下發‘關于加強航煤質量管理’的通知，要求各單位嚴格執行航煤質量管理要求，確保產品質量穩定。對于過濾器添加劑分析檢測、采樣、留樣等重要環節，我們會強化自查，對異常數據及時研判、快速調整，把質量管理服務延伸到末端油庫和接收場站，守住每一批航煤的質量關。”朱清玥說。

此外，記者了解到，為進一步提升春運保供能力，上海石化正加快推進常減壓250系列和高壓加氫裝置檢修進度，預計在春節前一周投入使用，屆時將在現有4500噸/天航煤產量的基礎上，新增產能約2500噸/天，為浦東、虹橋兩大機場春運期間的航空煤油供應保駕護航。

(來源：i金山)