獵德電雞被拖走！廣州，開始進村抓“雞”了

廣州電雞整治又雙叒升級，巷子再深也難逃！

白云瑤臺、三元里等城中村，執法人員進村穿巷抓違規電雞，天河獵德等住宅區違規電雞成批被拖走；

東圃創意園等園區門口，查車已成日常；黃埔正式施行對違停電雞罰款50元...

違規電雞，無處可藏了。

｜電雞整治現場

｜圖源：穩重的電摩仔

壹

此前廣州電雞整治，主要集中在大馬路、商圈、地鐵站等人流密集公共場所，以路面巡控為主。

而這一輪整治全面下沉、精準加碼。城中村、背街小巷，曾經違規電雞的“避風港”，如今告別管控盲區。

白云瑤臺、三元里一帶，官方多次通報聯合街道、聯社入村清理違停、無牌電雞，現場成批拖移、集中存放。

｜白云地鐵站實拍

｜廣州樓市發布 攝

城中村成為整治重點，核心源于電雞違規衍生的多重安全隱患，長期威脅居民出行與消防安全。

一是消防隱患突出。

廣州多起電雞起火主要由于充電器使用不當、電池過度充電短路引發，街坊為貪圖方便，飛線充電也時有發生。

而且電雞多停放在樓道底下，堵塞消防通道，一旦充電電池短路引發爆燃，后果不堪設想。

｜此前城中村電雞違規充電

｜圖源：小紅書治愈系選手

二是通行秩序混亂。

城中村道路本就狹窄彎曲、人車混行，電雞逆行沖燈、隨意橫穿、占道搶行已成常態，甚至竄上行人步道肆意穿行，極易引發剮蹭、碰撞事故。

加之區域內無牌無證、非法改裝電雞扎堆上路，安全性能不達標；再加上大多街坊騎行不佩戴安全頭盔、違規載人載物。

多重風險疊加，直接成為電雞交通傷亡事故的主要誘因。

｜三元里實拍

｜ 廣州樓市發布 攝

除了城中村的全方位清查，住宅區、產業園區的整治力度也同步拉滿。

天河獵德等重點管控區域，近期新增抓拍點位；東圃創意園等產業園區同步升級為常態化嚴管卡點。

早晚高峰交警定點值守，平峰時段流動巡查，從源頭規范電雞通行秩序。

全市已形成統一標準，無牌、假牌、改裝、違停堵路、占用消防通道，一律可拖移暫扣。

｜圖源：橘子

隨著“進村入園”嚴查常態化，電雞違規亂象大大減少。

電雞號牌懸掛率、頭盔佩戴率、守法率肉眼可見提升；曾經亂竄的電雞也更規矩了，亂停放問題得到有效遏制，路面秩序顯著改善。

｜廣州樓市發布 攝

貳

其實，自今年元旦全省啟動為期1年的電雞整治行動以來，全市各區紛紛拿出硬招細化查處。

一方面，嚴查范圍涵蓋闖紅燈、逆行、不戴頭盔、不按規定車道行駛、無牌無證等高發違法行為。

比如黃埔區近期就明確規定，電雞在人行道違停且車主不在場的，給予警告或50元罰款處罰，整治執行力度持續強化。

｜圖源：黃埔區政府

另一方面，電子抓拍體系同步補位升級。

2025年以來，廣州電雞違法抓拍點位開啟提速模式，新增約430個。

先啃“硬骨頭”，實現主干道無死角盯防；轉頭深耕老城區地鐵口、商圈周邊；再精準下沉薄弱區，扎根城中村、產業園區等關鍵位置。

｜廣州樓市發布 制圖

除此以外，還有200多個老點位完成技能升級，電子眼直接變身火眼金睛，解鎖智能識別技能。

再也不局限于抓無牌、假牌，沒戴頭盔、闖禁行、逆行，甚至號牌遮擋等“小動作”，都能精準捕捉、自動存證。

從各區點位分布來看——

天河、白云密度直接拉滿，城中村+主干道雙重覆蓋。

海珠、荔灣、越秀緊隨其后，聚焦商圈、地鐵口、跨江通道這些人流密集區。

黃埔、番禺等區域則側重交通樞紐和園區，郊區密度相對較低，貼合“哪里亂就往哪里補”的整治邏輯。

｜廣州樓市發布 制圖

叁

密集監控與智能識別雙管齊下，整治成效肉眼可見，整治思路也做到剛柔并濟。

2025年5月到12月，累計查扣涉牌電雞16.3萬輛，處罰違規騎手超7000人次；

2026年1月1日至7日，僅7天就查處各類電雞違法14.9萬宗。

這力度，誰看了不說一句“犀利”！

｜圖源：南方網

而違法成本也直接加碼。

按規定，未戴頭盔被抓拍，最高罰200元；遮擋號牌、改裝車輛、闖禁行等行為，不僅車會被暫扣，還要交高額罰款，甚至承擔民事、刑事責任。

｜圖源：廣州市政府

當然，電雞整治不是“一罰到底”的硬剛，而是剛柔并濟，盯緊違規的同時，也兼顧大家的出行便利，主打一個有力度也有溫度。

廣州不光簡化了電雞上牌流程，還瘋狂加碼配套設施，全力保障合規電雞的路權。

2025年，廣州建成55.4公里機非共享車道，改造升級372個非機動車信號燈，完善594處過街通道。

｜圖源：廣州交警

還在4010所學校周邊加設1.1萬米隔離護欄，優化532處過街設施（數據來源：廣州市公安局）。

此外，已在多個地鐵口設置電雞停車場，合規騎行再也不用提心吊膽。

｜圖源：廣州日報

這場從主干道到城中村的全域整治，本質上是織密城市交通安全網。

嚴查的最終目的，并非以罰代管，而是讓大家養成安全出行的習慣，讓路面更順暢、更安全。

你家附近的電雞整治有效果嗎？評論區聊聊～