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從1月20日開始,這場雪就沒消停過。日本海沿岸和東北地區連續兩周大雪,新潟、青森、秋田、山形、北海道這些地方積雪厚度一路往上竄,青森局部超過4.3米,新潟有些地方接近3米,比平時厚了好幾倍。
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機場先受不了,新千歲機場、青森機場這些樞紐直接停飛,大批航班取消,北海道那邊一天就取消幾十架次,上千旅客滯留機場過夜。
地面交通更慘,高速公路全線封閉,北陸自動車道、日本海東北自動車道這些主干道徹底堵死,JR東日本、JR北海道多條線路停運,累計取消班次上千次,14萬多旅客行程泡湯。
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鄉村公路雪墻堆得比人還高,除雪車都推不動,偏遠村子直接跟外界斷了聯系。電力和通信也跟著遭殃,數萬戶斷電斷網,物資運不進去,日子過得緊巴巴的。
到2月4日,日本總務省消防廳公布的數據是35人死亡、358人受傷,新潟縣最嚴重,12死97傷。
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絕大多數事故都出在除雪上,有人爬屋頂鏟雪腳底一滑直接摔下來,有人清理水渠時冰層破裂掉進渠里被沖走,還有人被屋頂突然滑落的雪塊砸中,或者長時間埋在雪里窒息。青森縣一名91歲老人自家門前被3米厚雪活埋,送醫院已經沒救了。
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秋田縣一對七旬夫婦清理屋頂時雪崩一樣砸下來,搶救無效。新潟縣十日町市兩名男子受托清渠,74歲和67歲,先后墜入1米寬水渠,消防搜救幾小時找到時都沒了呼吸。
這些事接連發生,說明積雪太厚、除雪風險太大,很多人明明知道危險還是得上,因為不鏟雪房子就可能塌。受傷的更多,骨折、凍傷、挫傷占大頭,重傷超過100例,救援車進不去,很多人等了幾個小時才被抬出來。
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政府反應不算慢,2月1日新潟縣就成立特別災害對策本部,2月2日中央開閣僚會議,自衛隊也派人去青森、新潟幫忙清屋頂、開道路。可雪還在下,除雪設備不夠,救援進度跟不上,偏遠地方的人繼續困著。
14棟住宅因為雪壓受損,農業區作物凍死,漁船出不了海,貨物運不了,企業停工,供應鏈斷檔,損失一天比一天大。氣溫稍一回升,雪崩風險又上來,屋頂濕雪隨時可能往下砸,當局只好反復提醒大家別單獨作業。
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說白了,這場雪把日本所有資源都吸進去了,交通、農業、漁業、民生全線吃緊,重建還得花大價錢。
以前愛在國際上刷存在感,現在連頭都抬不起來,純粹是被這場81年一遇的暴雪給拖住了手腳。極端天氣越來越常見,這次教訓擺在那兒,誰都得認真想想怎么把應急體系再夯實點兒。
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