“詩城奮進號”超大直徑盾構機下線 服務“皖江第一長隧”

人民網馬鞍山2月7日電 (記者李希蒙)2月4日，長江安徽段第一長隧道、馬鞍山市首條過江隧道——湖北路過江通道項目迎來又一重大節點，由中國中鐵四局集團有限公司、中國中鐵隧道局集團有限公司與中國中鐵工程裝備集團有限公司聯合研發，為該項目量身定制的第二臺超大直徑泥水平衡盾構機“詩城奮進號”在杭州順利下線，將和之前在上海成功下線的“詩城創新號”盾構機共同服務于“皖江第一長隧”建設。

“詩城奮進號”超大直徑盾構機下線。濮勇攝

據介紹，“詩城奮進號”盾構機開挖直徑15.07米，整機總長約160米，整機重量約4500噸，掘進推力高達2.2萬噸，泥漿循環最大進排流量為3000立方米每小時，最大掘進速度為50毫米每分鐘，是一臺名副其實的“穿江利器”。

“‘詩城奮進號’盾構機肩負著馬鞍山湖北路過江通道項目右線5.39千米江底隧道的掘進重任。它的正式下線，標志著項目建設邁入新的加速階段。”中國中鐵工程裝備集團有限公司技術中心“詩城奮進號”盾構機技術負責人馬鋼建介紹說，針對湖北路過江通道項目穿江征程中面臨的地質條件復雜多變、地下水位高、滲漏風險大等諸多難題和挑戰，研發團隊充分運用新技術，采用大開口率常壓復合刀盤、伸縮式主驅動和高承壓螺機直排系統、高精度保壓系統、泥漿零排放系統等一系列針對性的配置，有效提升了“詩城奮進號”盾構機在長距離、高水壓、復雜地層中的“闖關能力”。在“詩城創新號”和“詩城奮進號”兩臺盾構機正式開啟“穿江之旅”時，項目團隊還將全程應用“智能建造”體系，通過智能感知、智能掘進、智能環控等最新技術，讓隧道施工實現“可視、可測、可控、可達”，確保“皖江第一長隧”平穩推進、高質量如期完工。

據悉，馬鞍山市湖北路過江通道項目全長約10.162千米，其中盾構段長5.39千米，設計速度80公里每小時，總投資約96.67億元，是目前皖江地區最長的過江隧道。該項目是合肥都市圈連接南京都市圈和通往長三角的重要通道組成部分，建成后對于提高市民跨江通行效率，促進區域一體化發展、提升城市功能品質活力具有重要意義。